Prossima generazione del Beetle/Maggiolino

[chiere]

Pochi mesi fa, voci del settore hanno affermato che la Volkswagen aveva deciso di non produrre più il Maggiolino dopo il modello corrente, nel tentativo di risparmiare denaro.

Dr. Heinz-Jakob Neusser (Responsabile del Powertrain Development di Volkswagen AG) ha annunciato che la prossima generazione del Maggiolino sarà introdotto nel 2018, a indicare che il lavoro di sviluppo a Wolfsburg è già iniziato.

Dr. Neusser ha anche confermato che il telaio del prossimo Maggiolino sarà il MQB, una mossa che permetterà di ridurre il peso (rispetto al modello attuale), consentirà anche di produrre una versione elettrica (anche se non ha specificato se sarà una ibrida o una completamente elettrica) e avrà motori con tre cilindri(benzina e diesel).

Il maggiolino rimarrà uno dei modelli più suggestivi della Volkswagen, ma adotterà un nuovo design che sarà notevolmente più emotivo e dinamico. Detto questo, la maggior parte degli styling storici che hanno caratterizzato la rinascita del Maggiolino dal suo lancio nel 1998, si troveranno nella nuova vettura.

Ulteriori dettagli sul prossimo Maggiolino Volkswagen emergeranno nei prossimi mesi. Se è introdotto nel 2018, molto probabilmente in vendita come model year 2019.

 

[phormula]

L'idea che mi sono fatto io è che andranno verso un design più emozionale, che era stato il motivo del successo della NB e che, nel piano di ristrutturazione dell'offerta e semplificazione della gamma, il Maggiolino potrebbe giocare un suo ruolo.
Tradotto in termini pratici, nel segmento C Volkswagen oggi ha tre vetture a tre porte che, prese singolarmente, non fanno numeri esaltanti: Golf 3 porte, Scirocco e Maggiolino e due cabrio, Golf e Maggiolino.
Potrebbe quindi decidere di tenere il Maggiolino nelle due versioni come coupè a tre porte e cabrio, sacrificando tutti gli altri modelli, quindi niente Golf Cabrio, niente Golf 3 porte e Scirocco. Oppure potrebbe tenere la Golf 3 porte (che però vende quasi solo come GTI) e far uscire il nuovo Maggiolino solo cabrio.

 

[fabryvet]

Il 2018 è automobilisticamente parlando molto lontano... MQB potrebbe già rappresentare "il vecchio" ma questo è il problema minore ricordando che le nostre New Beetle sono delle Golf IV vestite da hippie .
Il problema è che qui si cercherà di riparare a una precisa scelta di marketing dimostratasi fallimentare (rendere la Beetle più auto, più appetibile al pubblico maschile, più sportiva ecc.) e il rischio di cadere dalla padella nella brace è abbastanza elevato...
Vedremo...

 

[zefa62]

magari rifanno il NB,,,,,,,,,,,,,,,,,,,, Che dopo 15 anni e' ancora bello ed attuale sia Cabrio che berlina....a dimostrazione che non era necessario ....cambiarlo....

ciao

 

[phormula]

Il 2018 per una casa automobilistica è praticamente dietro l'angolo. Se devono presentarlo al salone di Detroit a gennaio, non devono perdere tempo.

 

[fabryvet]

Il 2018 per una casa automobilistica è praticamente dietro l'angolo. Se devono presentarlo al salone di Detroit a gennaio, non devono perdere tempo.

Non intendevo quello... intendevo per valutare i gusti della gente e immaginare cosa potrà offrire nel 2018 la concorrenza. In sono sicuramente lungimiranti la l'evoluzione (condivisibile o meno) delle auto in questo periodo ha dei ritmi così frenetici che tra un po' ci sarà da chiedersi se tra 5 anni ci sarà ancora un volante

 

[phormula]

Lo sanno benissimo. Lo spionaggio industriale e i passaggi di persone da una azienda all'altra sono all'ordine del giorno. Alcuni posti dove si fanno i test sono gli stessi per tutti.

Il mercato sta andando nella direzione dei SUV di ogni genere e taglia, le vetture a due e tre porte sono in via di estinzione (anche sulle superutilitarie), monovolume e vetture tradizionali a tre volumi sono apprezzati solo su alcuni mercati o se premium come vetture aziendali, mentre spider e cabrio mantengono la loro nicchia. L'ibrido non Toyota non sembra ancora attecchire.

Anche le altre case stanno sviluppando i modelli del 2018.