Problematiche finestrini posteriori elettrici su NB Cabrio.

[machiavellico]

Ho un problema serissimo! Ho una NBC del 11/2004, il vetro posteriore lato passeggero è andato fuori dalle guide del meccanismo di controllo elettronico...non si alza e non si abbassa! Per chiudere l'auto ho dovuto tirarlo su con le mani! Il problema credo sia cominciato ieri sera, infatti chiudendo il vetro di quel poco che l'avevo aperto per far passare un pò d'aria sento un rumore orribile, che in effetti non lasciava intendere nulla di buono, di vetro che stride toccando da qualche parte!
Poco fa aprendo e chiudendo i quattro vetri si ripresenta lo stesso bruttissimo rumore questa volta ancora peggiore...vi giuro ero convinto che il vetro si fosse frantumato nel suo alloggiamento!
Fatto stà che non s'è più alzato e che quando premo il pulsantino si sente il meccanismo che gira a vuoto! Chiaramente il vetro è andato, apparentamene senza motivo, fuori dalle guide.
Domani chiamerò alla Volkswagen per info e prezzi e vi farò sapere...queste sono cose che non dovrebbero mai succedere! Io non ho più garanzia ufficiale ma solo quella di un anno del rivenditore plurimarche che m'ha venduto l'auto usata...vale qualcosa per questi difetti? Qualcuno sa darmi un supporto morale e materiale? Povera la mia auto!!!
Grazie rispondete numerosi e scusate la lunghezza!
Ciaoooooo

 

[jjollyroger]

leggi ogni riga del contratto, li' ci deve essere scritto qualcosa sulle garanzie applicate ,cosi' arrivi in officina "preparato"

 

[machiavellico]

Rieccomi qua...ho fatto un pò di telefonate oggi! Qui a Torino, dove lavoro, ci sono tre concessionarie dei Volks e varie officine autorizzate...Ebbene la maggior parte non s'è sbilanciata dicendomi giustamente che si necissitava di smontare i pannelli per controllare il problema effettivo. Un'officina molto gentilmente mi ha illustrato le possibili alternative e i prezzi per ciascuna: 1.riposizionare i binari del telaio sul vetro (costo irrisorio), la meno probabile; 2.motorino, che però funziona ma gira a vuoto (200€ + manodopera);
3.telaio, la più probabile e guarda caso la più costosa (400€ + manodopera) perchè questo benedetto telaio non è vendibile singolarmente, ma con tutto il motorino e vari annessi e connessi. Di quest'ultima cosa ho avuto anche conferma da un'altra officina!!
Che ne dite? Ma nessuno sa consigliarmi qualcosa, magari qualcuno ha avuto lo stesso problema?
Grazie ragazzi. Spero in sviluppi positivi!! Saluti

 

[zefa62]

Penso che finchè non smontano non possono essere sicuri, magari qualcuno del foruma cui è successo riuscità a darti una mano

Ciao

 

[machiavellico]

è arrivata la batosta!

Vicenda conclusa...400€ di materiali più la manodopera! Ho fatto riparare l'auto dalle mie parti sperando di cavarmela con qualcosa di più conveniente ma invece non è cambiato proprio niente.
La mia gnu per le mi è costata parecchio e sinceramente ora questa non ci voleva proprio!!! il fatto che di rotto c'è solo un paio di guide, questo famoso telaio; il motorino invece funziona benissimo... bè quelli della volkswagen ti vendono solo il pezzo insieme al motorino (CHE E' LA COSA CHE COSTA DI PIU')...cioè ora c'ho due motorini perfettamente funzionanti...così senza motivo!!! Spero qualcuno riesca a
capire la mia delusione...e non ho fatto neanche 40000 Km ancora, che sfortuna! Saluti

 

[jjollyroger]

prova a vendere il motorino su ebay e metti un annuncio anche qui nella sezione apposita, ci sara' sicuramente qualcuno a cui si rompe solo il motorino e non ha bisogno delle guide, potresti riuscire per lo meno a recuperare una parte della spesa.

 

[machiavellico]

prova a vendere il motorino su ebay e metti un annuncio anche qui nella sezione apposita, ci sara' sicuramente qualcuno a cui si rompe solo il motorino e non ha bisogno delle guide, potresti riuscire per lo meno a recuperare una parte della spesa.

Sì infatti c'ho pensato...ed oggi che sono stato a prendere l'auto dal meccanico, indovinate: c'ho due motorini e anche due vetri adesso!!! Speriamo riesco a recuperare qualche cosa. Più ci penso più mi sembra assurda come cosa...grazie per il consiglio! Ciaooooo

 

[diego71]

ciao a tutti, io ho un cabrio del 03 e i problemi li ho avuti con i finestrini dietro che ho dovuto sostituire entrambi prima il destro poi il sinistro perchè si era rotto un piccolo pezzetto di plastica che tiene avvolto il cavo che manda su e giù il vetro.... la sostituzione comprende vetro nuovo e motore nuovo perchè nei ricambi danno tutto il blocco insieme per la modica cifra di 450 EURI che per 2 fa 900 .......

 

[toraus]

alzavetro posteriore cabrio

Salve a tutti,
sono un nuovo utente, sono stato colpito anche io dalla maledizione dell'alzavetro, in particolare da quello posteriore destro della mia gnu cabrio del 2004.
Ho letto numerosi threads interessanti e ho visto che (purtroppo) molti hanno avuto lo stesso problema e magari c'è qualcuno che può aiutarmi.
Il mio alzavetro si è inceppato e ha tutti i sintomi della classica rottura del pattino di plastica.
Secondo voi è possibile reperire il famoso kit di riparazione (che costa attorno alle 40-0 euro) anche per la Cabrio perchè al momento son riuscito a trovarlo solo per la berlina..
Ovviamente la VW mi ha indicato come unica soluzione quella di sostituire tutto il blocco compreso il vetro con 400 euro più manodopera...se fosse davvero solo la plastica danneggiata sarebbe davvero una spesa non giustificata..sapete come aiutarmi?
Ho visto in qualche thread che qualcuno di questo forum lavora in VW (se non ho capito male), mi suggerite di contattarlo per capire se questo kit esiste anche per la cabrio e se si monta facilmente?Dove lo trovo?
Avete in generale qualche suggerimento\link utile così da evitarmi la spesa dei 500 euro?

Grazie mille per la pazienza e in anticipo per l'aiuto.

 

[loreto]

mi spiace

Toraus, fai attenzione, nel thread che hai letto si parla del kit per i vetri anteriori e non per quelli posteriori. Io ho avuto lo stesso problema su entrambi i vetri posteriori ma la mia era una delle prime prodotte e per fortuna ero in garanzia e me li hanno sostituiti in blocco, niente kit o motorini ma proprio l'intero sistema.

 

[toraus]

Loreto,

grazie delle informazioni e della solidarietà..purtroppo non sono più in garanzia. Ma i pattini di plastica non sono identici tra posteriori e anteriori? Nessuno ha avuto esperienza di repair kit per i posteriori della cabrio?

 

[loreto]

..Ma i pattini di plastica non sono identici tra posteriori e anteriori?

E' un sistema completamente diverso, tantè che la VW cambia tutto il sistema.
Se guardi l'andamento del vetro noterai che fà una sorta di S quando si abbassa, molto simile al vecchio finestrino posteriore dei maggioloni cabrio di una volta. Invece quello anteriore ha un funzionamento verticale rettilineo. Questo fa si che i sistemi siano differenti.

La VW non ha fatto kit sostitutivi per i posteriori della Gnu cabrio perchè quel sistema lo usa solo sulla Gnu mentre quello degli anteriori lo usa su buona parte della gamma VW e quindi l'industrializzazione ha ammortamenti maggiori...

Mi dispiace per te! Io comunque proverei a chiedere la "CORRENTEZZA" per la riparazione. In pratica la casa riconosce che quel problema era noto e non è dovuto al tuo maltrattamento, così ti viene in contro sul prezzo della riparazione. Cerca "Correntezza" nei Threred sul forum così avrai tutte le info necessarie per muoverti al meglio.

L

 

[mikele76]

Salve a tutti,
sono un nuovo utente, sono stato colpito anche io dalla maledizione dell'alzavetro, in particolare da quello posteriore dx della mia niu cabrio del 2004.

Stessa storia è successa a me qualche mese fa.
Ti posso garantire che ad oggi NON esiste il famoso kit come per i finestrini anteriori.
Posso prevedere cosa si è rotto se la rottura è come la mia: il cristallo scorre su dei binari e per muoverlo c'è un filo d'acciaio che passa attraverso il motorino e delle carrucole, bene quel filo d'acciaio è unito da un misero "pezzetto di plastica" (valore 30 centesimi penso)...e a me si era rotto proprio quello... e penso sia la tua stessa rottura.

Soluzione?

-Come avevi scritto tu, ti compri tutto il blocco con € 500 montato (anche se per me sono di più perchè ti devono praticamente smontare tutta la parte posteriore sedili compresi)

-A me invece non andava di spendere € 500, allora mi sono messo di santa pazienza, ho smontato tutta la parte posteriore e mi sono fatto, al posto del "pezzetto di plastica", una bella staffa in acciaio.

Beh questo lavorone lo consiglio a chi ha buona manualità.

Cliccando sul seguente link, i soci del NBCI possono trovare il tutorial video che permette di smontare il tutto senza fare danni: fai-da-te-soluzione-per-sostituzione-meccanismo-finestrini-posteriori-nbc

 

[toraus]

Michele,
grazie mille per i suggerimenti.

Per fortuna conosco bene il carrozziere con cui tenteremo di smontare e riparare...se possibile...

altrimenti tentativo estremo dallo sfascio (impossibile trovare una gnu cabrio...)

si provano tutte prima di farsi "spennare"...

T.

 

[farfone]

Vetro post Sx new beetle cabrio

Io ho un problema con il vetro posteriore sinistro della mia gnu cabrio, in poche parole il vetro scende solo fino a metà e si blocca li, poi quando voglio tirarlo su sale come se niente fosse, quindi vuol dire che il motorino dell'alzavetro funziona perfettamente... A voi la parola che di sicuro ne saprete piu di me! Grazie in anticipo

 

[gero77]

la fortuna di essere SOCI

Soluzione?
-Come avevi scritto tu, ti compri tutto il blocco con € 500 montato (anche se per me sono di più perchè ti devono praticamente smontare tutta la parte posteriore sedili compresi)
-A me invece non andava di spendere € 500, allora mi sono messo di santa pazienza, ho smontato tutta la parte posteriore e mi sono fatto, al posto del "pezzetto di plastica", una bella staffa in acciaio.

Cliccando sul seguente link, i soci del NBCI possono trovare il tutorial video che permette di smontare il tutto senza fare danni: fai-da-te-soluzione-per-sostituzione-meccanismo-finestrini-posteriori-nbc

Quoto Mikele però non del tutto
Mi sono messo d'impegno e sono riuscito a trovare il famoso KIT per la riparazione del meccanismo dei finestrini posteriori...

Tutto è successo la scorsa settimana:
anche a me si è rotto il famoso perno che collega il sistema di carrucole che fa salire e scendere il finestrino
preso dal panico cosa faccio...
prendo e mi metto a leggere questo post visto che ne ero già a conoscenza per vedere se c'era qualche consiglio utile e come per magia ma soprattutto GRAZIE ALL'ISCRIZIONE AL CLUB (altrimenti non potevo vederlo) mi compare un video molto ma molto utile che spiega come smontare il pannello posteriore della nostra NBC.
Immediatamente mi metto al lavoro e devo dire che non è un lavoro facile ma ci vuole tanta tanta e ancora tanta pazienza, smontato il tutto estraggo tutto il meccanismo che si trova all'interno del pannello (comprende motorino e serie di carrucole con cavi d'acciao) lo metto sul tavolo da lavoro e incomincio a pensare come fare per sistemare il tutto
CONSIGLIO UTILISSIMO: quando sentite il famoso rumore della plastica che si rompe e il finestrino non si alza o non si abbassa più non fate l'errore mio cioè quello di provare più volte su e giù altrimenti la cordina d'acciaio si fa su sul motorino e si piega rovinandosi tutta facendo poi fatica a rimetterla in sede.
Infatti nel mio caso ho dovuto adattarla con altre cordine più precisamente con delle semplici cordine per i freni delle biciclette facendo attenzione che sia il diametro della corda sia la testa (fermo) siano molto simili.
Dopo che mi sono procurato questo ho smontato il motorino perchè la corda come detto si era tutta attorcigliata e adattando la nuova cordina, state attenti perchè all'interno del motorino c'è una specie di disco filettato questo ha due fori paralleli dove si incastrano le teste dei cavetti e questi devono farsi su uno contrario all'altro cioè:
quando il finestrino va su il motorino logicamente gira uno si deve mollare e l'altro si fa su e viceversa quando il finestrino va giù.
Per quanto riguarda il gancetto rotto c'è chi si è ricostruito qualcosa di simile io avendo cambiato le cordine avevo la possibilità di adattarle come volevo essendo più lunghe delle originali e così gli ho fatto una semplice asola sul bullone e bloccandole con dei tendi cavi (quelli con foro dove far passare la cordina e poi si stringe la vite).
Questa è un'operazione abbastanza complessa anche perchè si devono fare svariate prove per vedere se tutto il meccanismo funzione perfettamente.
Una volta provato che tutto funzioni perfettamente ricordatevi di ingrassare per bene sia le cordine che le guide dove scorre il vetro dopodichè rimontate il tutto...
TOTALE della spesa 2€ per le cordine ma.... tante ore di lavoro.....

DUE RINGRAZIAMENTI:

1) A MIKELE PER AVER INSERITO IL VIDEO
2) ALLA MIA ISCRIZIONE AL CLUB CHE MI HA PERMESSO DI VEDERLO

Questo è il venditore di Ebay dove trovare il Kit del solo motorino con cavetti oppure tutto il blocco completo del meccanismo:
VW Teesside (siccome è su Ebay.co.uk, come da regolamento non posso postarlo in quanto il link è di breve durata)
se volete fare una ricerca questa è la descrizione del Kit del solo motorino con cavetti:
VW Beetle Convertible Rear Window Regulator Repair Kit
mentre quella di tutto il blocco completo è:
VW Beetle Cabriolet Right Rear Window Lifter Regulator

Spero di essermi spiegato abbastanza bene...
adesso non mi resta che augurarvi di non dover mai fare tutto questo lavorone...

Probabilmente entro domani su "le foto dei membri" troverete un paio di foto della mia niu smontata durante il lavoro.

ciao ciao...

 

[AAA]

Spero di essermi spiegato abbastanza bene...

Complimenti... questo è il vero spirito di un socio NBCI !!!!

 

[mikele76]

Secondo me possiamo andare a lavorare alla VW!!!

 

[gero77]

qualche foto per rendere l'idea...

Sul link riportato qui sotto troverete delle immagini del lavoro per la riparazione del vetro posteriore, sulla seconda immagine (quella segnata con la X potete notare il famoso pezzetto di plastica striminzita che sostiene le cordine d'acciaio del meccanismo...
verso il fondo della pagina ci sono delle foto di uno che si è cimentato sulla riparazione fai-da-te ...
l'ultima foto quella con il pezzo tondo per intenderci, vedete che come vi avevo già detto il cavetto d'acciaio si è tutto attorcigliato..

Tutto questo rende solo un pò l'idea del lavorone che si dovrebbe fare, il video è molto meglio

New Beetle Quarter Window Replacement - Auto Tools |


ciao ciao...

 

[mikypedia]

sto già rompendo il maialino salvadanaio, mi sa.

sabato il vetro posteriore lato guida si è incantato.
andava su e giù senza criterio e ad un certo punto mentre tento di alzarlo, sento come un rumore di un sasso contro la carrozzeria.
ritento, e succede ancora.
poi riesco a tirarlo su tutto.

quando arrivo a casa, cerco di vedere cos'è successo e il vetro rimane bloccato a metà, non va né su né giù.
il motorino sembra lavorare, lì sotto, ma il finestrino non si muove di un filo, nemmeno forzandolo con le mani.

oggi la gnu è dai volks, e pare ci sia da sostituire l'impianto alzavetro.

già piango

 

[gero77]

sto già rompendo il maialino salvadanaio, mi sa.
oggi la gnu è dai volks, e pare ci sia da sostituire l'impianto alzavetro.
già piango

mi dispiace per la tua GNU ma soprattutto per il tuo maialino, mi sa tanto che ti servirà un'intero porcile...

leggiti questa discussioneche tratta precisamente questo tipo di problema, io fortunatamente me lo sono sistemato da solo...
un lavoraccio....
e pensare che è tutta colpa di un misero pezzettino di plastica


ciao Mikela buona fortuna...

 

[paolo.t]

eccomi qui
vittima anch'io della maledizione del finestrino posteriore destro....

vabbè la butto sul ridere

 

[gero77]

eccomi qui
vittima anch'io della maledizione del finestrino posteriore destro....

vabbè la butto sul ridere

Paolo, non disperare non è impossibile sistemare il danno...

Se hai già letto i post precedenti non ti sarà difficile effettuare il lavoro

Comunque se vuoi altri consigli o delucidazioni sul lavoro potresti cogliere l'occasione di riunirti con noi sabato sera all'incontro di zona del nord est così ci potrai chiedere tutto quello che ti serve







Ciao ciao...

 

[paolo.t]

Paolo, non disperare non è impossibile sistemare il danno...
Se hai già letto i post precedenti non ti sarà difficile effettuare il lavoro
Comunque se vuoi altri consigli o delucidazioni sul lavoro potresti cogliere l'occasione di riunirti con noi sabato sera all'incontro di zona del nord est così ci potrai chiedere tutto quello che ti serve

grazie Federico
già prima di Natale mi sono letto i post sull'argomento soprattutto i tuoi e le immagini che hai postato
che dire, sei un genio, non riuscirei mai a fare il lavoro che hai fatto tu comunque, ho trovato un carrozziere che sembra molto bravo mi ha spiegato cose lette anche qui prende solo il kit con le cordine e me lo sistema, sto attendendo che arrivi il kit comunque il lavoro più grosso sarà smontare e rimontare!

quanto a sabato come spiegavo ad Antonello via mail, purtroppo non posso venire, causa altro impegno ma mi rifarò alla prossima occasione!

 

[paolo.t]

danno riparato la settimana scorsa
totale 200 euro

un super carrozziere, davvero bravo e onesto!

 

[lucio]

... davvero bravo e onesto!

Sei stato molto fortunato e bravo a trovare un carrozziere così!
Che siano bravi ce lo si aspetta (anche se non sempre è così ), visto che si paga per il lavoro che ci fanno;
ma che siano onesti è un terno al lotto!

Penso che qualche Gnubitter della zona ti chiederà i suoi contatti ... e lo farei anche io se solo fosse più vicino alla romagna!

 

[gero77]

Penso che qualche Gnubitter della zona ti chiederà i suoi contatti ...

mi stanno fischiando le orecchie


Lucio, anche se siamo vicini di casa lo sai benissimo che io sono per il fai-da-te


Comunque come prezzo è onesto anche se ho ben capito ha speso 200€ di manodopera più il pezzo che lo ha preso lui






ciao ciao...

 

[lucio]

... lo sai benissimo che io sono per il fai-da-te...

Certo che lo so e io ne approfitto!
Anche se spero di non dover approfittare della tua esperienza in fatto di finestrini posteriori...

 

[obiwanwrc]

Malfunzionamento finestrino posteriore NBC

Ciao a tutti, siamo ancora qua con un bug del Bug...

Due giorni fa la "padrona" si accorge che il finestrino posteriore di sinistra (lato guida) non si è abbassato completamente assieme agli altri. Dice di non aver sentito nessun rumore strano, nessun colpo, niente, al punto che se n'è accorta solo dopo un po' che la capote era stata aperta, facendo manovra.

Ho provato il finestrino, sale correttamente ma scende fino a poco oltre la metà e lì si blocca. Non sembra sforzare, non si sentono rumori strani, niente. Ho provato a leggere sul forum di casi analoghi ma non ho capito se dati questi sintomi si tratti del "solito" problema del meccanismo, oppure se sia un problema di fine corsa starato o che so io.

Prima di mettermi a smontare il pannello vorrei un parere dagli esperti... visto che so già che lavoro mi aspetta.

Grazie!

P.S.: non vorrete mica farci arrivare al raduno autunnale così?

 

[AAA]

P.S.: non vorrete mica farci arrivare al raduno autunnale così?

Certo che no!

Ho provato a leggere sul forum di casi analoghi ma non ho capito se dati questi sintomi si tratti del "solito" problema del meccanismo, oppure se sia un problema di fine corsa starato o che so io.

Il post #16 di questo thread dovrebbe essere quello che fa per te, perchè in ogni caso si tratta della stessa problematica.

 

[obiwanwrc]

Il post #16 di questo thread dovrebbe essere quello che fa per te, perchè in ogni caso si tratta della stessa problematica.

Avevo capito che quello di Gero si fosse completamente bloccato e non salisse/scendesse più... invece il nostro sale e scende (fin dove arriva) senza rumori o incertezza alcuna. Mi rassegno quindi? Datemi conferma e procedo all'intervento.

Grazie 1000 come sempre.

 

[gero77]

Mi rassegno quindi? Datemi conferma e procedo all'intervento.

Ti posso garantire che il meccanismo sali/scendi del finestrino non ha nessun finecorsa, quindi non ti resta che smontare sia il pannello "esterno" che quello interno (quello delle casse), così riuscirai a vedere di preciso cosa c'è che non va ...

Potrebbe anche essere che si sia solamente incastrato ma ne dubito , purtroppo il pezzettino di plastica che unisce le cordine di acciaio è talmente "ridicolo" che si spezza molto facilmente ....


Attendiamo tue notizie







ciao ciao...

 

[angioletto]

Scusa Federico...per caso il pezzettino in questione è bianco, tondo, di plastica e con dei gancetti interni ???
Se si, l'ho trovato rotto quando ho smontato il pannello l'altro giorno...
probabilmente l'hanno cambiato quando hanno sostituito il meccanismo prima di darmela.



Volevo inoltre aggiungere una cosa: ho notato che quello posteriore sinistro si muove bene, ma fa un pò di rumorini di sfregamento..pare sulle guide.....cosa posso usare per lubrificarlo ?
Volevo spruzzare qualcosa sui bordi...magari uno spray al silicone, ma non vorrei combinare disastri

grazie e a presto

Angelo

 

[zefa62]

Anche il mio finistreno di sinistra fa un rumorino... Pero' io non farei niente.Ho imparato che a volte i rumori vanno e vengono..... quindi..

Del resto i problemi dei finestrini sui "cabrio" e' noto....anche alla casa...madre

ciao

 

[gero77]

Scusa Federico...per caso il pezzettino in questione è bianco, tondo, di plastica e con dei gancetti interni ???

No, il pezzettino di plastica in questione è nero, lo puoi vedere sulla foto qui sotto:

Volevo inoltre aggiungere una cosa: ho notato che quello posteriore sinistro si muove bene, ma fa un pò di rumorini di sfregamento..pare sulle guide.....cosa posso usare per lubrificarlo ?

Anche il mio tempo fa faceva dei rumori strani e allora ho smontato i pannelli e gli ho messo del grasso sulle guide....
Abbonda pure con il grasso, non aver paura







ciao ciao...

 

[ilgianca]

Anche il mio finistreno di sinistra fa un rumorino... Pero' io non farei niente.Ho imparato che a volte i rumori vanno e vengono..... quindi..

Basta accendere la radio, e i rumorini spariscono

 

[angioletto]

No, il pezzettino di plastica in questione è nero, lo puoi vedere sulla foto

Ok grazie mile !
Vedo se riesco a non spontare il pannello e a ungere il bordino del vetro.......è un pò una mandrakata, ma oggi l'ho ritirata dal lavaggio e vorrei lasciarla intonsa e pulita per un pò.
Ottima anche l'idea del Gianca...solo che ogni volta che tiro su o giù i vetri drizzo le orecchie per sentire il ben più minimo rumorino...

ciao

Angelo

 

[mariolik]

problema finestrino nbc

ciao a tutti...vinco la mia proverbiale pigrezza per segnalarvi che purtroppo la maledizione del vetro posteriore ha colpito anche il mio amatissimo cabrio! ...rumoraccio e hop! vetro incastrato (aperto)!! e rumore di motorino che gira a vuoto....vado dal concessionario...e mi spara 250 di motorino piu pezzi vari e un mare di manodopera...totale ..."un circa 450..." siccome non sono briatore....mi sono rivolto ad un amico carrozziere ...ebbene .....UDITE UDITE!! esiste una MODIFICA (essi' perche mamma vw sa benissimo che le sue pargole hanno quel difetto..ma non ne hanno mai richiamato nessuna!) costo mod.euro 50 piu iva insomma con manodopera il tot...120 eurini.....siamo lontani o no dal prezzo di vw???
un salutino a tutti!

 

[gero77]

vado dal concessionario...e mi spara 250 di motorino piu pezzi vari e un mare di manodopera...totale ..."un circa 450..."

Il prezzo per sistemare il finestrino lo sapevamo già da tempo e c'è stato più di qualcuno che non avendo manualità e non sapendo a chi rivolgersi li ha pagati tutti
Io per esempio con soli 2€ me lo sono sistemato da solo

esiste una MODIFICA, costo mod.euro 50 piu iva insomma con manodopera il tot...120 eurini.....siamo lontani o no dal prezzo di vw???

Molto probabilmente è lo stesso Kit che ho segnalato io nel post n° 16

Alla fine del messaggio ci sono due modelli diversi, più precisamente: in uno si può acquistare tutto il blocco del finestrino mentre nell'altro dovrebbe essere lo stesso che ti procurerà il tuo amico carrozziere, l'unica cosa però, se dovesse essere lo stesso non è una MODIFICA come hai detto tu ma è solo un ricambio.

Il famoso pezzetto di plastica che si rompe è sempre quello, quindi se lo dovessi montare non pensare che ti duri una vita

Se fossi in te mi farei fare dal tuo amico una modifica fai-da-te che è la cosa migliore

Leggiti il mio post magari ti potrà essere d'aiuto...






ciao ciao...

 

[AAA]

ciao a tutti...vinco la mia proverbiale pigrezza

Evidentemente non abbastanza da leggere gli altri post....

 

[ruggero]

vetro posteriore

in un post precedente avevo scritto che mi si era rotto il meccanismo del vetro posteriore sx aggiustato in volk 650 euro. Ieri mi si è rotto quello dx ed ho deciso di provare a ripararlo con un amico. Meccanismo non certamente ottimale ma da come ho visto il mio credo che la rottura del pezzo di plastica sia dovuto ad un problema iniziale di arrotolamento scorretto del cavetto poi nel tentare di farlo salire o scendere si rompe il pezzo di plastica. Quindi consiglio a chi come a me il vetro comincia a salire solo per metà di non insistere per non peggiorare la situazione.
Comunque sono riuscito a ripararlo a costo zero rinforzando il pezzo di plastica con un lamierino
Ciao

 

[gero77]

news

Tempo fa nel post dove avevo descritto come fare per riparare il meccanismo del finestrino posteriore avevo dato dei consigli dove trovare il Kit completo, adesso ho trovato anche un'altro fornitore che lo vende

eccolo qui: Kit completo SX & Kit completo DX

Il problema più grosso non è il costo del Kit ma bensì lo smontaggio e rimontaggio di tutto ,
ma ricordatevi che niente è impossibile









ciao ciao...

 

[slebon67]

vetrino cabrio

ciao ragazzi ho un problema, ho una nb cabrio comprata 3 giorni fa il venditore ha fatto cambiare in concessionaria ufficiale il cordino del vetro posteriore sinistro in quanto rotto, il problema è che sulla fiducia e alla presenza del meccanico e dopo la promessa che avrebbero di nuovo fatto il lavoro perchè probabilmente fatto male ieri l'ho riportata dal meccanico. Mentre aspettavo con pazienza la telefonata del meccanico arrivata alle 17 di oggi ecco la brutta notizia, il cordino si rompe perchè la guida è storta e bisogna cambiare tutto costo 450 euro+iva !!! grossa litigata anche perchè il ragazzo che me l'ha venduta non c'entrava proprio niente visto che eravamom andati insieme, ora loro mi hanno detto che mi rimettono il pezzo del cordino in garanzia visto che era stato pagato dal venditore una settimana fa ma non si assumono la responsabilità visto che secondo loro al 100% dopo qualche giornio si ripresenterà il problema!! domanda da neofita ma le new beetle normale quindi non cabrio hanno lo stesso sistema dietro o i vetri posteriori sono bloccati? voglio dire si abbassano anche nelle nb coupè? grazie ho davvero urgenza di avere una risposta nel caso compro tutto in uno sfascio, grazie

 

[gero77]

domanda da neofita ma le new beetle normale quindi non cabrio hanno lo stesso sistema dietro o i vetri posteriori sono bloccati? voglio dire si abbassano anche nelle nb coupè? grazie ho davvero urgenza di avere una risposta nel caso compro tutto in uno sfascio, grazie

Esatto, la GNU coupè ha i vetri posteriori bloccati

Purtroppo il "problema" dei finiestrini posteriori sulla NBC è risaputo
Se ti leggi la discussione dall'inizio trovi delle informazioni molto interessanti e anche dei link dove trovare quei pezzi particolari







ciao ciao....

 

[randal]

Rieccomi dopo tanto tempo, nonostante le tante volte che sono andato alla VW ancora non sono riuscito a risolvere i piccoli problemi ai finestrini SX, riepilogo dei problemini, quello posteriore quando si chiude lascia una piccola fessura e devo abbassare quello anteriore e con la mano reinserirlo nella guaina a mano, se supero gl'80 allora il finestrino non si chiude, io non so più che fare, m'è rimasto un mese di garanzia ma lasciarla al service per una settimana un pò mi rompe sopratutto se poi come è successo precedentemente, i problemi non li risolvono.
a voi è mai capitato? come li avete risolti? così li suggerisco a loro, un carrozziere di fiducia m'ha detto che il problema di quello anteriore sta in una leva che inclina il vetro, è possibile?

 

[gero77]

io non so più che fare, m'è rimasto un mese di garanzia ma lasciarla al service per una settimana un pò mi rompe sopratutto se poi come è successo precedentemente, i problemi non li risolvono.
a voi è mai capitato? come li avete risolti? così li suggerisco a loro,

Sinceramente non ho mai sentito di qualcuno che abbia avuto questo tipo di problema ...

Da quello che ho capito, il problema del finestrino posteriore che non si chiude del tutto potrebbe essere legato alla regolazione dei perni interni (quelli che reggono il finestrino) fatta male e quindi non lo fa chiudere del tutto
L'unica cosa che il carrozziere o l'officina dove la porti smonti completamente il pannello posteriore interno e si metta di santa pazienza a regolare il meccanismo del finestrino

Mi raccomando la garanzia...
cerca in tutte le maniere di farti fare il lavoro da loro altrimenti vai incontro ad una spesa non indifferente

Attendiamo tue notizie

un carrozziere di fiducia m'ha detto che il problema di quello anteriore sta in una leva che inclina il vetro, è possibile?

Scusa ma cosa c'entra quello anteriore ???
Non si parlava di quello posteriore ???








ciao ciao...

 

[randal]

Scusa ma cosa c'entra quello anteriore ???
Non si parlava di quello posteriore ???


ciao ciao...

Scusa, oltre a quello posteriore, l' anteriore se vado oltre gl'80km/h non si chiude, perchè è come se l'aria lo spinge verso l'esterno e quindi mi rimane una luce tra quello posteriore e quello anteriore, rallento e poi si chiude.
quello posteriore è come se si fosse rovinato il gommino e non si inserisce bene nella guaina della capote, praticamente rimane piegato e lascia una fessura.

 

[gero77]

Scusa, oltre a quello posteriore, l' anteriore se vado oltre gl'80km/h non si chiude, perchè è come se l'aria lo spinge verso l'esterno e quindi mi rimane una luce tra quello posteriore e quello anteriore, rallento e poi si chiude.
quello posteriore è come se si fosse rovinato il gommino e non si inserisce bene nella guaina della capote, praticamente rimane piegato e lascia una fessura.

Secondo me è solo un fatto di regolazione delle guide, sia di quello anteriore che di quello posteriore






ciao ciao....

 

[pochthebest]

clamoroso!

ragazzi credo che il demonio abbia preso possesso della mia auto!! sentite:
1 mese fa dopo aver scapottato la mia limited red edt mentre facevo il **** vado a tirare su la capotta e... un rumore osceno tipo 'sto fracellando il motorino del finestrino' si sente provenire dalla parte posteriore. il finiestrino dietro passeggero ko. vado a sostituirlo 300 euro. oggi rifaccio il **** scapottando con il frangivento. vado a ritirare su la capote e i finestrini. stesso rumopre osceno ma dal finestrino posteriore lato conducente!!!!! raghazzi nn è possibile che dopo neanche 3 settimane il problema ce l'ho ancora ma dall' altra parte! cioè altri 300 euro! la cosa strana è che mi è successo tutte e 2 le volte dopo aver scapottato e aver montato il frangivento. potrebbe avere qualche relazione? forse la capote quando si apre e quindi entra 'dentro' la parte posteriore si schianta contro i finestrini? forse è il frangivento che inserendolo nei 2 spinottini laterali spacca il finestrino? bo nn lo so ultimamente nn me ne va 1 giusta... oltretutto sto iniziando a perdere i tappi centrali dei cerchioni.
cosa mi consigliate? forse un pellegrinaggio a lourdes o a fatima? chissa se il demonio non abbia deciso di punirmi, troppe sciagure si stanno abbattendo ripetutamente sulla mia auto preferita!

 

[gero77]

vado a sostituirlo 300 euro.

E si, purtroppo questa operazione è alquanto complicata e quindi molto costosa
però se leggi il mio post n° 16 vedrai che si può sistemare il tutto con una minima spesa

potrebbe avere qualche relazione? forse la capote quando si apre e quindi entra 'dentro' la parte posteriore si schianta contro i finestrini?

forse è il frangivento che inserendolo nei 2 spinottini laterali spacca il finestrino?

Assolutamente NO....
gli spinotti del frangivento non vanno a toccare nessun meccanismo,
hanno una sede tutta sua

oltretutto sto iniziando a perdere i tappi centrali dei cerchioni.
cosa mi consigliate?

Nessuna paura, leggi qui: Perdita dei tappi centrali dei cerchi in lega originali

In futuro però, se devi cercare qualcosa in particolare aiutati con il tasto RICERCA che trovi in alto a destra, sarà tutto molto più semplice

E ricordati che qui ci teniamo a mantenere un po' di ordine, quindi ogni domanda al suo posto!







ciao ciao....