La Karmann dichiara bancarotta

[sneim4]

Volevo riportare a voi tutti questa bruttissima notizia che ho appena appreso stasera da un mio amico:

La Karmann costruttricie numero uno nel settore di capotte per cabrio (il maggiolino) ha chiuso i cancelli per insolvenza a causa della forte crisi dell'automobile.

qui vi riporto i principali link dove potete leggere con calma:

Addio Karmann: chiude lo specialista delle cabrio


http://www.motori.it/attualita/857/la-karmann-ha-dichiarato-bancarotta.html


Addio carrozzeria Karmann Chiude lo specialista delle cabrio - Motori - Repubblica.it



è un bel pezzo di storia che è scomparso e che non ci sarà più

 

[zefa62]

Dispiace soprattutto per i dipendendi e loro famiglie.
Speriamo che il governo Tedesco "salvi" questa fabbrica storica... .

 

[ilgianca]

Volevo riportare a voi tutti questa bruttissima notizia che ho appena appreso stasera da un mio amico:

La brutta notizia non ' quella che ha chiuso la Karman, è che c'è tantissima gente in Europa ed in America chè è rimasta senza lavoro per colpa della crisi economica. La Karman è solo una delle tante. Purtroppo.

Gianca

 

[sneim4]

A si si hai perfettamente ragione, in effetti son propio i dipendenti ad avere la peggio. Anzi son propio loro che anno reso così grande l'azienda.


Una piccola curiosità li so bene che facevano la capotta della audi A4, in teoria la nuova A5 la fan propio l'audi.

Ma li per caso realizavano anche quelle delle nostre gnu?

 

[phormula]

Purtroppo se Karmann chiude, non se ne va solo un costruttore di capotte, la Karmann era l'azienda che progettava e realizzava le cabriolet per il gruppo Volkswagen (e per tanti altri costruttori), anche quando, come nel caso della GNU, l'assemblaggio ha luogo in Messico. In pratica una versione tedesca dei nostri Pininfarina e Bertone, specializzati nell'assemblaggio di vetture in piccola serie. Oltre alla mai troppo rimpianta Karmann Ghia, dagli stabilimenti di Osnabruck sono usciti i Maggiolini e Maggioloni Cabriolet, alcuni modelli Opel, ... e il contributo alla progettazione e realizzazione di tutte le cabriolet del gruppo VW, fino alle più recenti Eos e Audi. Spero che VW decida di rilevare l'azienda, perchè in caso contrario ci potrebbero essere ripercussioni sulla disponibilità di componenti e ricambi anche per la GNU cabrio.