E' una vettura nata per il mercato giapponese, e deve rispettare i limiti di ingombro delle microcar, che da quelle parti godono di agevolazioni fiscali e di parcheggio nelle grandi città. Infatti in Giappone monta il solito 660 cc turbo.
Qui da noi è arrivata solo perchè esiste una piccola clientela che ama le spiderine di una volta e che cerca vetture agili, leggere e maneggevoli, come lo erano quelle degli anni '60, ma non vuole combattere con la ruggine e con i problemi delle auto d'annata. Secondo me è un oggetto divertentissimo da guidare sul misto stretto, dove con 65 cavalli e una vettura piccola e leggera, bastoni i pachidermi suvvizzati turbodiesel che noi oggi ci ostiniamo a chiamare "sportive". Paragonarla con le vetture moderne, non ha alcun senso.
