adrianoilenia
Neo Beetler
- Iscritto dal
- 8 Ottobre 2007
- Messaggi
- 9
- Modello
- New Beetle cabrio
- Anno
- 2005
- Motore
- 1.9 TDI 100cv
- Colore
- blu royal navy met (7W)
- Zona
- Ancona
Salve a tutti,
ho bisogno di un aiuto sul collegamento dell'autoradio aftermarket.
Normalmente quando si collega un'autoradio aftermarket devono essere posizionati i fili dei 12V fissi per la memoria dell'autoradio e quello dei 12V collegati al blocco accensione.
Nel Beetle invece ho misurato che realmente nel connettore ISO dell'alimentazione ci sono solo i 12V collegati al blocco accensione (chiaramente quando la chiave è "girata") e non i 12V fissi.
Le istruzioni dell'autoradio suggeriscono di collegare entrambi i fili lato autoradio ai 12V sotto accensione ma così succede che ogni volta che si toglie la chiave la radio perde le impostazioni.
Come avete risolto il problema?
ho bisogno di un aiuto sul collegamento dell'autoradio aftermarket.
Normalmente quando si collega un'autoradio aftermarket devono essere posizionati i fili dei 12V fissi per la memoria dell'autoradio e quello dei 12V collegati al blocco accensione.
Nel Beetle invece ho misurato che realmente nel connettore ISO dell'alimentazione ci sono solo i 12V collegati al blocco accensione (chiaramente quando la chiave è "girata") e non i 12V fissi.
Le istruzioni dell'autoradio suggeriscono di collegare entrambi i fili lato autoradio ai 12V sotto accensione ma così succede che ogni volta che si toglie la chiave la radio perde le impostazioni.
Come avete risolto il problema?
io onestamente l'autoradio l'ho cambiata senza problemi . . . e c'erano entrambi i fili . . . 
se non mi ricordo male uno è giallo e l'altro è rosso . . . 