Bassa é bella ma alta é comoda......
Qualcuno sà consigliarmi o darmi una qualche dritta sulle sospensioni regolabili (tipo idrauliche) adatte alla niu...?!?prossimamente ho in vista di apportare la modifica...purtroppo le strade fanno sempre più schifo tra buche e dossi,e di giri lunghi ne faccio...non voglio sconcassarla perché troppo rigida,e nemmeno perdere la bellezza dell'assetto quando ferma....
Originariamente Scritto da scaniavabis
Qualcuno sà consigliarmi o darmi una qualche dritta sulle sospensioni regolabili (tipo idrauliche) adatte alla niu...?!?prossimamente ho in vista di apportare la modifica...purtroppo le strade fanno sempre più schifo tra buche e dossi,e di giri lunghi ne faccio...non voglio sconcassarla perché troppo rigida,e nemmeno perdere la bellezza dell'assetto quando ferma....
Ciao Graziano, c'era Tommy che aveva fatto l'assetto pneumatico sulla sua New Beetle
eccola qui: w-i-p vi presento il mio maggiolo
Vediamo se lui legge questa discussione così magari potrà aiutarti
ciao ciao...
....dove vai se la niù non ce l'hai.... :cool:
** Leggere il regolamento NON nuoce gravemente alla salute...**
Bisogna vedere se con il regolabile a gas quando è alta è anche comoda e non rigida, perché non credo sia assicurato...
[I][COLOR=blue]Work in progress...[/COLOR][/I]
dipende da quanto la alzi..se la alzi fino a 9bar e alta come un suv e' dura come un mattone ..se lo alzi come macchina normale a 4-5 bar e' normale giusto..cosi avevo sul golf mk3
GET LOW--NO MATTER HOW!!
É molto dispendioso da fare Matteo...?!?posso regolarlo tranquillamente dall'abitacolo...?!?
Bè come lavoro costa ed è fattibile,... se posso dire la mia... nel tuo caso non so se vale la pena... se non sbaglio te monti il Gpl, e se pensavi di comprare un impianto ad aria/pneumatico, c'è da tenere conto che ci vuole una bombola da inserire nel baule, con relativo compressore, con guarnizioni e tubi morbidi per far passare l'aria alle sospensioni... di solito tutte queste cosi si riesce ad inserirle direttamente nel vano della ruota di scorta lasciando cosi il baule inalterato.
Se riempi il baule con questo accessorio dopo avrai problemi nel collocare delle valige o le borse della spesa.
Si! si puoi tranquillamente controllare la pressione tramite dei bottoni/tasti dall'interno.
New Beetle Cabriolet, più di uno stile di vita, è una vera e propria filosofia.
Ottimo allora....comunque si,ho il gas,ma il baule lo uso poco o niente.....
Quindi non sarebbe un problema.....il problema verrebbe in caso di dover accedere alla ciambella
ma troverò una valida soluzione dai....!!!!!
Anche io avevo i ghiera e per disperazione ho tolto tutto, ripristinando tutto come originale ..ma non mi piaceva esteticamente, senza parlare che con i cerchi grandi in curva sembrava una barca!!
Ora ho deciso di abbassarla con un kit di 1 livello a molla e mi piace molto ..è un giusto compromesso!
Ho avuto un abbassamento di 4cm!
Peró adesso ci sono anche ghiera con regolazione da 1a10 da duro a morbido ..quindi potresti viaggiare basso ma morbido ...Matteo ne monta una comunque !
adesso è così e non è male a me!
VW New Beetle Cabriolet 2.0 Automatic, Leather Pack, A8 Wheels diamantati, Pneumatici 225/40 R18, Low Suspension, Scarico cromato, Sedili sportivi, Tubbbo!
Ivan, hai messo il portapacchi sulla cabrio??? ah ah. Così pare il copricapotte!!!
[I][COLOR=blue]Work in progress...[/COLOR][/I]
si si hai i tuoi pulsanti alza e abbassa il manometro controllo aria ecc..
GET LOW--NO MATTER HOW!!
eh si altrimenti nel cofano si fanno le pieghe!!
Comunque penso che si possa trovare una soluzione senza montare questi costosi sospensioni pneumatiche ..considera che se avessi montato gia delle molle eibach sport line sarei piu basso della tua ma non rigida !
Dipende da un po di fattori il budget della spesa,uso e quanto vuoi viaggiare basso!
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Beh......a me piace moooooooooolto bassa......la rigidità della vettura mi piace parecchio,non mi garba l'effetto tipo Renault 4 o 2Cv che ballavano ovunque,ma non si abbina alle strade che ci sono........tra dossi e buche quando sono in due o più é un problema.....per non parlare dei passi carrai dove spesso rinuncio a salire perché sennò tiro via tutto......vediamo che riuscirò ad inventarmi.......
Beh......a me piace moooooooooolto bassa......la rigidità della vettura mi piace parecchio,non mi garba l'effetto tipo Renault 4 o 2Cv che ballavano ovunque,ma non si abbina alle strade che ci sono........tra dossi e buche quando sono in due o più é un problema.....per non parlare dei passi carrai dove spesso rinuncio a salire perché sennò tiro via tutto......vediamo che riuscirò ad inventarmi.......
Sicuramente la soluzione la troverai .. Poi giustamente si sa quando si fanno le modifiche si scende a compromessi ..non per altro, ma per le condizioni del nostro asfalto!!
VW New Beetle Cabriolet 2.0 Automatic, Leather Pack, A8 Wheels diamantati, Pneumatici 225/40 R18, Low Suspension, Scarico cromato, Sedili sportivi, Tubbbo!
installate gli H-L-S allora!!!!
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io giro cosi!!
GET LOW--NO MATTER HOW!!
Per chi non sappia cosa siano gli H-L-S
http://kw-suspension.com/us/kw_hls.php
ciao ciao...
....dove vai se la niù non ce l'hai.... :cool:
** Leggere il regolamento NON nuoce gravemente alla salute...**
Gli H-L-S sarebbero la fine del mondo...vedremo quest'inverno che si farà...ora é estate e finalmente c'é un po' di sole.....non mi va' di tenerla ferma
ora é estate e finalmente c'é un po' di sole.....non mi va' di tenerla ferma
.ma le buche restano!!!..
..che amarezza quest Italia..
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Gli H-L-S sarebbero la fine del mondo...vedremo quest'inverno che si farà...ora é estate e finalmente c'é un po' di sole.....non mi va' di tenerla ferma
prepara un po' di soldini messi via...
GET LOW--NO MATTER HOW!!
VW New Beetle Cabriolet 2.0 Automatic, Leather Pack, A8 Wheels diamantati, Pneumatici 225/40 R18, Low Suspension, Scarico cromato, Sedili sportivi, Tubbbo!
matte ma per girare così non ti tocca la culla del motore ? Mi fa una pauraio giro cosi!
mmmhmatte ma per girare così non ti tocca la culla del motore ? Mi fa una paura
per i diesel, (cabrio specialmente) la questione cambia..si abbassa di piu' ed e' piu' difficoltoso girare..
GET LOW--NO MATTER HOW!!
dopo l inverno mettero un ghiera anche perche vorrei prepararla per il whort e so gia che il coprimotore di plastica e la 1 cosa che tolgo
dopo l inverno mettero un ghiera anche perche vorrei prepararla per il whort e so gia che il coprimotore di plastica e la 1 cosa che tolgo
la coppa dell'olio è il meno o il coprimotore in plastica (grembiallina) tieni presente che se vuoi abbassarla oltre i 4centimetri devi intervenire sul semiasse lato passeggero e sulla barra stabilizzatrice !!!
GET LOW--NO MATTER HOW!!
Pur non possedendo ancora una NewBeetle (un sogno che prima o poi esaudirò....) continuo sempre a seguirvi... mi chiedevo se esistesse un modo per alzarla visto che...facendo una prova con un 1.6 di un mio amico...non riesco ad entrare in garage visto che la rampa di accesso è troppo inclinata e la macchina tocca troppo presto!
In questo post si parla di kit di assetto pneumatico ma non trovo i link...
Grazie
Puoi modificare l'auto o modificare la rampa.
Io ho lo stesso problema nel mio garage ed ho fatto fare delle piastre sagomate in acciaio per "addolcire" l'attacco della rampa.
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