Impianto GPL metano su NewBeetle 1998>2010

[andreGT]

L'officina, dopo aver resettato la centralina, ha ipotizzato (in caso di persistenza del problema) di aggiornare il software.
Non c'è sopra windows 98, vero?

AH ah!
Bella battuta!!! Secondo me, dati gli errori, avremo già Vista!!!
Per la cronaca che errore ti segnalava??? Hai chiesto?

[didi77]

AH ah!
Per la cronaca che errore ti segnalava??? Hai chiesto?

Non mi ha spiegato molto bene. Mi ha detto solo che non poteva sapere se il difetto è stato rivelato nell'impianto a gas o in quello a benzina, perché non c'è modo di distinguerli.
Comunque ieri ho fatto 60 km a benzina e altri 90 a gas e per il momento non si è riaccesa.

[chicca06]

Non mi ha spiegato molto bene. Mi ha detto solo che non poteva sapere se il difetto è stato rivelato nell'impianto a gas o in quello a benzina, perché non c'è modo di distinguerli.
Comunque ieri ho fatto 60 km a benzina e altri 90 a gas e per il momento non si è riaccesa.

Ciao visto la festività mi faccio un pò le SPIE vostre posso?????? visto il tempo passato avrai già risolto,se così non fosse......fatti dire cosa indica errore in memoria,non è facile ma qualche indicazione in + sarebbe utile.Se la SPIE si accendono e spengono sono errori sporadici(tantissime cause) ma almeno puoi circolare,la niu non ti lascia a piedi MA NON TRASCURARLA MI RACCOMANDO.

[andreGT]

Se la SPIE si accendono e spengono sono errori sporadici(tantissime cause) ma almeno puoi circolare

Rispondo io...
La mia due giorni fa si è riaccesa... ora se ne starà di nuovo una settimana e poi magari si rispegnarà da sola!!!
Di solito fa così, magari adesso per le festività e viste le luci colorate in giro, ha deciso di riaccendersi!!!

L'ultima volta che mi feci fare la diagnosi, dava "smagrimento della miscela aria benzina...". L'installatore, dopo avermi chiesto se la macchina andasse bene, mi ha detto che se si ripresentava mi arricchica un pelino la carburazione a gpl...

Appena ho tempo gliela riporto...

[AAA]

Ma state sempre parlando di una spia che si accende a causa della trasformazione fatta all'auto o sbaglio?
Quindi che c'entra l'auto?

Se faccio una modifica, un adattamento o anche un qualcosa che io ritengo una miglioria, ma che non era previsto all'origine e non è una modifica originale prevista dal costruttore, non mi lamenterò mica se qualcosa non funziona perfettamente.... o no?

[gero77]

Se faccio una modifica, un adattamento o anche un qualcosa che io ritengo una miglioria, ma che non era previsto all'origine e non è una modifica originale prevista dal costruttore, non mi lamenterò mica se qualcosa non funziona perfettamente.... o no?

ESATTO....


Antonello, hai pienamente ragione ma sai... avere la spia che si accende sempre è veramente fastidiosa

però volendo ci sono tre opzioni:

1) eliminare completamente la spia dal cruscotto

2) montare l'emulatore

3) smontare tutto l'impianto GPL e tenersi la niu come mamma VW l'ha fatta


Forse eseguendo una di queste non si sentirà più parlare della spia




ciao ciao...

[andreGT]

Ma state sempre parlando di una spia che si accende a causa della trasformazione fatta all'auto o sbaglio?

Si, la motivazione è quella, ma come dicono gli installatori e qualcuno qui sul forum, il gpl dovrebbe essere completamente "trasparente" e non dare problemi di questo tipo!

[chicca06]

Si, la motivazione è quella, ma come dicono gli installatori e qualcuno qui sul forum, il gpl dovrebbe essere completamente "trasparente" e non dare problemi di questo tipo!

Avete tutti ragione, da una parte penso che la vettura è nata per poter circolare a benzina e quindi.....dall'altra montando gpl, non è che se si accende la spia me la devo tenere per forza,l'inconveniente si risolve,anche perchè come ben sapete, se si accende, in centralina un guasto c'e senzaltro,o un componente o come nel caso di andreGT una regolazione che questa, a volte non riesce ad eseguire (miscela troppo ricca o troppo magra)Mi sto allargando troppo vero????Un ultima cosa, gli installatori dicono che non ci DOVREBBERO essere problemi, ma sta di fatto che viene montato un impianto parallelo a quello originale,anche dove non c'è spazio,avete mai visto montare un GPL?Quasi sempre bel lavoro finale ma durante la lavorazione......far eseguire solo da persone di fiducia.

[AAA]

Si, la motivazione è quella, ma come dicono gli installatori e qualcuno qui sul forum, il gpl dovrebbe essere completamente "trasparente" e non dare problemi di questo tipo!

Allora avevo capito bene.... quindi essendo un problema dovuto all'adattamento di un impianto gpl, causato da una presunta difficoltà di taratura da parte degli installatori, direi che si potrebbe smettere di porre la questione come fosse un problema della centralina originale... che colpe non ha, dato che non è stata certamente progettata per questo scopo...

Mio nonno diceva: chi è causa del suo male, pianga se stesso....

[andreGT]

Allora avevo capito bene.... quindi essendo un problema dovuto all'adattamento di un impianto gpl, causato da una presunta difficoltà di taratura da parte degli installatori, direi che si potrebbe smettere di porre la questione come fosse un problema della centralina originale... che colpe non ha, dato che non è stata certamente progettata per questo scopo...

Si, ma questa è la discussione relativa all'impianto GPL, quindi è logico che il problema fosse legato a quello!
Nessuno dice che è colpa di altro, cerchiamo solo di risolverci i problemi a vicenda!

[AAA]

Si, ma questa è la discussione relativa all'impianto GPL, quindi è logico che il problema fosse legato a quello!
Nessuno dice che è colpa di altro, cerchiamo solo di risolverci i problemi a vicenda!

Era così logico che tanto chiaro non era, visto il tenore di certi commenti, tra cui i tuoi.
Ora è molto più chiaro per tutti, quindi torniamo in topic, grazie.

[vvvic]

Il problema sussiste relativamente..... dato che a quanto pare di soluzioni per risolverlo c'è ne sono e come...

[iegooo]

Sono andato a fare la prenotazione! Monterò anche io un Landi perchè mi hanno detto che è quello "approvato" da Volkswagen.

ciao andrea,
stavo leggendo con molto interesse questo post e, visto che sarei orientato su un NB 1600 benzina per poi passare al gpl volevo sapere come ti performava prima e dopo "l'intervento" il tuo NB, ancora quando i miei comprarono una golf consigliarono di prendere un 1800 poichè, a detta del concessionario e di amici meccanici, il 1600 era un pò fiacco in operazioni di ripresa e in manovre tipo sorpassi ecc., credo dunque che il motore sia il medesimo tu mi confermi questa cosa anche sul NB?ed ora con il gpl?

grazie mille
iego

[andreGT]

volevo sapere come ti performava prima e dopo "l'intervento" il tuo NB,

Ciao!!
Sarò ben lieto di raccontarti come va la mia macchina...
A parte il benedetto problema di spia check che si accende e si spegne da una settimana all'altra (dovrò portarla a giorni per una verifica), la macchina va sostanzialmente bene!
L'unico neo è che l'erogazione ai bassi non è più molto fluida, nel senso che è come se strattonasse un pelino, ma se non sei mega pignolo come me, non te ne accorgi nenache.
Per le prestazioni, ovviamente un po' ha perso, per renderti l'idea, come se avessi attaccato il climatizzatore. Quindi anche qui nulla di che... ma comunque considera che la macchina è già fiacca di suo... Io ti consiglio almeno il 2.0!
Come consumi, a gpl, con il mio stile di guida e le strade che faccio, la media è tra 8,5 - 9 km/litro. Raramente i 10. (mostruoso!).

Spero di esserti stato utile. Comunque in questa discussione troveri di tutto e di più!

[iegooo]

grazie mille andrea ;)

[andreGT]

grazie mille

Prego!
Comunque se ti leggi tutta la discussione troverai la risposta a tutto!

[andreGT]

Eccomi di nuovo sulla discussione...

Oggi ho ritirato la macchina dopo il cambio in garanzia della multivalvola che regola la capacità di carico del serbatoio Gpl... ricordate che prima mi stavano solo 37 litri anzichè i dichiati 40 ....
Bene, l'ho presa, ho fatto il pieno e... magia, ora ce ne stanno solo più 35!!!

Subito chiamato l'installatore, che già prima di consegnarmi la macchina mi ha detto che probabilmente restava sul fondo del serbatoio del gas liquido che non riusciva ad essere pescato...
Possibile una cosa del genere???

Ora mi ha detto di fare di nuovo 2 - 3 pieni e vedere un po' sta storia, perchè vuole scoprire il mistero anche lui....

Si accettano consigli!

Grazie.

[gero77]

sai quello che perdi ma non sai quello che trovi

purtroppo è così....
comunque non dirmi che ti cambia la vita quei litri in più (o in meno)




ciao ciao e facci sapere...

[andreGT]

non dirmi che ti cambia la vita quei litri in più (o in meno)

Ti dirò la verità.... SI!
Altrimenti non facevo tutti sti casini...

Purtroppo la mia zona ha pochi distributori Gpl e devo andarci apposta a fare rifornimento... in più se faccio giri per lavoro non posso magari prevedere di fare rifornimento anche quando ho mezzo serbatoio....
Insomma, 5 litri in più (ovvero 45 km in più) mi fanno mooolto comodo!

[lucio]

Ciao a tutti!
Fortunatamente non tutto va sempre male! Mi spiego.
In VW mi hanno detto che sfortunatamente non posso usufruire dell'Incentivo Statate di 500 euro per chi acquista un'auto con impianto GPL senza rottamarne un'altra perchè il mio ordine di acquisto della Gigliola era datato ante 01.01.09 (e cioè 25.10.08).
E invece, dal mio concessionario VW, come acqua santa stamane è arrivata la notizia che il mio Comune (Rimini) prevede 650 euro di Incentivo Comunale per chi installa un impianto GPL dopo il 01.02.09, e dato che il timbro del gassatore apposto sul libretto è datato 19.03.09, io ci rientro!
Morale della favola: informatevi anche in Comune degli eventuali incentivi a livello locale!

P.S. per i moderatori:
se è il caso di aprire un nuovo thread per l'argomento "Incentivi impianti GPL" fate pure; io non l'ho fatto perchè penso non sia il caso data la specificità del caso...

[andreGT]

il mio Comune (Rimini) prevede 650 euro di Incentivo Comunale per chi installa un impianto GPL dopo il 01.02.09,

Ottimo... Io l'anno scorso avevo preso solo 350€... però noi piemontesi avevamo l'esenzione bollo per 5 anni...

[lucio]

Ottimo... Io l'anno scorso avevo preso solo 350€... però noi piemontesi avevamo l'esenzione bollo per 5 anni...

Ah, cavolo! Allora andavate meglio voi: alla fine hai risparmiato un bel po!
Comunque sono contento e non mi lamento di sicuro!

[andreGT]

alla fine hai risparmiato un bel po!

Non subito... risparmierò nel tempo, tra la spesa minore di carburante e le esenzioni bollo! Per ora ho sfruttato solo uno dei 5 anni, quindi ho risparmiato 190€ circa ...

[lucio]

Ciao a tutti!
Finalmente anche io ho fatto il primo pieno di GPL alla Gigliola!
Ieri sera l'ho ritirata dal Collaudatore con esito positivo e stamattina le ho fatto il primo pieno.
Ho fatto subito amicizia col benzinaio del GPL (gassaio? gipiellaio? ) dicendogli che era il mio primo pieno di gas e porgendogli l'adattatore fornito di default dalla Landi Renzo insieme all'impianto e lui mi fa, fiero e sorridente: "Quando vieni da me a fare il pieno, stai sicuro che quello lì non serve!". Ha applicato il suo bocchettone dotato già di adattatore e via!
16,76 euro per il quasi pieno (il collaudatore ne avrà messo sicuramente un pò...).
Differenze su ripresa e/o prestazioni non ne ho percepite, ma forse è presto per dirlo visto che ho percorso solo pochi km.
Ora i led accesi mi ricordano che sto risparmiando soldi e inquinamento ...

[fra975]

...ma Lucio? da chi te lo sei fatto montare l'impianto? e se posso chiedertelo quanto hai speso? sai già quanti km riesci a percorrere con un pieno da €16,00? scusa le domande, ma la mia Megghy ha bisogno anche lei del suo impiantino o va a finire che mi tocca lavorare solo per darle da bere!