Diciamo di si :-"
comunque sono moooolto peggio delle lampadine blu :eek:
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…grazie 1000 Gero, se è così mi tengo strette le mie originali lampadine giallastre ..così almeno si abbinano con la capote beige :D :D :D !!
..ciao ciao
Confermo; le lampade a Led sono una sola. La luce è diretta, lineare e quindi non ti illuminaeranno mai tutta la strada davanti a te con la stessa intensità delle lampade alogene.;-)
Ora molti iniziano a sostituire le lampade alogene con queste lampade a Led al posto dei fendinebbia... cosi possono circolare con i fendinebbia anche di giorno rendendosi più visibili, come luci di marcia diurna o detti anche Daylight, ma in caso di necessità queste lampade non ti permettono di vedere in caso di nebbia...
Sei sicuro che siano quelle originali? Le mie lampadine, originali, sono tutto meno che giallastre. E sono alogene.
Controlla che il wattaggio sia quello giusto.
Io non ho mai avuto di che lamentarmi delle luminarie, a dire il vero. Neppure su strette stradine di collina nel bolognese, di notte, guidando allegramente:-"... Non è che voialtri non pulite bene il parabrezza:D:-"?
Il faro lenticolare influisce sulla distribuzione ed uniformità del fascio -sotto questo punto di vista, i fari della New Beetle restyling sono eccellenti. Il colore della luce dipende dalla lampada, tipo e potenza: le mie sono le alogene di primo equipaggiamento e sono decisamente bianche.
Se vuoi sbiancare la luce e vederci un pelo di più sali di una decina di watt; il rischio che corri è di termalizzare lo strato riflettente dei fari e, quindi, di doverli sostituire. Ma se non esageri non dovrebbe accadere.
Sconsiglio vivamente la soluzione di aumentare i Watt delle lampadine,
a lungo andare si rovina l'interno del faro e anche i cavi che portano corrente alla lampadina :-s
L'unica cosa che ti posso consigliare è quella di provare con le Philips H7 X-TREME Vision
sempre se non le hai già provate 0:)
ciao ciao...
Gero ma le Philips che dici tu come faccio a montarle se sono H7? :ehhh:
La niu è un'auto splendida in tutto...ma i fari sono davvero pessimi! Almeno sulla mia! Venendo da una Fiesta del 2005 (che illumina benissimo sia in profondità sia vicino) girare di notte su strade leggermente illuminate e con una leggera pioggia con lo niu sembra di guidare senza fari :mad:
Non puoi, perché le H7 sono le lampade della restyling, che ha un faro molto diverso dalla prima serie che hai tu. Puoi controllare se, di quel modello, ci sono anche le H1.
Quando cambi le lampadine (o anche per curiosità), prova a buttare un occhio all'interno del riflettore per vedere se il rivestimento lucido è a posto: col tempo può deteriorarsi.
Per le istruzioni su come smontare e rimontare il faro, cerca nel Forum: abbiamo una bella guida;-). Non fare nulla se non sei sicura di quel che stai facendo: rompere l'aggancio dei fari, reinserendoli maldestramente, è fin troppo facile.
Aaaaahh sono diversi ecco! Infatti non capivo, non mi tornava qualcosa :D
Mmmh proverò a controllare questa cosa!
Ho già letto qualcosa a riguardo e fortunatamente non ho mai rotto il fanale smontandolo 0:)
Ragazzi mi riallaccio alla discussione poiché a seguito di molte ricerche posso dare informazioni a chi si affaccia per la prima volta nel "cambio lampadine"...
I consigli che vi posso dare sono questi:
1. Usate solo lampadine omologate, sulla confezione è chiaramente scritto se sono da "off road". Nel caso non fossero omologate rischiereste multa, ritiro del libretto, obbligo di revisione ma soprattutto la rivalsa della vostra assicurazione in caso di incidente in cui l'altra parte dichiara di essere stato abbagliata.
2. Mai montare lampade cinesi, ormai si trovano ovunque. Le marche non cinesi di più facile reperibilità sono Osram e Philips. Ovviamente parlo delle lampadine alogene effetto Xenon... Io le sconsiglio, durano poco (massimo un anno, spesso meno) e fanno la stessa luce. Inutile che sulla confezione ci sia scritto +14.000% di luce e + 4km di fascio luminoso.
Queste lampadine, avendo la stessa potenza (55W per essere omologate) ed essendo sempre alogene differiscono solo per una luce più bianca, per ottenerla il filamento viene stressato di più e quindi durano meno.
3. MAI USARE LAMPADINE LED!!! Avete notato che sono prodotte solo dai cinesi? Volete sapere i perché? Non sono omologate, scaldano molto, la luce non è perfettamente a 360° e quindi la parabola della luce va a farsi benedire ed infine (se di buona qualità) costerebbero parecchio.
4. Mai usare lampadine con più di 55W, andreste direttamente al punto 1... Oltre a fondere i proiettori per l'eccessivo calore.
5. Un impianto allo Xenon di buona qualità sembrerebbe la scelta più logica, ma andreste al punto 1. Infatti il codice della strada prevede che i proiettore Xenon siano affiancati da lavafari e da un meccanismo AUTOMATICO di livellamento dei fari. Attenzione, non ho scritto "elettrico" ma "automatico, in sostanza si devono livellare da soli, non con la manopola interna.
Molti ricambisti o addirittura gli elettrauto vi consiglieranno questa soluzione (mi è capitato personalmente), chiedetegli di firmare un foglio in cui si assumeranno la responsabilità e cambieranno subito idea...
La vostra auto è nata così, e su questo versante (fari) non potete farci nulla.
Ciao ragazzi vorrei cambiare le lampadine sulla mia new beetle con le nuove lampade Philips della gamma White Vision.
Sono comunque lampadine alogene, (non blu che le odio) ma con un fascio luminoso di intensità 3700K quindi luce bianca, 12V 60/55W, durata di 450 h
Vorrei acquistare su internet ma per sicurezza vorrei una conferma dei codici per evitare di far acquisti sbagliati:
New Beetle dal 2005 in poi (restyling)
Anabbaglianti: H7
Abbaglianti: H7
Fendinebbia: H11
giusto ?