Costo tagliando + opinioni su Service VW e meccanici generici.

Io magari non me ne intendo: ma è normale che c'è un aumento nei prezzi ogni volta che si susseguono i tagliandi?....

Ad esempio come è possibilie che un Filtro antipolline mi sia costato nel 2010 la bellezza di €20.80 mentre oggi nel 2012 mi viene a costare €21,52 che con lo sconto mi va a €17,86; o come ad esempio il Filtro antipolline nel 2010 mi è costato €20.80 mentre adesso è di €24,46

Vi metto il link del costo-dettagliato-tagliandi facendo un confronto tra la prima pubblicazione del mio tagliando e quella di oggi si può notare che c'è un aumento dei pezzi, anche se poi di lavoro c'è ne stato ben poco... é da considerare normale o posso lamentarmi di questa grande differenza di prezzi? (ah c'è da dire poi che mi hanno scontato il tutto al 17%;-))

quanto sono contento della mia auto >:D
prezzi assurdi per auto che non hanno bisogno di nulla, essendo un gioiellino

i vw non mi prendono più! gliel' ho detto anche all' addetto del call center che mi chiedeva un feed back
vado da un generico tutta la vita: richieste di cambio assurdi per pezzi ancora integri, poca cortesia, prezzi da rapina

i tagliandi vw li facciano chi li può scaricare come spese :confused:

Citazione:

---

Originariamente Scritto da Sneim4

Io magari non me ne intendo: ma è normale che c'è un aumento nei prezzi ogni volta che si susseguono i tagliandi?....

Ad esempio come è possibilie che un Filtro antipolline mi sia costato nel 2010 la bellezza di €20.80 mentre oggi nel 2012 mi viene a costare €21,52 che con lo sconto mi va a €17,86; o come ad esempio il Filtro antipolline nel 2010 mi è costato €20.80 mentre adesso è di €24,46

Vi metto il link del costo-dettagliato-tagliandi facendo un confronto tra la prima pubblicazione del mio tagliando e quella di oggi si può notare che c'è un aumento dei pezzi, anche se poi di lavoro c'è ne stato ben poco... é da considerare normale o posso lamentarmi di questa grande differenza di prezzi? (ah c'è da dire poi che mi hanno scontato il tutto al 17%)

---

Caro Sneim, ho dato un'occhiata al tuo conto...e direi che quel Service Partner te lo devi tener stretto, perchè ti ha fatto un buonissimo prezzo!!! Te lo dico io..es. ti ha venduto il Castrol longlife III a 20 euro al litro...COSTA 32,00/lt di listino!!!!!
Inoltre è chiaro che vedi un aumento di prezzo dal 2010, primo perchè è aumentata l'IVA e secondo perchè il listino VW cambia 7/8 volte l'anno...di pochi centesimi alla volta, ma in 2 anni si può anche vedere l'aumento di qualche euro..
Secondo me non ti devi lamentare di nulla...ANZI!!!! E poi tra "calcola il vantaggio" e altre promozioni varie ti assicuro che al giorno d'oggi è molto conveniente andare dagli autorizzati..
>:D<
ciao ciao

Citazione:

---

Originariamente Scritto da nadikkk

Caro Sneim, ho dato un'occhiata al tuo conto...e direi che quel Service Partner te lo devi tener stretto, perchè ti ha fatto un buonissimo prezzo!!! Te lo dico io..es...
>:D<

---

Pensavo che un aumento del genere fosse ingiustificato, non capivo come mai tali cifre fossero così "discordanti tra loro":-?. Ma grazie a te Nadia ora mi sento più rassicurato.>:D<... anche perchè poi saranno 20 anni che facciamo i tagliandi da loro;:D e sinceramente preferico portare Mozzarellina nelle officine Vw, almeno loro sanno dove mettere le mani considerando poi che la niu in fin dei conti è un gioiellino, mica una comunissima auto.:D

Ritirato il mio niu sta sera dalla sua manutenzione e revisione a 111.500km!!
2.0 L
OFFICINA AUTORIZZATA BOSCH CAR SERVICE (EX VOLKSWAGEN)

Servizio ispezione totale 97,50 €
Aggiunta liquidi 3,63 €
materiale di consumo 2,42 €
*2 cuscinetti trapezio (silent block) 31,10€
*2 Giunti sospensione dx-sx (testine) 54,14€ cad.
Liquido freni 1L 10,29€
olio motore 5-40 4,25L 64,04€
4 candele fr 7 LDC 37,56€
1 filtro benzina 14,04€
1 filtro olio 9,20€
1 filtro abitacolo 21,59€
(filtro aria non sostituito perche' era bellissimo) !!!;-)



(*) le testine son state sostituite oltre che la loro eta' anche il montaggio di cerchi da 19" (regole del tuv in germania sentite proprio sta sera dal mio amico)
(*) silent block sostituiti oltre che la provenienza del niu anche del installazione dell'assetto ribassato (troppo basso) :D:D:D


spero di essere stato chiaro !!!!!


CIAO CIAO MATTEO!!!

Tamburino è tornata dal tagliando dei quattro anni, durato ben due giorni:eek:. Era tutto a posto, ma c'erano un paio di interventi da fare -ed un altro paio su mia richiesta:-".
Comunque, il riassunto è:

• Cambio olio e filtro dell'olio (Castrol Edge Professional).
• Filtro dell'aria, sia per il motore che per chi sta in cabina:D.
• Candele nuove!
• Cambio del fluido dei freni.
• Un altro paio di cosette che metto nel dettaglio.

Il tutto per la modica cifra di 565 euro. Ma avere la manutenzione della Casa madre non ha presso:cool::VW.
E avere il lavoro fatto da gente che comunque ha ormai una certa dimestichezza con la mia macchina è una sicurezza (si sono anche accorti che ho cambiato i cerchi).

L'officina dove mi sono recato, come sempre, è quella della Sesto Autoveicoli... non sono i più economici sulla piazza, ma lavorano bene e sono molto cortesi. Assolutamente consigliati;-).

Da poco è cominciato il nuovo anno e ho finalmente chiuso il 2014, almeno contabilmente e questa mattina mi è venuta l'idea strampalata di estrapolare i dati di qual'è stato l'impatto economico della mia beetle gialla a distanza di 2 anni dal suo acquisto, e il risultato è questo:

Anno	Acquisto relitto	Manutenzione & Restauro	Assicurazione	Bollo	Carburante & Autostrade
2013	1.500,00	753,00	760,00	195	2.650,00
2014		1.925,00	632,00	195	2.950,00

Totale gestione per 2 anni, relativo al MIO utilizzo e considerando il totale ripristino del mezzo : 11.560,00 che dividendolo per 24 mesi, fa la bellezza di quasi 500 euro al mese :(

Consolati pensando che più la terrai e più ammortizzerai i costi iniziali! Senza contare la rivalutazione dal 20° anno!:party:

Si Fabry sono d'accordissimo, spero solo di prender fiato quest'anno, perché già dal prossimo vorrei iniziare a pensare agli interni.

Certo che avrei potuto trovarne una più curata, ma inevitabilmente l'acquisto sarebbe stato più impegnativo e comunque non avrei avuto la certezza di avere una macchina a posto in tutto. Ora invece posso stare tranquillo, almeno per i lavori che ho fatto fare io, e che non sono certo pochi.

Vuoi mettere poi il piacere di aver conosciuto la vecchia proprietaria? :D:p:D

Appena effettuato un magnifico tagliando alla mia New Beetle alla cifra di 150€, con questi prezzi non conviene nemmeno farlo a casa comprando tutto l occorrente!!!

Cambio olio / filtro dell'olio (Castrol Edge), filtro aria e gasolio!!

Citazione:

---

Originariamente Scritto da ivan87

Appena effettuato un magnifico tagliando alla mia New Beetle alla cifra di 150€, con questi prezzi non conviene nemmeno farlo a casa comprando tutto l occorrente!!!

---

Oltre che per il risparmio si fa anche (anzi, soprattutto) per la soddisfazione e poi, almeno da me, questi prezzi sono dei miraggi :D

Oggi ho ricevuto proprio una bella notizia.

Ero convintissimo che per la mia niu bianca del 2010 la distribuzione andasse fatta a 90 mila km. e invece, interpellato il service VW dove solitamente la porto, mi hanno dato la buona notizia che la distribuzione per la mia si fa a 150 mila km.

E naturalmente posso essere solo fe!ice... anzi, super-felice.

Esatto, per gli ultimi TDI 105cv prodotti sembra essere 150.000Km o 10 anni (sulla mia che è una MY2006, a me dissero 8 anni e infatti l'ho già sostituita...)

Citazione:

---

Originariamente Scritto da fabryvet

Esatto, per gli ultimi TDI 105cv prodotti sembra essere 150.000Km o 10 anni (sulla mia che è una MY2006, a me dissero 8 anni e infatti l'ho già sostituita...)

---

SONO CAMBIATI i MATERIALI

ve lo dico perchè anche altre case automobilistiche hanno comunicato, con il cambio di certi componenti (vedi cinghia di distribuzione, nel caso specifico) che le scadenze e percorrenze si sono "allungate" :D:D:D

.......tutto a favore delle nostre tasche

Citazione:

---

Originariamente Scritto da flavietto

Oggi ho ricevuto proprio una bella notizia.

Ero convintissimo che per la mia niu bianca del 2010 la distribuzione andasse fatta a 90 mila km. e invece, interpellato il service VW dove solitamente la porto, mi hanno dato la buona notizia che la distribuzione per la mia si fa a 150 mila km.

E naturalmente posso essere solo fe!ice... anzi, super-felice.

---

Mi auto-quoto... nei prossimi giorni dovrò portare la mia bianca del 2010 a fare il tagliando, e con l'occasione proverò a chiedere se gli stessi principi valgono anche per il motore del 1999 che monta quella gialla. Non credo, anche perché la distribuzione su questa l'hanno sempre fatta ogni 100 mila km. Comunque mi informerò meglio.

E così. tanto perché "carta canta", mi sono fatto inviare due righe in modo da avere la conferma scritta e ufficiale.

Allegato 22906

Ragazzi il problema è che i garage autorizzati costano ed fanno fare 5 auto alla volta ad ogni meccanico ed anche se lavora solo un'ora in una macchina fin che nn le finisci tutte il tempo conta sempre. Im poche parole lavoro di 30m li fa durare 1h.30m. Infatti io prima della maggiolino avevo la golf 7 ed sono andato ad fare l'assetto(solo mole) il capo meccanico mi spara 5 ore di lavoro sul preventivo. Ed io li dico:caro amico io a casa senza un gran che di atrezzi ho cambiato 4 ammortizzatori della mia auto per il lavoro in 2 ore e nn sono mecanico.adesso tu mi dici che un meccanico con tutte le competenze ed atrezzi ci mete 5? No no io ti pago al massimo 2. Poi li ho ricordato quante macchine avevo già preso da loro e tante altre cose. Alla fine ho pagato solo 1h30m di mano d'opera. Morale della storia anche se in 4 anni ho preso 3 auto da loro più 2 della fidanzata se ti possono fregare ti fregano ovunque

Tamburino è appena tornata dall'officina, dopo il suo terzo tagliando. Carissimo questo giro... soprattutto contando che non han fatto tutto sto gran che.

Comunque, 486 euro per:
-cambio olio e filtri (olio, aria, abitacolo)
-cambio olio freni e sfiato circuito della frizione
-rabbocco lavavetri
-igienizzazione dei condotti dell'aria
-rabbocco olio dell'idroguida
-controllo approfondito della cinghia dei servizi

Almeno, me l'hanno lavata gratis.
Comunque, come al solito il servizio è stato molto buono: se avete vogla di investire in manutenzione, la Sesto Autoveicoli la fa bene anche sulle New Beetle.

Alla fine, poi, ci hanno ronzato attorno per piazzarmi una Maggiolino:D.


Come al solito i dettagli nella discussione apposita: 4810-costo-dettagliato-tagliandi

...Con i pezzi acquistati su Autoparti.it (compro solo ricambi Bosch, ATE per i freni...insomma compro "di marca")....e poi smaneggio da solo:

Tagliandone a 95mila Km (personalizzato perchè il primo dopo l'acquisto dell'auto, dunque anche se certe cose le danno per buone preferisco avere la certezza che sono nuove...così non ci penso più).

Lavori:
4 Candele + Filtro Olio + Filtro Benzina + Filtro Aria + Filtro Aria Abitacolo + Pastiglie Freni a Disco + Pompa Acqua e Cinghia Distribuzione + Cinghia Servizi + Olio Freni DOT4.

Totale Parti: 240,09 euro
Totale Manodopera: 0,00 euro
Totale Spesa: 240,09 euro

Poi c'è da aggiungere: Sostituzione Olio motore 5W30; Sostituzione Liquido di Raffreddamento Volkswagen G12; Sostituzione Manicotto di Aspirazione Aria; Sostituzione Tubo di sfiato Olio motore (che era crepato e causa delle irregolarità dell'accelerazione motore)...
In totale con tutto questo (compreso quello di sopra) ho speso sui 400 euro...

Ho cambiato i meccanismi su tutti gli alzacristalli spendendo meno di 250 euro....A meno di dover proprio essere trascinato dal meccanico non mi vedono ma manco....

Citazione:

---

Originariamente Scritto da mihares

Ecco il dettaglio del terzo tagliando di Tamburino.
Dettaglio mano d'opera:
Cinghia a cunei dentati smontata e rimontata, 70ut: €37.10

---

Punto Primo:
Cos'è la cinghia a cunei dentati??? No, perchè letteralmente sarebbe una cinghia della trasmissione dei servizi... ma di tipo vecchio (quelle che ho io sulla Passat del 93). Le cinghie servizi di tipo attuale si chiamano "Poli-V" ed il New Beetle (almeno il 1.6 Cabrio) ne ha una, unica, che collega motore, alternatore, compressore A/C e pompa servosterzo.

Punto Secondo: per smontarla e rimontarla servono 40 secondi: con la pinza si solleva il braccio della puleggia tendicinghia: la cinghia è ora "moscia" e si sfila; per rimontarla lo stesso: toh, dieci secondi in più...
Ora dico: è giusto remunerare il lavoro, ci mancherebbe, ma il fatto è che questa cifra per questo tipo di lavoro è esagerata.

Citazione:

---

Originariamente Scritto da ambulanza

Punto Primo:
Cos'è la cinghia a cunei dentati??? No, perchè letteralmente sarebbe una cinghia della trasmissione dei servizi... ma di tipo vecchio (quelle che ho io sulla Passat del 93). Le cinghie servizi di tipo attuale si chiamano "Poli-V" ed il New Beetle (almeno il 1.6 Cabrio) ne ha una, unica, che collega motore, alternatore, compressore A/C e pompa servosterzo.

---

È la cinghia detto servizi, non sono stato ad indagare se fosse del vecchio tipo o del nuovo tipo: dato che mi serviva che venisse controllata per bene ed era tempo di tagliando, ho dato mandato a loro...

Citazione:

---

Originariamente Scritto da ambulanza

Punto Secondo: per smontarla e rimontarla servono 40 secondi: con la pinza si solleva il braccio della puleggia tendicinghia: la cinghia è ora "moscia" e si sfila; per rimontarla lo stesso: toh, dieci secondi in più...
Ora dico: è giusto remunerare il lavoro, ci mancherebbe, ma il fatto è che questa cifra per questo tipo di lavoro è esagerata.

---

Come ho detto sopra, gli ho detto io di controllare bene cinghia e pulegge: nei 40 minuti circa che mi hanno addebitato hanno fatto quello. Probabilmente, nel conteggio, è finito anche il rabbocco dell'olio del servosterzo, che non è fatturato esplicitamente ma è stato fatto (inequivocabilmente).
Ad ogni modo, l'intervento è stato utile ed il risultato sperato è stato conseguito, quindi non mi lamento...

Quello che spero è che la batteria, che hanno creduto di non sostituire (nonostante gli abbia detto di farlo al minimo segno di vecchiaia) nonostante ormai possa andare alle elementari, regga l'inverno :D

Citazione:

---

Originariamente Scritto da mihares

Quello che spero è che la batteria, che hanno creduto di non sostituire (nonostante gli abbia detto di farlo al minimo segno di vecchiaia) nonostante ormai possa andare alle elementari, regga l'inverno :-D

---

Le batterie sono sempre un terno al Lotto ma ma mia ha resistito 8 anni è l'ho sostituita non ancora defunta ma ai primi segni di indebolimento ;-)

Primo tagliando per la mia New Beetle presa usata, un 1.6 benzina , km 75396 , il precedente proprietario aveva fatto 2 soli tagliandi, uno prima di darmela a 56000 km ed uno a 33000 km... però il service era settato per i 15000 km ... mah sono dell'idea che avesse risparmiato su tutto e che alla domanda " è un long life" abbia risposto si si, senza sapere neanche di cosa si stesse parlando... il meccanico è quello di mia fiducia, un bosch car service in provincia di piacenza:

olio castrol magnatec c3 5w40 4,5 litri 57,65 €
filtro olio bosch - 8,14 €
Diagnostica reset service - Omaggio
materiali di consumo - 8,54 €
filtro aria Valeo - 15,00 €
filtro abitacolo Valeo - 15,00 €
Mot. Tergi VW - 197,90 €
mano d'opera 1,5 ore - 64.05 €


totale 366 € , se non fosse stato per la botta del motorino tergi che spesso si bloccava, sarei stato estremamente contento... purtroppo il ricambio Valeo o Bosh che costavano meno della metà non erano a magazzino, e non avrei mai pensato che addirittura l'originale raddoppiasse di prezzo...

beetle 1,6 a benzina del 2002 km 119500, preso usato pochi giorni fa, kit distribuzione completo e relativa pompa delle DYCO, olio eni 5w40 con relativo filtro, logicamente liquido refrigerante nuovo, controllo generale con verifica filtro aria e candele che pero' non abbiamo sostituito perchè praticamente nuovi, prova su strada, totale 350 euro:-"

Tagliando a 54.000 + revisione ......mi pare caruccio......Voi che dite?

I dettagli di spesa qui: http://www.newbeetleclubitalia.it/30...iato-tagliandi

Sì, anche considerando la revisione, direi decisamente caro... Ti spostiamo nella discussione più "fresca" di tagliandi recenti;-)