Una volta tanto mi prendo il lusso di fare il "talebano": per me l'unica TT è la prima.
E sì che ho scoperto solo da pochi anni che la prima TT aveva, guarda caso, un designer (Freeman Thomas) in comune con la New Beetle.
La prima TT era semplice e geometrica, magari non quanto la Gnu, ma tutte le linee nascevano naturalmente dall'intersecazioni dei volumi.
Già la seconda, pur cercando di riprenderne le forme di base (ma con una coda davvero troppo corta e tozza IMHO), si è allineata alle altre Audi fino a diventare ai miei occhi una specie di A3 coupè.
E questa III sembra ribadire lo stesso discorso, innovando ben poco.
La prima, pur avendo una base tutto sommato poco nobile per un coupè sportivo (differiva in fondo poco da una Gnu o da una Golf), si amava per l'originalità dello stile.
Le successive... se dovessi e potessi prendere un coupè sportivo, punterei a qualcosa con maggior sostanza e magari un'estetica un po' meno frigida... o una TT prima serie di seconda mano!
