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Discussione: Motociclista o Vespista?

  1. #176
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    La carrozzeria finalmente ultimata si è meritata un bel video! Ora si inizia il rimontaggio!
    "La teoria è quando si sa tutto e niente funziona. La pratica è quando tutto funziona e nessuno sa il perché. Noi abbiamo messo insieme la teoria e la pratica: non c'è niente che funzioni ... e nessuno sa il perché!" A. Einstein

  2. #177
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    Ancora passi avanti...
    il motore è chiuso e si inizia con il rimontaggio (bordo scudo e listelli pedana)
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    "La teoria è quando si sa tutto e niente funziona. La pratica è quando tutto funziona e nessuno sa il perché. Noi abbiamo messo insieme la teoria e la pratica: non c'è niente che funzioni ... e nessuno sa il perché!" A. Einstein

  3. #178
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    Passate le guaine e i fili nuovi, rimontati il freno posteriore e il cavalletto
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  4. #179
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    Scritte, faro posteriore, parafango e forcella... sta veramente riprendendo vita!
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  5. #180
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    Alla fine ho acquistato un PX 125 nero del 2015 (sotto consiglio di mio fratello) dunque le ultime prodotte a Pontassieve,grande soddisfazione ma solo per 4 gg il 5 giorno l'ho rivenduta per il semplice fatto che era piena di difetti di verniciatura (bolle) che ne io ne mio fratello ce n eravamo accorti,il giorno dell'acquisto a Livorno la guardavamo con un altro occhio visto anche il prezzo basso che il venditore la cedeva (400 euro in meno il suo prezzo di mercato) poi a casa la sorpresa,ma poi alla fine ho ripreso tutti i soldi spesi
    E' vero la si poteva riverniciare ma io la volevo in tutto e per tutto originale.
    La ricerca e' terminata,non sono ne Motociclista e ne Vespista,bisognerebbe allargare le vedute e aggiungere Scooterista,mi sono regalato un Yamaha NMAX

  6. #181
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    Si vede la fine e si comincia a pensare ai dettagli!
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  7. #182
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    Ebbene sì, il momento clou si sta avvicinando... collegati i cavi al volante, rimontati i registri e i leveraggi al motore e rimontato il motore. La vespa sta di nuovo sulle sue "scarpe"

    Ora devo solo ricollegare i fili e l'impianto elettrico, rimontare il carburatore e il serbatoio e poi si parte! (mi auguro! )

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  8. #183
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    Andando avanti di questo passo prossimamente ci sarà un raduno beetle club italia in toscana di due giorni presso il museo personale di veicoli d’epoca del Sig. Fabry
    Il rombo del suo motore è il battito del mio cuore....V8 The King

  9. #184
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    Sistemata anche l'Appia, si può fare!
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  10. #185
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    Possiamo darla per finita! Mi mancano 60cm di cavo elettrico e la linguetta per tirare l'aria Poi si parte!
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  11. #186
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    E dopo un anno e mezzo esatto dall'acquisto si riparte!
    Mancano solo piccolissimi particolari ma ormai è fatta!

    YouTube Video
    ERROR: If you can see this, then YouTube is down or you don't have Flash installed.


    https://www.youtube.com/watch?v=ctiqLqh4J_I
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  12. #187
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    Per completezza ecco anche la seconda parte del video del restauro
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  13. #188
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    Davvero complimenti Fabry..
    È stupenda!!!
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  14. #189
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    Grazie, grazie! E' il mio primo restauro integrale e ne vado molto orgoglioso
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  15. #190
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    Rimontato anche il clacson, dichiaro ufficialmente ultimati i lavori di restauro e questa foto ben riassume i frutti dei 18 mesi trascorsi insieme
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  16. #191
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    Che lavorone!! Grande Fabry
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    "Non pretendo di avere tutte le risposte. A dire la verità non mi interessano nemmeno tutte le domande" J.W.

  17. #192
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    In attesa della targa e della revisione che me la faranno portare a spasso, mi diverto raccogliendo il materiale fotografico dei lavori di restauro in piccoli video
    Eccone uno del prima e dopo la cura

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  18. #193
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