Discussione: The niu after...

Sono d'accordo con lo ZIO, di auto ne potete trovare di tutti i tipi ma quello che da il niu e' un'altra cosa!!!! sentitizzo con una parola "EMOZIONE" !!!!!!!!!! ED E' BELLA SOLA A GUARDARLA!!!!!!!!!

E poi in fin dei conti come linea e' ancora quella costruita fin dal 1939.. qualcosa vuole dire o no!!!


ps non ti preoccupare Zio io sono IRRIDUCIBILE !!!! fra qualche anno forse saremo in pochi ma io avro' sempre il mio niu!!!


PS Lorenzo .....ti ho gia' salvato una volta...pensa ora avresti potuto girare con una bella fiat idea!!!!

ciao , per me il niu e' unico , inimitabile.

poi se e' cabrio, veramente, ti da senzazioni forti.....

mi ha accompagnato al mio matrimonio, era veramente bella


quando parcheggio al lavoro ,insieme a 200 auto, e' la piu' bella!!!! (per me....eheheh)

quando vedo i bambini che appena vedono, cominciano a guardare fissi come se fossero giocattoli .....

quando giro per le montagne che vedi gli alberi , il sole, i paesaggi .......mi vengono dei brividi............

per me e' una macchina speciale, unica, non si puo' paragonare con qualcun'altra...

poi...quando ci mettiamo tutti insieme, ricordo il raduno a bologna , in fila per il centro, per le strade sui colli, un disegno magico......

a monza tutti insieme al parcheggio, ogni niu aveva la sua bellezza!!!!!!

l'unica cosa negativa sono gli alzavetri (loreto ), la garanzia (2 anni) vergognoso......


ciao maximo

...e ho guardato dentro un'emozione...e ci ho visto dentro tanto amore...
che ho capito perchè non si comanda al cuore!! (Vasco)

io queste parole le cantavo alla mia bittel prima che venissero usate per la pubblicità della Punto... (very sigh...che peccato...la punto?!...no no...NEW BEETLE!!)

w la niu!

mi avete fatto venire voglia di andarmi a fare un giro con la mia niu.

-.-° a dopo, vado.

io di macchine ne ho avuta qualcuna, italiana ed estera.
posso dire che la migliore in assuloto e' stata la DELTA INTEGRALE EVOLUZIONE. ma la Beetle e' unica.
per il servizio assistenza, per quanto mi riguarda la vw e' sempre stato ineccepibile. Io dallo stesso concessionario ho comprato nell' ordine una Audo 80 diesel, una Golf tdi ed ora lo sto usando per la manutenzione della Beetle........ con me e' sempre stato molto professionale.
purtroppo, non e' colpa della casa madre se i loro concessionari non sono all' altezza. Comunque, quando sara' ora di pensionare la mia Beetle, penso di prenderne un' altra, non Gialla, ma un' altra Beetle.

Ragazzi, come vi invidio...
qui da me ogni volta che si parla di VW é uno stillicidio di lamentele.

bene anonimus ti sei accorto che hai un 'auto unica ?non diventare UNA PERSONA "ANOMIMA" TIENITI IL TUO niu!! NON TI DELUDERA'

CIAO


PS Spero che tu possa venire ai nostri prossimi meeting e capirai cosa vuole dire avere un niu........pensa a coloro che lo vorrebbero avere e non ce l'hanno!!!(vedi i 49 Supporters!!!!!!!!!che sono iscritti e fanno parte della nostra comunity)

Originariamente Scritto da Phormula

Ragazzi, come vi invidio...
qui da me ogni volta che si parla di VW é uno stillicidio di lamentele.

Ma proprio perchè la tua passione è tanta non dovresti farti condizionare dalla tua sfortunata esperienza.....
Probabile che tu abbia la macchina fatta di lunedì (in Messico poi, figurati.... già me li vedo lì col sombrero che si fanno la pennichella....) e che il tuo concessionario in un altra vita facesse l'allibratore..... se rinnovi entrambi mica ti può capitare due volte la stessa cosa, lo dicono le esperienze degli altri e le leggi dei grandi numeri....
Dài sù, che mondo sarebbe senza Phormula e la sua niu????

Originariamente Scritto da anonimus

cmq rimane il fatto che secondo me la qualità delle automobili in generale stà diminuendo...prima la vita media di un'auto era molto piu lunga ora una macchina con 5/6 anni sul groppone sembra sia antica.....

VW sta effettuando una drastica riduzione dei costi, che ha effetti visibili, ad esempio la nuova Passat è realizzata sul pianale Golf allungato ed altri meno (dal New Beetle restyling è sparita la presa 12V nel bagagliaio).

In realtà il discorso è più complesso.
Le macchine non durano vent'anni per tutta una serie di ragioni.
Le automobili di oggi sono enormemente più complesse di quelle di qualche anno fa. Sulla mia Panda 750, autoradio a parte, l'unico componente elettronico era il regolatore di tensione dell'alternatore. Ora, che i guasti meccanici siano più facili da individuare e riparare, beh, questo è risaputo. Molti dei guasti che affliggono vetture moderne sono dificili da individuare e richiedono riparazioni costose. Questo perché se guardate i vecchi manuali di officina, era tutto un proliferare di disegni "esplosi". Quando si rompeva qualcosa, si smontava il pezzo, si cambiava il particolare difettoso e si rimontava il tutto. Oggi si ragiona in termini di sottoassiemi, il particolare che si è rotto (e che magari costa venti centesimi) non è fornito come ricambio e bisogna sostituire tutto il sottoassieme (che invece costa duecento Euro). Quando sei in garanzia, te ne freghi perché paga la casa, ma quando la garanzia scade, incominciano i guai, perché guasti apparentemente banali possono risultare in conti di parecchie centinaio di Euro.
Parallelamente gli incentivi alla vendita del nuovo (sconti, minirate, finanziamenti, …), le normative sulle emissioni, i cicli di vita sempre più corti dei modelli e l'accento sull'evoluzione della tecnologia stanno azzoppando il valore dell'usato. Una macchina usata a benzina di quattro anni ha un valore residuo pari al 30% di quando era nuova. Va un pochino meglio per i Diesel. Questo perché molti acquirenti di usato adesso preferiscono puntare sul nuovo.
Tutto ciò fa si che il proprietario di una macchina usata di 6-8 anni, di fronte all'idea di spendere per interventi di manutenzione straordinaria una cifra vicina al valore della macchina, preferisca disfarsene per comprarne una nuova. Non ci vuole molto, basta un treno di gomme da 17, quattro ammortizzatori, dischi, pastiglie e una frizione per superare il valore di molte macchine con più di 7-8 anni di età. In giro è pieno (per esempio) di TDI iniettore pompa del gruppo VW venduti giusto prima del tagliando che prevede la sostituzione delle cinghie.
Infine le case ci stanno mettendo la loro. Anzitutto hanno capito che la maggior parte delle vetture finisce sotto la pressa ben prima di avere raggiunto i fatidici 15 anni o 250 mila km e quindi stanno risparmiando su certa componentistica. Inoltre stanno riducendo il periodo di disponibilità dei ricambi (una volta erano quindici anni, oggi alcune case ne danno solo sei) dopo l'uscita di produzione del modello.

Beh, per un privato qualsiasi la vita, automobilisticamente parlando, é diventata difficile. Le aziende se la passano meglio, perché possono sfruttare formule di leasing o di noleggio a lungo termine. E oltre ad avere sconti sul prezzo di acquisto, valori di riacquisto garantiti, assicurazioni kasko a prezzo ridotto, ad esempio, quando si tratta di farsi passare una riparazione in correntezza o in garanzia estesa, le società di noleggio a lungo termine possono fare la voce grossa, mentre il singolo privato cittadino é un bruscolo.
Il guaio é che rispetto al passato le macchine costano di più, si svalutano di più, sono più costose da riparare, si può ricorrere sempre meno al meccanico sotto casa e, se c'é da fare manutenzione straordinaria, sono dolori. Ad esempio mi diceva un amico che lavora in una grossa compagnia di assicurazioni, che ormai quasi un terzo degli incidenti viene risarcito a valore, ovvero il valore del mezzo é inferiore al costo della riparazione e la compagnia, sfruttando una norma del codice civile, paga il valore più basso tra i due. Del resto se hai una macchina con qualche anno sulle spalle, ci vuole poco, basta mettere in conto il ripristino di qualche lamierato e degli airbag.

Si, se hai intenzione di cambiare macchina ogni 4 anni ti conviene prendere un modello con 5 anni di garanzia, così quando la rivendi hai ancora un anno-sei mesi di garanzia residua e questo rende la macchina più facile da rivendere, soprattutto tra privati.

Comunque, tornando in VW, che sia in atto una strategia di riduzione costi é palese. Tanto per fare alcuni esempi la Lupo é stata sostituita dalla Fox, che nasce in Brasile ed é finita con minor cura (anche se per fortuna é stata europeizzata in alcune cose, ad esempio l'elettronica CAN-BUS). Però la traversa sotto portellone, che nella Lupo era rivestita in plastica, nella Fox é di lamiera nuda. O il pannello sopra la ruota di scorta, che nella Lupo era in polipropilene rivestito in moquette, nella Fox é di segatura pressata con la moquette incollata sopra. Quando hanno ristilizzato la Polo, hanno evitato di aumentare i prezzi ma hanno ridotto la dotazione di serie. Così come nelle ultime Golf hanno ridotto la capacità della batteria, eliminato la climatizzazione nel vano portaoggetti e semplificato alcune finiture. La ruota di scorta é diventata un optional. E' una prassi che le case fanno, ovviamente senza fare troppo rumore, per ridurre i costi senza che i clienti lo sappiano.

Originariamente Scritto da zetaenne

questo è il mio teorema: mazda 6=auto brutta =cattivo gusto=s****to...

Figurati che un mio amico ha questo teorema:
New Beetle = macchina scomoda e costosa = soldi da buttare = *****tto mantenuto figlio di papà che non ha mai provato nella vita cosa vuol dire sacrifici.

Io penso che una macchina possa piacere o no, però secondo me tra dire che una macchina non mi piace e dire che tutti quelli che ce l'hanno sono s****ti c'é una sottile linea rossa che IMHO non andrebbe superata. Posso dire che non comprerei una Mazda 6 perché non mi piace, però conosco chi ce l'ha, gli piace, ha sempre avuto Mazda e da sempre é soddisfatto. E non é affatto uno s****to. E' uno che ha gusti diversi dai miei.

Originariamente Scritto da zetaenne

la nostra costituzione difende la libetà di pensiero...
e non quella di aggredire in modo saccente e quindi inutile...

Ma la nostra community non permette di offendere gli altri....
Una letta al regolamento la consiglio a tutti, giusto per rinfrescarsi le idee....

Zetaenne, hai sempre esposto le tue questioni in maniera corretta ed intelligente, ma in questo caso non condivido nemmeno io il tono che hai usato...
Loreto non ti ha affatto aggredito e ha svolto il suo ruolo di moderatore, niente saccenza o presunzione....

Un mio amico pensa che New Beetle = auto da gay.
Io rabbrividisco al solo pensiero, ma non mi va comunque di commentare sarcasticamente con qualche affermazione che potrebbe offendere chi è più tollerante di me... conosco anche qualcuno che già di per sè la prenderebbe come un'offesa e riempirebbe di botte colui che oserebbe pronunciarla... ma credo anche che un tipo del genere non troverebbe posto in questo forum.....

ANCH'IO sono d'accordo con Antonello, in questo forum e nella Nostra Comunity e' rispettata l'idea di TUTTI!!!! e se qualcuno non la pensa come pazienza.E poi oltre al niu che noi amiamo ci SONO altre macchine che sono ALTRETTANTO BELLE magari per gli..altri

ps per il fatto che si associa il *****tto e s****to alla Nostra macchina per me e' solo ..invidia, e poi io che ne ho 2 niu cosa dovrei essere!!!!!!!! mia moglie non la pensa cosi!!!!' e mi basta !!!!!!!

ciao

ww il niu!!!!!!!!!!!!!!!!sempre

i signori:
ZETAENNE, LORETO, AAA, ANONIMUOS, metto anche Phormula.. vala'
( fabio no, mi costa troppo! )

sono invitati a sedersi al mio tavolo :
tarallucci e vino per tutti ;)

Ragazzi, il forum e' nato per discutere...
Questo forum ha una prerogativa: NON ci si insulta, NON si dicono parolacce, ci si rispetta .
Volete cambiarlo?
Volete che diventi una innondazioni di pacchiane prese di posizioni?
mmmmmm io non penso.....
Fatevi un giretto e poi vedete cio che c'e' in giro....

[DIFESA ON]
Purtroppo LORETO e AAA quando uno scrive qui NON si capisce se quello che dice ha il tono offensivo oppure no.....
[DIFESA OFF]

Io ad esempio NON avevo letto nulla di offensivo in quello detto da ZetaEnne..... solo un po di "colore"....

[Webamster PIGNOLO ON]
Pero' attenzione il regolamento ESISTE e per tutti gli iscritti....
SENZA DISTINZIONE.
e li ci sono anche le persone preposte al controllo di quanto viene scritto.
[Webamster PIGNOLO OFF]


In ogni caso Chiuso qui.... spero aver risolto il problema...
...se ci sono problemi sono contattabile in Privato, NON QUI.

Se volete parlare Mazda o altre macchine c'e' un forum apposito ;)

Originariamente Scritto da webmaster

...In ogni caso Chiuso qui.... spero aver risolto il problema...

Per me ok.

[OT on]
Ieri sera, tornando da Ventimiglia, ho visto una "cicogna" carica di niu cabrio MY04!!! Uno era rosa con la cappotta chiara...!!!
Mi sono accodato e li ho guardati per qualche km... poi ho pensato che fermare la bisarca per chiedergli di mettere un volantino nel cruscotto di o-niu-na non era possibile... e me ne sono andato. Pensate che bello per i futuri proprietari ritirare la niu e trovarci il volantino dentro....
[OT off]

Ciao

L.

P.s. il mio niu pensiero è sempre più "Kite"...... ovviamente usato!!!

Originariamente Scritto da anonimus

ma loreto non puoi possedere un cabrio e pensare al kite....piuttosto sbattiti per avere i 17 sul tuo.....

Il problema di Lorenzo non sono i cerchi da 17, ma il tetto....
Non lo fuorviare, senò si rimette a pensare alla Fiat Idea!!!

Quelli che hanno il berlina sognano il cabrio gli altri fanno il contrario ( forse)

Beh per LORENZO( LORETO) E' DIVERSO IN QUANTO il suo cabrio gli ha dato un sacco di problemini ed e' normale per lui pensare di avere un berlina....l'importante e' avere comunque un niu!!!! e non una fiat idea ( con il rispetto parlando per chi la possiede.. naturalmenete...)

ww il niu!!!! con o senza "tetto"

ciao

purtroppo sono portato a fare "cattivi pensieri" perchè la bellezza della mia piccola è ofuscata dall'incubo vetri/cappotta...

e poi ho sempre l'ansia di dove la lascio quando vado fuori. Se in più ci metti che devo ammaestrare chiunque ci sale per fargli capire che deve aspettare qualche "secondo" perchè il vetro della portiera venga giù, allora forse puoi capire quale sia il disagio....

L.

Posso capire i dubbi di Lorenzo. Un cabrio è difficile da gestire, soprattutto se abiti in una zona dove non la puoi posteggiare aperta. Anni fa ero a Jesolo Lido e c'era parcheggiata (aperta) una bellissima Golf Cabrio prima serie. Ad un certo punto uno dei ragazzi in motorino che c'erano vicino non ha avuto di meglio che sputare il chewing gum dentro la Golf.

Se poi aggiungiamo i problemi che sta sperimentando con la capote e il fatto che se vai in giro a dire che hai una VW e hai dei problemi rischi di beccarti del "bravo pirla, facevi meglio a comprarti una... (vedi nota sottostante)", alla fine è compresnsibile che uno voglia cambiare. E comunque il buon Lorenzo (a differenza del sottoscritto) sta meditando di cambiare niu con niu, quindi non tradirà certo la causa.

NOTA: io non ho mai capito questo astio e queste manifestazioni di superiorità nei confronti di VW da parte di chi non ha una VW. Io ho smesso di parlare della mia macchina con alcune persone di mia conoscenza perchè se oso dire che c'è qualcosa che non va, ricevo in cambio una lezione gratuita dedicata al fatto che mi sono fatto fregare. E' una cosa che mi da doppiamente fastidio, primo perchè io penso che ognuno sia libero di fare le proprie scelte e secondo perchè se uno va in giro a dire che ha avuto una Opel, una Ford o una Renault e ha avuto dei problemi, non si becca risposte del genere.