Discussione: Nonnina tuning

Guardate che nonnina di tutto rispetto che vendono dalle mie parti!!

Bellina la nonnina con quei colori

Che sia un bel lavoro, non c'è dubbio. Però io sulle vetture storiche sono favorevole all'originalità, oppure alle elaborazioni con lo stile del tempo, che nel caso del Maggiolino sono le solite: old speed, cal look, rat look, resto cal e german look, e mi pare che questa non rientri in nessuna di esse, per cui complimenti per il lavoro e massimo rispetto per l'autore, ma se fosse stata la mia macchina avrei fatto qualcosa di diverso.

Originariamente Scritto da Phormula

Però io sulle vetture storiche sono favorevole all'originalità, oppure alle elaborazioni con lo stile del tempo

I cerchi del 911 stonano veramente tanto..... e anche il volante in carbonio non è proprio il massimo.... de gustibus...

bella bella


E' sempre questione di gusti ma a me personalmente piace molto !!!






ciao ciao...

io sarò anomala, eh, ma qualsiasi sia la nonnina, a me non piace.
non mi piace proprio, l'old style.

non riesco a capacitarmi di questa cosa...
così follemente innamorata della niu e paradossalmente così poco attratta dalle vecchie beetle...

qualcuno sa dirmi perchè?

phormula, hai mica spiegazioni tecniche pure per questo?

Originariamente Scritto da vic709

Guardate che nonnina di tutto rispetto che vendono dalle mie parti!!

scusate ma avevo dimenticato un particolare, così potete dare ancora più ampio sfogo ai vostri commenti:::
motore typ 1 cv150 carburatori weber 48 ida.coppa olio maggiorata con radiatore,pompa benzina eletttrica, serbatoio 55 litri.cambio nuovo terza quarta lunga.

A me piace!
Soprattutto per i cerchi... li vorrei io sulla mia

Originariamente Scritto da vic709

scusate ma avevo dimenticato un particolare, così potete dare ancora più ampio sfogo ai vostri commenti:::
motore typ 1 cv150 carburatori weber 48 ida.coppa olio maggiorata con radiatore,pompa benzina eletttrica, serbatoio 55 litri.cambio nuovo terza quarta lunga.

Ho più di qualche dubbio sui 150 cavalli da un milledue, per quanto elaborato, e poi il cambio di serie regge fino a 120. In ogni caso con due Weber 48, o la usi solo per i raduni o vedi più il benzinaio della tua fidanzata...

Originariamente Scritto da Mikela

Phormula, hai mica spiegazioni tecniche pure per questo?

Si, ma è meglio se NON te lo spiego...

Originariamente Scritto da vic709

scusate ma avevo dimenticato un particolare, così potete dare ancora più ampio sfogo ai vostri commenti:::
motore typ 1 cv150 carburatori weber 48 ida.coppa olio maggiorata con radiatore,pompa benzina eletttrica, serbatoio 55 litri.cambio nuovo terza quarta lunga.

su un numero di elaborare (se lo trovo lo segnalo) c'e' una elaborazione totale del motore originale, e con parecchi milioni (.. di lire.. anni '90) erano arrivati al massimo a 110 CV circa

Cari miei.... ho riportato quanto ha scritto chi l'ha messa in vendita, per cui non saprei ne smentire e ne confermare......
Ai posteri l'ardua sentenza
P.S. la prossima volta me faccio gli affari miei che è meglio (naturalmente scherzo)

Probabile che sia stato trapiantato un altro motore... difficile che sia stato preparato il 1200 fino a quel punto!
Magari è stato usato un motore Porsche!!!???

Siccome odio i "pallonari" e pertanto non vorrei passare per tale allego il link di dov'è descritta questa vettura così dimostro che non mi son sognato io di mettere determinati dati
Maggiolino preparato Auto usata - In vendita Gorizia

Scusami, ma non ho mai pensato che fossi tu a cacciar palle. Infatti, andando a vedere il link che hai postato, c'è scritto che il motore è un 2300 cc, che è un pelino diverso dal 1200 originale e soprattutto smanettando sul 1200 arrivi ad allargarlo a 1500 max (peppebug è uno specialista nell'elaborare i motori VW). Solo che in questi annunci ho visto gente che ne scriveva di tutti i colori.