Piu' affidabilita'??
.............ma che è??
Alessandro NB 1.8T 150cv
e
e'un collettore di aspirazione per motore golf benzina , forse si adatta anche ai nostri NB. con questo si leva tutto il sistema iniezione e si montano 2 carburatori doppio corpo orizzontali... che forse funzionano sempre... BRUUUM BRUUUUM
peppeee sei troppo fuori!!!sei un mito!!
mah....se l'industria automobilistica ha lasciato i carburatori per gli iniettori un motivo dovrà pur esserci no?!
Alessandro NB 1.8T 150cv
eheheh.... eh già.....Originariamente Scritto da alessandro
AAAntonello - NB 1.8 TURBO S + NB KITE "turbo look" + NBC full red da diporto "always open"
"Non pretendo di avere tutte le risposte. A dire la verità non mi interessano nemmeno tutte le domande" J.W.
io se fossi in te, visto i problemi che hai gia' con la tua niu, lascierei perdere e poi ti rendi conto che razza di intervento è??????!!!!!!!!! come fai con tutta l'elettronica di serie.......comunicazione centralina.........sai gli errori che collezzioni e poi per che cosa?............ricorda che stravolgere troppo un progetto non sempre porta a delle migliorie
Poi ovvio è la mia opinione!
sicuramente sarà come immergersi in un ginepraio!!!!
Le auto normali si comprano, della New Beetle ci si innamora..........
Ti prego no! non puoi smontare il cuore alla new e una modifica che ti cambia tutto!
w
il bello e'che con questa l'elettronica del motore finisce in una scatola.
il carburatore e'stato eliminato solo per ragioni di inquinamento. finche'hanno potuto li hanno montati (dicembre 91)
per montare un kit del genere non ci vuole poi molto. andrebbe messo un regolatore di pressione benzina adatto (0.3 bar) e adattato il cavo acceleratore e il filtro aria, che poi si trovano universali cromati.
il problema immediato da risolvere e' l'accensione. non credo che questi motori siano predisposti per montare uno spinterogeno tradizionale. quindi andrebbe adattato un modulo forse ford che legga il sensore sul volano e comandi una doppia bobina.
magari un giorno lo faccio, se non avessi 5 vecchie vw da restaurare lo farei domani, mi piacciono questi lavoretti.
Ma lascia perdere.
Sai che consumi, E poi la carburazione? un giorno si e l'altro pure fermo dal carburatorista...
Alessandro NB 1.8T 150cv
e
io sono carburatorista per hobby.
tempo fa ho regolato ad orecchio un porsche 6 cilindri del 70. 6 corpi carburatori... che musica ragazzi
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