Ciao a tutti! Dopo 200mila km con un NB nel 2012 sono passato al Maggiolino; da allora ho fatto poca strada (circa 5000Km anno). Nel 2018 a 38000Km mi si è guastato un iniettore; era agosto e me l'hanno sostituito il giorno stesso che poi chiudevano per ferie. Passa più di un anno e a poco meno di 45000km l'auto ancora una volta perde colpi e ad andatura lenta arrivo dal meccanico. Sostituzione degli altri 3 iniettori. A parte la spesa decisamente elevata, mi chiedo se sia "normale" il far fuori 4 iniettori in questo modo quando col vecchio 90cv non ho mai avuto alcun problema. Naturalmente sono delusissimo (per non parlare del diesel-gate). E' successo a qualcun altro questo tipo di problema?