Discussione: Accensione spia airbag.

Originariamente Scritto da alex77

Dopo un po' di lavoretti tra restauri e lavaggi, si è accesa anche a me spia airbag, per curiosità, con un'apparecchio OBD2 dovrei riuscire ad a vedere l'errore o azzerare la spia?
Si fa con motore acceso o basta accendere il quadro?
NB 2001 1.9TDI

Con il tester si vede...motore acceso o quadro acceso non fa differenza. Controlla i spinotti sotto ai sedili anteriori...altrimenti (spesso) è un sensore di collisione guasto ...che è una rogna perche ce ne sono 2 sotto al paraurti anteriore che va smontato.

Che strano, non mi trova alcun errore, nonostante la spia sia accesa, passerò dal meccanico
Uso sia Car Scanner che Torque

Comunque avevo lo spinotto verde scollegato nel lato guida, ma la spia si è spenta per poco e poi riaccesa, dopo verificando sul lato passeggero, vedevo che sta scollegato uno spinotto bianco che esce dal fascio di cavi dove sta lo stesso verde più grande, soltanto che non riesco a vedere dove collegarlo, spero sia questo il problema, più tardi m'immergo sotto al sedile ������

Niente da fare, vedendo meglio con la luce, è un finto connettore, non sembra avere contatti, mentre quello verde e un altro più nascosto stanno collegati, ho l apparecchio OBD2 Bluetooth, con Car Scanner ed altre App non mi rivela alcun errore, voi che apparecchio/ App usate?
grazie anticipate

Per fortuna il mio meccanico con il suo tester professionale mi ha resettato, stava staccato il connettore verde sotto al sedile, non so se sia quello airbag o riscaldamento, comunque ricollegato, con il tester risultava "Tensione alimentare bassa", ha resettato, sono forse un paio di giorni che non si accende, speriamo bene 👍🏾👍🏾👍🏾

Alla mia, ogni volta che alzo il sedile passeggero si accende la spia airbag, e non riesco a resettarla con obdeleven, fin quando non scollego e ricollego lo spinotto sotto al sedile, dopo averlo fatto poi, posso resettarla...

Che potrebbe essere?

Originariamente Scritto da darietto

Lo spinotto?

Hai letto tutta questa sezione? si parla proprio dello spinotto

lo so, ho comprato anche lo spray pulisci contatti, il bello è che non si resetta la spia se non stacco e riattacco lo spinotto sotto al sedile, aldilà se poi pulisco o no i contatti …

vabbè

Accade spesso quando alzo il sedile … forse l’unica cosa è cercare di stringere un po’ i contatti anche se è molto scomodo!

Riapro il thread in questione, perchè ho la spia airbag fissa, dal primo giorno dell'acquisto della vettura.
Ho ritirato la mia NBC da un rivenditore Veneto (Abito in Emilia) e mi è stato detto che a seguito del lavaggio interni si accese la spia e non avendo loro alcuna competenza in ambito elettronico non sapevano come fare a spegnerla... bene, lavorando da anni nel settore Automotive ed avendo spento diverse spie Airbag su vetture pregresse... ho ritirato comunque la vettura ed il giorno seguente a casa ho iniziato la diagnosi.
Ovviamente il rivenditore mi ha offerto pieno/parziale supporto per eventuali spese da sostenere.

Prima verifica: connettori al di sotto dei sedili anteriori. Passeggero OK, Guidatore non pervenuto... o meglio qualcuno ci aveva già paciugato su negli anni, eliminando il connettore e collegando i fili singolarmente... vabbè... scollegati, puliti e aggiunto un connettore più serio.

Nessun errore presente lato airbag laterali (1217/8 mi pare siano sul VagCom)... resta ancora il generic fault 0003 sulla centralina Airbag... che non riesco a resettare.

In occasione della revisione del veicolo (con spia accesa), mi reco in VW e chiedo anche a loro una diagnosi... come immaginavo, mi segnalano la centralina AIRBAG da sostituire e fortunatamente mi lasciano passare la revisione con presa visione del problema, giustificando il fatto che la ECU non è più disponibile tra i ricambi sulla rete ufficiale... ed effettivamente è così.

Next Step (perchè sono testardo e perchè mi diletto nel saltarci fuori...): smontaggio tunnel centrale + copertura sotto console radio per raggiungere la centralina, essere sicuri del Codice su questa riportato, pulire i contatti e riprovare a riesumarla e nel caso peggiore cercare di trovarne una nuova/usata come degna sostituta...

Devo ammettere che ad oggi tra sostituzione serratura passeggero, mostrine e maniglie porta, pulizia pannelli (luridi e appiccicaticci) ho trascorso molte più ore a cofano alzato che a cofano chiuso ... ma con la voglia di renderla non perfetta ma abbastanza!!!

Vi aggiornerò strada facendo...