Registrazione capote ed eventuale lubrificazione cerniere.
Ciao a tutti, ho riscontrato sulla mia cabrio del 2004 una certa difficoltà ad aprirsi (la capotte non si apre del tutto ed occorre insistere due o piu volte per fare terminare l'operazione) dopo essere stata chiusa per più di una settimana, problema che scompare al successivo scabriolamento.
Pensavo di dare un po di spry siliconico alle cerniere, ma non vorrei peggiorare magari la cosa.
Grazie in anticipo a chi mi risponderà
ciao, hai già provato a fare la ricerca nei vari thread del forum, inserendo nell'apposito campo ricerca (in alto a destra) le parole chiave relative al tuo problema?
probabilmente è un argomento che è già stato trattato in altre discussioni
se non dovessi trovare quello che ti serve, allora siamo qui per cercare di aiutarti!
? ... i was made for lovin' niu, baby - niu was made for lovin' me - and i can't get enough of niu, baby - can niu get enough of me? ... ?
Effettivamente mi sono letto moltissime pagine di post precedenti, che per lo piu trattano i problemi al maledetto sensore, ma non credo sia il mio problema, (spero), ma nessuno parla di spry lubrificante dato alle cerniere nel caso di meccanismi di apertura induriti. Nessuno ha lubrificato o fatto lubrificare quelle parti?
Grazie in anticipo a chi mi risponderà
Secondo me una spruzzata di vaselina tecnica spray sui meccanismi di apertura/chiusura e guarnizioni di contatto potrebbe risolvere.
Lo spray non dovrebbe causare danni ma il problema potrebbe dipendere dal complesso sistema di tiranti che potrebbe avere bisogno di una registrazione ad hoc.
Se ne parla in diverse discussioni relative alla capote, come per esempio qui: http://www.newbeetleclubitalia.it/22...caratteristica
"La teoria è quando si sa tutto e niente funziona. La pratica è quando tutto funziona e nessuno sa il perché. Noi abbiamo messo insieme la teoria e la pratica: non c'è niente che funzioni ... e nessuno sa il perché!" A. Einstein
Quindi l'olio di vasellina tecnica spry sarebbe più indicato del siliconico.
Provvedero' di conseguenzo e chiedero' un preventivo per la registrazione
Ciao vi ringrazio siete sempre molto gentili, d'altronde guidiamo macchine da gentleman
OT-onOriginariamente Scritto da macrone
nel corso della nostra storia qualcuno s'è rivelato l'eccezione che conferma la regola, ma tant'è...
OT-off
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Effettivamente.....
AAAntonello - NB 1.8 TURBO S + NB KITE "turbo look" + NBC full red da diporto "always open"
"Non pretendo di avere tutte le risposte. A dire la verità non mi interessano nemmeno tutte le domande" J.W.
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