Discussione: Lista difetti ricorrenti sui primi modelli prodotti ed estensione garanzia.

Finora il buon Herbie non mi ha dato grossi guai.
Dopo 60000 km posso segnalare solo la sostituzione della serratura del portellone a circa 40000 km perche' non rispondeva al telecomando, e la sostituzione del debimetro, andato in tilt intorno ai 50000 km (come pare capiti a una vasta serie di modelli Vw/seat/audi allo stesso kilometraggio..)

Finora, a poco più di 2 anni e poco meno di 18.000km, posso segnalare sul mio "Kite":

- sostituzione interruttore retromarcia (con conseguente non-funzionamento di luce retromarcia e sensori parcheggio)
- sostituzione batteria ("deceduta" prematuramente, ma sostituita in garanzia)
- sostituzione faro anteriore destro (causa scollamento guarnizione)
- difficoltà apertura portellone posteriore (regolato innumerevoli volte sia in concessionaria, che dal sottoscritto... ma comunque "recidivo")

A proposito di quest'ultimo difetto, ho letto di come effettuare la regolazione intervenendo sulle due viti con testa Torx che fissano i due fermi in plastica su cui poggia il portellone... Ma nonostante le continue regolazioni, il problema persiste: premo il pulsante di apertura (da telecomando o portiera), il portellone si apre, ma dopo 2 o 3 secondi si blocca di nuovo... Qualcuno ha per favore trovato un rimedio più efficace??

Km 130.000:

Interruttori degli alzacristalli elettrici: FATTI

Meccanismo alzacristallo: NO (strano, su polo e A2 di casa mia è successo parecchie volte)

Debimetro (sui Diesel): FATTO (problema classico dei motori tdi)

Acceleratore elettronico (benzina): NO

Distribuzione e turbocompressore (1.8T): DISTRIBUZIONE SI' MA IN SEGUITO A NORMALE USURA

Durata limitata frizione (2.0 benzina e TDI): A 130.000 KM TUTTO OK

Blocco strumentazione difettoso: NO

Centralina airbag (falsi allarmi): MAI

Pompa carburante: NO

Comandi autoradio: CON TANTA UMIDITA' LA RADIO SI SPEGNE

In realtà non mi sembrano difetti gravi, specialmente con i km che la mia niu ha già percorso..un pò fastidiosi gli interrrutori degli alzacristalli.


Per il problema del portellone che si chiude quasi subito, credo (ripeto credo), sia una specie di sicurezza nel caso si agisse sul tastino sulla porta (o sul telecomando) durante la marcia, ecc..certo è che potevano lasciar trascorrere un pò di tempo in più..bisogna fare uno scatto per riuscire ad arrivare dietro prima che si richiuda

Le lampadine anteriori non durano molto..se almno fosse facile sostituirle

A questo si aggiungono:
Trafilamento olio dalla scatola del cambio (sistemata in garanzia)
Trafilamento olio dal coperchio delle punterie (garanzia non riconosciuta)

visto il thread postato in altra sede aggiungiamo nella lista difetti anche il comando delle varie velocita' del ventilatore dell'aria dell'abitacolo...

Comunque, dal mio punto di vista, il difetto peggiore della niu si chiama "Rete di vendita e di assistenza Volkswagen". Se in VW avessero un pochino più di umiltà e di attenzione per la clientela, i tanti soldi che spendi per comprare una VW li spenderesti più volentieri e un difetto sarebbe solo un difetto che si risolve rapidamente e non un incubo. Ed è questa la ragione per cui la mia prossima macchina (quando sarà) non sarà una VW.

Originariamente Scritto da Phormula

Comunque, dal mio punto di vista, il difetto peggiore della niu si chiama "Rete di vendita e di assistenza Volkswagen". Se in VW avessero un pochino più di umiltà e di attenzione per la clientela, i tanti soldi che spendi per comprare una VW li spenderesti più volentieri e un difetto sarebbe solo un difetto che si risolve rapidamente e non un incubo. Ed è questa la ragione per cui la mia prossima macchina (quando sarà) non sarà una VW.

...mah...se avessi acquistato una Touareg oppure una Phaeton ti avrebbero anche offerto caffè e brioche solamente appoggiando il naso alla vetrina della concessionaria.

Originariamente Scritto da vitisvinifera

...mah...se avessi acquistato una Touareg oppure una Phaeton ti avrebbero anche offerto caffè e brioche solamente appoggiando il naso alla vetrina della concessionaria.

Tu la butti sul ridere, ma il giorno che abbiamo ritirato la macchina di mia moglie, la nostra era in un angolo dell'officina e non l'avevano nemmeno pulita, c'era su ancora la polvere per il fatto che era rimasta un mese esposta in vetrina... e insieme a noi c'era un signore che comprava un Touareg e il venditore con un sorriso a 64 denti che gli diceva "un attimo che poi l'accompagno a fare il giro di prova...". L'attimo è stato giusto il tempo che ci è voluto per darci in mano le chiavi e invitarci garbatamente a levarci dai piedi. Gli abbiamo chiesto se gentilmente ci portava fuori la macchina dall'officina (non volevamo fare guai manovrando in poco spazio) e (scocciato), l'ha tirata fuori ed è tornato dentro dicendo che era fuori in strada. Siamo usciti di corsa e l'aveva lasciata davanti al cancello con le chiavi su e il motore in moto. Pazzesco, chiunque poteva prenderla e andarsene. Peccato che anche se costava un quinto del Touareg, per noi erano comunque un sacco di soldi e tanti sacrifici. Fino ad allora avevo portato pazienza, anche se per risolvere un problema ci volevano almeno tre visite in officina, ma dopo quel giorno mi sono ripromesso di non comprare più una VW.

...ti capisco...peccato però che il mondo sia pieno di gente inutile come quel venditore...sicuramente ne lavorerà uno anche in Audi , in BMW , in Mercedes , etc... etc...
...il problema maggiore , però , affiora quando i babbei lavorano in officina...
...non faccio di tutta l'erba un fascio , ovviamente...ma un bel mazzetto da Nozze di Diamante ci salterebbe fuori tranquillamente...
...vedi il lato positivo della situazione ,dai : le auto costano parecchio e noi abbiamo quindi la possibilità di confrontarci con venditori di tale calibro poche volte nella vita...sperando di non dover verificare anche il reparto officina , naturalmente...

io prima di acquistare la mia niu avevo una Mercedes classe A e vi assicuro che il servizio era completamente diverso mi hanno sempre trattato con i guanti bianchi e tante volte certi piccoli interventi e test di controllo non li ho nemmeno pagati! Da quando ho a che fare con officine volks ( e ne ho girate sei fin'ora!!!) ogni volta che ho bisogno i problemi anziche' risolversi si moltiplicano !!! Phormula ha tutto il mio appoggio e solidarieta' la niu e' un auto esteticamente ed affettivamente stra-or-di-naria pero' il servizio volkswagen ha uno standard qualitativo che e' molto lontano dal ricordo che abbiamo noi dell'efficenza e precisione tedesche !!!!....puLtroppo...

confermo tutto, il mio titolare quando aveva la classe s merceds rimase in autostrada ( macchina di 3 anni fuori garanzia ), beh morale della favola, carroattrezzi, auto sostituitiva, e per finire l'hanno riportata in azienda loro con le scuse perchè non avevano avuto tempo di lavarla!......va bene che era una classe s ma notturno ha ragione!.......il servizio in vw ha clienti di serie A e B......
io non mi identifico in nessuna delle due categorie ma dalle vostre lamentele capisco che esiste un grosso disservizio da parte di mamma vw

Originariamente Scritto da vitisvinifera

...
...il problema maggiore , però , affiora quando i babbei lavorano in officina...
... CUT ...
...sperando di non dover verificare anche il reparto officina , naturalmente...

Fatto anche quello. Purtroppo non ho il tempo e le competenze per verificare se quando hanno cambiato la cinghia e i tendicinghia hanno fatto tutto come prescrive la casa. Però per quel che ho visto e ne capisco, mi sono fatto l'idea che lavorino in modo abbastanza approssimativo, sperando che il cliente non se ne accorga.

Ne abbiamo già parlato in diversi thread, ognuno ha le sue esperienze quindi meglio non generalizzare.... perchè dietro all'assistenza VW ci sono persone, e le persone non sono tutte uguali....

Da me l'assistenza VW è ottima, sono corretti e disponibili, non ho mai pagato gli interventi "di cortesia" che in Bmw, mentre tentavano di trovare qualcosa che andasse per il verso giusto in una serie 3 touring che ho avuto, non mancavano mai di fatturare.... spesso senza aver risolto i problemi.

Ho la tendenza a pensare che nelle piccole città di provincia si venga trattati meglio, semplicemente perchè le relazioni sono più umane... meno quantità più qualità.... fatto salvo che poi il fesso lo trovi ovunque....

...Allora SECONDO ME:
i difetti come li hanno le nostre amate niu, li hanno anche le altre auto...e non da poco, detto questo, partendo dal venditore e passando poi per l'assistenza e l'officina,vorrei solamente dire che la mia personale esperienza verso mamma VW è stata più che soddisfacente,instaurando anche un bel rapporto con tutti gli "addetti ai lavori" della concessionaria. Tutto quello che ho letto nei vari post a discapito dell'assistenza può capitare in VW come in altre case...e non far di tutta l'erba un fascio...questo è il mio personale pensiero.

Sono d'accordo con MIKELE , BASTA!!! tutte le auto hanno le proprie "rogne" anche quelle di classe superiore alla NOSTRA!!
Ormai abbiamo capito e' innutile continuare su questa strada... e' giusto parlarne ma solo se ci sono cose di una certo "rilievo" ma come dice anche Mikele non bisogna fare di tutta l'erba un fascio
Io personalemte mi sono sempre trovato bene anche con le concessionarie della volks e con la sua rete assistenza e con le mie niu sono stato fortunato pur avendo anch'io piccole rognette ma non ne faccio un dramma!!!
E poi ragazzi scusate,se qualcuno che volesse acquistare un niu leggesse in continuazione di malfunzionamenti.., difetti e rogne poca assistenza potrebbe ( sicuramente lo fara') cambiare idea e comprarsi un'altro auto, perdendo il piacere di "vivere" un'auto unica come la NOSTRA!!! come noi ben sappiamo!!! o sbaglio!!?


CIAO

A riguardo sbagli Zefa... se stai per prendere uno niu vuol dire che non ti interessano le scatole di sardine con 4 ruote che ti vorrebbero far passare come l'ultima meraviglia del mondo.
Ti interessa lo niu e basta. Se poi ha qualche difetto, ciccia...è lo niu.
Il problema è quando ti sei comprato una scatola di sardine o di tonno (sardine station wagon) ed ha ugualmente problemi. Li' veramente ti xxxxzzi.
Nessuno si offenda per la faccenda delle scatole di pesci.
Ma, oggettivamente, vista una macchina di ogni categoria, qualunque essa sia...le hai viste tutte. Bleah
E poi non mangio pesce.

...se dovessi ritornare indietro acquisterei nuovamente un New Beetle , con tutti gli annessi ed i connessi...
...la rete di assistenza , pessima o lodevole che essa sia , non deve assolutamente inficiare la voglia e la decisione che una persona ha quando si rivolge ad una concessionaria...
...adoro la mia auto e non saranno certo quattro "mangiaore" a farmi desistere da questa passione...
...spesso mi arrangio , ok , ma quando necessito di un servizio Volkswagen pretendo che esso sia proporzionale a ciò che rappresenta un'auto come la nostra ed a ciò che ho speso per acquistarla...risulterò antipatico , ma la notte dormirò sonni tranquilli comunque.

Anch'io adoro la mia auto...ma oggi mi si e' fulminata la luce della retro...
Quoto 100% Dario, di cui sopra.
Il 2 gennaio...visita alle ore 0900 dal Volks...
No comment
Comunque meglio uno niu con la retro bruciata che una scatola di tonno illuminata.

Non sono molto d'accordo con te. Secondo me dei difetti ricorrenti occorre parlarne, perchè non tutti hanno la fortuna di avere una officina che quando arrivi stende la passatoia e ti fa accompagnare dalla hostess molto (poco) vestita, a conferire con un meccanico che conosce la niu fino all'ultima vite.
A molti (me compreso) è capitato che l'officina mi rispondesse che un difetto ricorrente era qualcosa che "era capitato solo a me". Sapendo che era un difetto ricorrente, ho potuto alzare la voce, altrimenti col cavolo che si informavano in Autogerma e me lo sistemavano in correntezza. Non dico che lo facessero apposta, ma tieni presente che spesso le officine di niu non ne vedono tante, e se anche i sassi sanno dell'alzacristallo della Golf IV che spacca i supporti, alcune officine non sanno dell'altrettanto malefico interruttore dell'alzacristallo della niu che spezza il supporto in plastica. Secondo me "fare la Pravda", ovvero dire che va sempre tutto bene anche quando sei al quarto debimetro o alla terza frizione in 100 mila km, non lo ritengo un atteggiamento costruttivo e utile a chi si avvicina a questo sito e che (IMHO) ha diritto ad essere informato. Tanto più, che se va a vedere nel forum di un'altra macchina (dalla Matiz alla Porsche) troverà una sezione "guasti e disavventure" in cui gli utenti raccontano la loro.

Poi, di fronte ai propri "guasti e disavventure" ed a come sono stati affrontati dalla rete di assistenza, ognuno decide cosa è "normale" e se è soddisfatto dell'acquisto. Ma se qualcuno mi chiede di riassumere la mia esperienza con VW, non posso che dirgli che se escludo una Fiat di metà anni '80, le VW sono le macchine che in famiglia ci hanno dato più rogne, hanno passato più giorni in officina e con le quali abbiamo sperimentato l'assistenza più cara e qualitativamente peggiore. Abbastanza da meditare su una "scatoletta di tonno" di un'altra marca al prossimo acquisto. Opinione basata sull'esperienza personale di due macchine acquistate, ripeto. Se qualcuno è stato più fortunato di me, sono contento per lui.

Originariamente Scritto da Phormula

Poi, di fronte ai propri "guasti e disavventure" ed a come sono stati affrontati dalla rete di assistenza, ognuno decide cosa è "normale" e se è soddisfatto dell'acquisto. Ma se qualcuno mi chiede di riassumere la mia esperienza con VW, non posso che dirgli che se escludo una Fiat di metà anni '80, le VW sono le macchine che in famiglia ci hanno dato più rogne, hanno passato più giorni in officina e con le quali abbiamo sperimentato l'assistenza più cara e qualitativamente peggiore. Abbastanza da meditare su una "scatoletta di tonno" di un'altra marca al prossimo acquisto. Opinione basata sull'esperienza personale di due macchine acquistate, ripeto. Se qualcuno è stato più fortunato di me, sono contento per lui.

...questa volta sono perfettamente daccordo con tutto cio' che e' stato scritto e lo posso dire dopo avere consultato SEI officine ufficiali della volkswagen della mia citta' e di quella vicina io avevo tre problemi e l'officina mi ha consegnato l'auto con tre danni ho fatto 18 viaggi (tra andata e ritorno) per fare sistemare prima i problemi dell'auto e poi quelli provocati dall'officina ! INCREDIBILE !!!

La portiera potrebbe avere preso una botta durante il trasporto dal Messico a qui ed essere stata riparata.