Discussione: aspirante new beetle.. spero presto

Buon giorno a tutti mi presento, mi chiamo Danilo e scrivo dalla provincia di Cuneo, sono un appassionato di tutto quello che ha 2 o 4 ruote .
Oltre alle vetture di uso quotidiano possiedo una Lancia fulvia montecarlo, un duetto alfa romero, 3 vespe e1 motoguzzi. Da tempo vorrei ampliare il mio parco auto con una vettura un'po più giovane di quelle che possiedo e che uso solo per raduni... Io e mia moglie siamo sempre stati amanti del Beatle Cabrio ed ora ci siamo decisi a cercarne uno da utilizzare solo nella bella stagione (... se esiste ancora..) e nei mesi estivi quindi diciamo 4/5 mesi l'anno. L'ideale è trovarne una blu o crema con interni in pelle chiari, possibilmente con non molti km e con prezzo non esagerato... cosa assai ardua...
Ne vado a vedere una settimana prossima, blu ma con interni in tessuto, mi hanno chiesto € 6.500 è un 1.6 del 2003 con 100.000 km e con impianto a gas appena revisionato....
Da voi super esperti che ne dite ?? un neew beatle con questo chilometraggio a livello di meccanica quali sostituzioni avrebbe dovuto fare il proprietario per tenerla in ordine ??? se mi date due dritte e consigli vado all'appuntamento più preparato. GRAZIE!!!!!

Originariamente Scritto da fabryvet

Per quanto riguarda la tua ricerca, c'è un'apposita sezione con i consigli per l'acquisto dove potrai trovare preziose informazioni sull'auto che stai cercando

Grazie per il benvenuto, mi proietto subito nella sezione dedicata !!!!

Ok allora dato che purtroppo non ho ancora foto del cabrio da postare vi mostrò la mia piccola collezione!

Ecco le foto

image.jpg image.jpg image.jpg image.jpg

Il duetto è un 2000 America terza serie iniez meccanica Spica, la fulvia è un 1.3 S Montecarlo dopo ci sono le vespe px 200 , VBN 150, 50 Special e infine un Motoguzzi Guzzino che ora non trovo però le foto

Dimenticavo anche il piaggio ciao ah ah ah

Originariamente Scritto da AAA

Io mi "prenoto" per la fulvietta...

Caspita, pare perfetta!

Si qui quando la comprai ebbi un **** esagerato, oltre ad essere tutta originale e montecarlo taroccate se ne vedono molte, è targa oro Asi, iscritta al FIA e all CSAI quindi con tutte le certificazioni possibili, per fare gare di regolarità ecc. È un bel pezzo da collezione e divertente da guidare. Il duetto da 15 giorni è da un guru dell alfa x un restauro totale di motore e meccanica... Sarà in pista non prima della fine del l'anno... Spero

Originariamente Scritto da fabryvet

Concordo con Antonello sulla qualità della fulvia!
La Vespa (VNB e non VBN ) è altrettanto notevole. Il Duetto, invece, oltre a essere un II serie ha la maledetta iniezione Spica che credo sia la causa dell'attuale seduta dal "santone" o "sciamano" della situazione

Scusa gli errori ma scrivendo sullo smartphone gli errori pullulano confermo che il duetto è un coda tronca seconda serie destinato al mercato usa ma mai esportato, dopo numerosi tentativi di sistemare l'iniezione meccanica spica mi sono deciso di portarla a Carburatori , come già facevano sulle alfette negli anni 80 da nuove in questo modo mi tolgo tutti i fastidi! Nel frattempo rifaccio anche impianto freni, frizione e verifica avantreno.
Le vespe sono anche di restauro totale soprattutto la VBN del 1959 che mi ha fatto dannare al l'inizio con problemi del carburatore ma poi ho risolto. Come potrete capire di soldini in questi anni ne ho spesi molti e vediamo poi il conto con il duetto ecco perché voglio aver la fortuna di acquistare un niu cabrio che x qualche anno non mi dia rogne......