incidente con controparte direct-line

[rosanna]

ciao ragazzi
volevo segnalare un problema che ho avuto con la assicurazione della controparte (DIRECT LINE). ho subito un incidente ad un incrocio centrata in pieno sulla gomma posteriore dx (parafango, paraurti, braccetto da cambiare) da una signora che non ha rispettato lo stop: ha riconosciuto la colpa, abbiamo fatto il cid: vado alla mia compagnia con la macchina incidentata, mi periziano la macchina e mi liquidano (cioè mi chiedono le coordinate bancarie): dopo 20 giorni mi arriva una raccomandata a casa in cui mi si dice che la direct line non ha aggiornato le coperture e che quindi per il risarcimento mi devo rivolgere direttamente alla direct line: la macchina è già riparata, non ho le foto della macchina incidentata, insomma devo ricominciare daccapo quando mi ero detta "beh, per una volta che si trova una persona corretta che riconosce il torto...". spero finirà bene, l'unico problema è aver anticipato 1600 euro che, aquesto punto, non so quando li riprenderò. insomma, se mi ricapiterà la direct line farò il cid come documento ma eviterò la procedura "abbreviata". scusate la dilungaggine

[alessandrop]

Cara Rosanna,


il mercato assicurativo è una giungla fatta di raggiri, attese e disservizi.
Le compagnie assicurative forti della connivenza delle istituzioni e di tutto un entourage di avvocati, lungaggini processuali ed intollerabili comportamenti operano in un limbo di semi-illegalità ai limiti della sopportazione per gli utenti.
Detto questo la linea guida è la seguente: per danni fino a 1000 euro non ci sono problemi per l'indennizzo diretto.L'assicurazione paga sempre.
A quello che mi sembra di capire, al di la del comportamento di DIRECT LINE (fanno sempre così per allungare i tempi e pagare il più tardi possibile.lo fanno sempre!) la tua è una procedura di indennizzo diretto.La tua assicurazione ti risarcisce e poi chiede i danni alla controparte.
Quindi io cambierei anche la tua di compagnia.Per il resto il mio consiglio è di fornire tutti gli incartamenti ad un buon legale.Se sei fortunata nel giro di un paio di mesi riceverai quanto dovuto.
Per gli interessi che in teoria, a norma di legge questi farabutti ti dovrebbero riconoscere (hai anticipato del denaro di tasca tua); devi dimostrare che la tua auto per te è unp strumento di profitto /lavoro e potrai ricevere gli interessi legali maturati.Negli altri casi lascia perdere.Prenditi i tuoi 1.600 e amen.

in bocca al lupo!

[peterpan]

Quando le assicurazioni si comportano in modo poco trasparente è meglio agire in modo abbastanza diretto. Contatta un avvocato. Invia alla compagnia assicurativa una lettera di diffida, firmata dall'avvocato, con richiesta di pagamento entro 15 giorni. Allega i documenti necessari e richiedi più del necessario (compensi per l'avvocato). Dovrebbero rispondere abbastanza presto.

[giannim]

Suggerisco l'intrervento del nostro esperto... IK2SAI.. provvedi ed illustraci!

[IK2SAI]

Ragazzi... sono tornato da Napoli (aereo)...ho messo piede in casa da mezz'ora...guardate l'ora... e mi aprite un Club e mi fate questo casino con le assicurazioni...
Scherzi a parte (so che c'e' poco da scherzare ma sono stanco morto...)
1) In tutta franchezza, Rosanna, non ho capito cosa vuole dire la tua compagnia dicendo che Direct Line "non ha aggiornato le coperture..." Cosa vuole dire mai????
2) Colei che ti ha tamponato era assicurata con loro? si.
3) Colei che ti ha tamponato lo ha fatto proprio per benino in modo tale che tu non abbia la minima colpa? pare di si.
4) La tua compagnia ha detto che avevate compilato correttamente il CID? Si, implicitamente mandandoti i propri (della tua compagnia) periti.
A questo punto non vedo valido motivo per non pagare.
Ti propongo di fare notare queste cose telefonicamente alla tua compagnia (cerca di parlare direttamente con chi ti segue commercialmente...) e cercando di capire che cosa vogliono veramente.
Tra l'altro la raccomandata mi pare che te l'abbiano mandata loro. (non direct line).
Direi che se non otteniamo risposte piu' che chiare entro venerdi vale la pena fare racomandate con ricevute di ritorno alla Signora, per conoscenza alla direct line e per conoscenza alla tua compagnia atraverso cui si specifica che se entro 8 giorni dal ricevimento non ti viene accreditato a mezzo di bonifico bancario >>>includi nuovamente le coordinate>>> quanto dovuto parti con azione legale e denuncia dell'accaduto all'ISVAP (che e' sempre molto contenta di ricevere quel tipo di lamentela).
Vorrei capire pero' cosa intendono con aggiornamento delle coperture... l'unica cosa che mi sovviene e' che la signora girasse senza aver pagato il premio (scoperta) ma sarebbe emerso in sede di compilazione di CID.
Escludendo questa situazione direi che e' in atto un'azione diversiva da parte di qualcuno che ha come unico scopo e risultato di farti perdere del tempo e aumentare la seccatura.
Tienici informati e se hai bisogno mandami pure un personal messagge o come diavolo si scrive.

[phormula]

Può essere che Direct Line abbia rinunciato alla convenzione CID (indennizzo diretto), nel senso che preferiscono gestire loro qualsiasi sinistro. O sbaglio?
Non sarebbe la prima compagnia a farlo.

[loreto]

...
Escludendo questa situazione direi che e' in atto un'azione diversiva da parte di qualcuno che ha come unico scopo e risultato di farti perdere del tempo e aumentare la seccatura.
Tienici informati e se hai bisogno mandami pure un personal messagge o come diavolo si scrive....

Vista l'importanza dell'argomento trattato credo che sia il caso di continuare a parlarne pubblicamente qui invece che tramite personal message. Queste informazioni possono/devono essere utili a tutti se rimanessero tra voi non le condividerebbe più nessuno. La forza di un forum è proprio questa, ancora di più se si è diventati Club ufficiale!!!!!

L.

[IK2SAI]

Dunque dunque...
A scanso di equivoci: Loreto ho proposto il PM solo per - eventualmente- aiutare su cose assolutamente specifiche (e se fosse occorso) Rosanna. Chiaro che ogni discussione deve rimanere pubblica altrimenti il forum non serve.
Stavo dicendo... dunque dunque... ieri sera dormivo in piedi e, in piu', quanto ha scritto Rosanna non mi ha fatto accendere la lampadina... cosa che puntualmente ha fatto Phormula.
Mi pare di ricordare proprio una cosa di questo genere... Direct Line non avrebbe piu' aderito alla Convenzione Indennizzo Diretto. Devo verifare, ma se non erro ora mi viene in mente di qualcosa di simile.
Nella sfortunata ipotesi che questo sia quanto volessero indicarti...
occorre procedere con adeguata richiesta danni. L'ideale (in particolar modo se hai la garanzia: protezione legale/tutela giudiziaria varrebe la pena individuare immediatamente un professionista per farti seguire.
Comunque la tempistica si allunga. Dai pochi giorni con cui si risolvono le cose - in linea di massima - con le procedure CID, si passa al mese/2 mesi se tutto fila liscio e non sono intervenute Polizia/Vigili caso nel quale, prima di fare qualsiasi cosa, occorre attendere il loro verbale.

[IK2SAI]

Allora, tra una cosa ed un'altra mi sono messo in contatto con Direct Line.
Mi confermano l'adesione alla Convenzione Indennizzo Diretto.
Dalle mie ricerche emerge che la stessa ha Codice Ania 432.
Dunque sembrerebbe che la comunicazione ricevuta da Rossana si riferisca ad altro.

[rosanna]

ciao ragazzi grazie per l'adesione

il mio voleva essere un "state "accorti" " perchè la procedura era tutta regolare: la signora aveva la copertura (polizza in vigore, pagata, con cedolino regolare), cid fatto perfettamente (barrando la casella della controparte che non si fermava allo stop), la mia assicurazione ha fatto tutto, come si fa con i cid, contattandomi, periziando la macchina e facendomi un'offerta)

solo in fase di reale liquidazione (cioè, quando avrebbero dovuto farmi l'accredito) il liquidatore della mia compagnia non ha avuto l'ok dalla direct line (la "scusa" era proprio il mancato aggiornamento dei dati dalla direct line)

la soluzione trovata dal mio legale è stata questa: raccomandata con richiesta di indennizzo direttamente alla controparte (si può fare: è facoltà del danneggiato chiedere il risarcimento a chi ha fatto i danni) che poi farà rivalsa sulla compagnia o, se si muoverà con la propria compagnia (cosa che si fa di solito), solleciterà il pagamento in base alla perizia fatta dalla mia assicurazione

insomma, il gioco è solo quello di ritardare il pagamento


che stress!!!!!!


buona giornata a turtti

[alessandrop]

ciao ragazzi grazie per l'adesione

il mio voleva essere un "state "accorti" " perchè la procedura era tutta regolare: la signora aveva la copertura (polizza in vigore, pagata, con cedolino regolare), cid fatto perfettamente (barrando la casella della controparte che non si fermava allo stop), la mia assicurazione ha fatto tutto, come si fa con i cid, contattandomi, periziando la macchina e facendomi un'offerta)

solo in fase di reale liquidazione (cioè, quando avrebbero dovuto farmi l'accredito) il liquidatore della mia compagnia non ha avuto l'ok dalla direct line (la "scusa" era proprio il mancato aggiornamento dei dati dalla direct line)

la soluzione trovata dal mio legale è stata questa: raccomandata con richiesta di indennizzo direttamente alla controparte (si può fare: è facoltà del danneggiato chiedere il risarcimento a chi ha fatto i danni) che poi farà rivalsa sulla compagnia o, se si muoverà con la propria compagnia (cosa che si fa di solito), solleciterà il pagamento in base alla perizia fatta dalla mia assicurazione

insomma, il gioco è solo quello di ritardare il pagamento


che stress!!!!!!


buona giornata a turtti

Come ho già detto le compagnie (farabutte) di assicurazioni lo fanno di prassi. Facile comprenderne il perchè: se debbono liquidare 1500 eur oggi preferiscono farlo tra una settimana meglio se fra un mese in quanto moltiplicando il risarcimento per il numero di richieste pervenute si arriva facilmente ad importi per milioni di euro che tradotti in giorni valuta o in interessi attivi significano più introiti!

[IK2SAI]

Alessandro, non parlare di prassi... come in tutte le cose ed in tutti gli ambienti ci sono soggetti onesti e soggetti meno onesti....in questo caso veloci e meno veloci. Non si va da nessuna parte sparando nel mucchio.
Anzi si puo' fare anche una figura peggiore.

Per Rosanna, ti confermo che pure "leggendo tra le righe" con riferimento a questo fantomatico aggiornamento di dati non capisco a cosa si riferiscano.
La procedura indicata dal tuo legale e' corretta: la responsabile di un sinistro (in questo caso automobilistico) rimane sempre colei che ha creato il danno.
Il fatto che esista la copertura RC, con le auto non e' incidentale perche' prescritta dalla legge, comunque non la esime dalla responsabilita'.
Posso solo aggiungere che una qualsiasi raccomandata posteriore alla compilazione di un CID, interrompe la procedura e automaticamente rende le cose nettamente piu' lente.
Attenzione che la Signora non abbia fatto altrettanto (ed allora forse potrebbe essere l'origine del problema)... in questo caso ogni tanto si incorre in situazioni (assurde) di "concorso di colpa"...ove generalmente le cose si concludono con l'indennizzo del 50% del danno dichiarato e periziato.

Tienici informati

[AAA]

Alessandro, non parlare di prassi... come in tutte le cose ed in tutti gli ambienti ci sono soggetti onesti e soggetti meno onesti....in questo caso veloci e meno veloci. Non si va da nessuna parte sparando nel mucchio.
Anzi si puo' fare anche una figura peggiore.

Concordo.....

OT on
Altrimenti con lo stesso principio (quello di tutta l'erba, un fascio...) si potrebbe affermare che tutti quelli che hanno una NB 1.8T siano convinti di avere un'auto "esclusiva"..... .... vero Alessandro?
OT off

[phormula]

Beh, parlare di "esclusività" i sembra eccessivo. Direi "con qualche cavallo in più" degli altri.
In fondo il 1.8T è un motore inutilmente complicato. Per tirare fuori 150 cavalli da un milleotto, che sono ancora meno se non ci metti la benzina ad alto ottano non servono turbo e 5 valvole per cilindro, come insegnano i giapponesi che sono in grado di realizzare motori aspirati ad alta potenza specifica e di venderli sul mercato USA dove la benzina fa schifo e i motori devono durare almeno 200 mila miglia.
Il 1.8T è stato montato su tutta la produzione del gruppo VW, dalla Sharan alla Skoda Octavia, passando per la Seat Ibiza e ultimamente la VW Polo. Parlare di "esclusività" mi sembra eccessivo.

Per me l' "esclusività" nel mondo NB significa VR5 (che non monta solo un motore più potente, ma è stato rivisto nell'assetto e in altri particolari) o ancor più RSI, ma qui siamo veramente "dove osano le aquile". Io continuo a fare il pollo con un comunissimo "vecchio fedele". Però la Corolla TS, con quel milleotto aspirato da 200 cavalli mi sta intrippando...

[giannim]

che bello vedere il 2 moderatori principali in ....

[phormula]

Ok, messaggio ricevuto.
Stasera per punizione vado nel box e mi metto in ginocchio sui bulloni (anzi, sulle viti torx, come si usa nelle VW), mi aspergo il capo di talco, quello che uso per tenere morbide le guarnizioni e recito la lista dei codici di errore del VAG scan.
Va bene?

[AAA]

Ok, messaggio ricevuto.
Stasera per punizione vado nel box e mi metto in ginocchio sui bulloni (anzi, sulle viti torx, come si usa nelle VW), mi aspergo il capo di talco, quello che uso per tenere morbide le guarnizioni e recito la lista dei codici di errore del VAG scan.
Va bene?

Buono, quando hai finito la tua parte, inizia anche con la mia, appena posso arrivo....

[phormula]

Buono, quando hai finito la tua parte, inizia anche con la mia, appena posso arrivo....

OT dell'OT mode ON
Ok, ma non inventare una scusa, altrimenti ti faccio camminare a piedi nudi sul catalizzatore rovente. Anzi, no, andiamo insieme a provare la Tata Indica.
E sappi che siamo ormai a maggio, per cui la storia della neve non la bevo...

Ok, mi fermo qui se no lo zio mi scomunica :-o
OT dell'OT mode OFF

[kikkina]

che bello vedere il 2 moderatori principali in ....

Ele Simo...la vendetta è un piatto da gustare freddo...
AHAHAH

[alessandrop]

per IK2SAI:

la prassi praticamente cosolidata è questa: "Sopra i 1000 eur si fa penare il cliente per dilungare i termini della pratica" e se vuoi ti posso fare decine di nomi di compagnie che lo fanno regolarmente.
Inoltre è risaputo che la lobby assicurativa attua in maniera arbitraria delle decisioni per alimentare il network fatto di ricorsi, avvocati e milioni di euro investiti nel mercato azionario di mezzomondo.
per AAA:
non so come sei abituato te ma la NB è esclusiva per antonomasia.Personalmente ho adottato piccolissimi accorgimenti per personalizzarla un po niente di più.Certamente il 18T è la motorizzazione tra quelle attuali più idonea al mezzo a meno che non ti accontenti di prestazioni di auto di fascia inferiore.
Il motore è un ottimo turbocompresso, molto robusto e potente che ti da emozioni e soddisfazioni che con gli altri ti sogni.Il resto sono i soliti discorsi straripetuti, soggettivi che lasciano il tempo che trovano.

[AAA]

per IK2SAI:
la prassi praticamente cosolidata è questa: "Sopra i 1000 eur si fa penare il cliente per dilungare i termini della pratica" e se vuoi ti posso fare decine di nomi di compagnie che lo fanno regolarmente........//.............
per AAA: .........//...........certamente il 18T è la motorizzazione tra quelle attuali più idonea al mezzo a meno che non ti accontenti di prestazioni di auto di fascia inferiore.
Il motore è un ottimo turbocompresso, molto robusto e potente che ti da emozioni e soddisfazioni che con gli altri ti sogni.Il resto sono i soliti discorsi straripetuti, soggettivi che lasciano il tempo che trovano.

Nel momento stesso in cui identifichi un intera categoria di lavoratori in farabutti, sei offensivo. E non poco.

Così come sei poco educato ogni qualvolta qualcuno osi definire accettabili gli altri motori "di fascia inferiore" diversi dal tuo 1.8T

Ora queste tue posizioni che lasciano intendere un erigerti a detentore della verità assoluta, in quanto nei tuoi scritti non lasci scampo a chi non la pensa come te, sono estreme...... come è estremo il tuo modo di vedere le cose, cioè quello di fare di tutta l'erba un fascio....

Puoi fare decine di nomi di compagnie assicurative che lo fanno regolarmente?? Bene, noi ti faremo i nomi di quelle che non lo fanno.....

Il 1.8T è una versione brillante ed entusiasmante? Lo so bene, ne ho avuta una a disposizione per parecchio tempo e solo "per sbaglio" non me la sono tenuta. La prossima che prenderò sarà probabilmente con quel motore a menochè non importino il 2500 USA.... e con questo? Devo per forza disprezzare le altre motorizzazioni e offendere chi le ha comprate?

Sono i soliti discorsi straripetuti, soggettivi che lasciano il tempo che trovano.... lo dici proprio tu.... ecco, è esattamente quello che fai... e non di rado...

L'obiettività ce l'ha pure il Padreterno.... o sei superiore anche a lui?

[giannim]

e con questo abbiamo finito.....
altrimenti qui ci sarà un altro INCIDENTE e non con la Direct Line.