Discussione: Spia fine apertura capote & relativo cicalino.

buon giorno a tutti e bentrovati!
Vi sottopongo questo problema..nel momento in cui apro la capote, seguendo scrupolosamente tutte le istruzioni, quando è aperta tutta (e lo è visto che il copricapote si inflila senza problemi), mi rimane accesa la spia, con conseguente fastidioso segnale acustico alla partenza..
che suggerite?

Di far verificare il sensore dai Volks.

Domanda semplice e sottintesa da cabriolista a cabriolista:

Ma quando la apri, aspetti di sentire il campanello di avvenuta apertura, tenendo ovviamente sempre premuto il pulsante fino alla fine?

Originariamente Scritto da mikele76

Domanda semplice e sottintesa da cabriolista a cabriolista:

Ma quando la apri, aspetti di sentire il campanello di avvenuta apertura, tenendo ovviamente sempre premuto il pulsante fino alla fine?

Ma secondo te Michele...uno che compra un cabrio non lo sa?!
(Io son rimasta 10 minuti in preda al panico prima di scoprirlo. Ovviamente una delle peggiori figure della mia vita visto che ero nel centro di Gallarate.. ...e questo BBEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEPPPPPPPPPPP che non smetteva mai)

in realtà non lo sento il campanello, però la capote direi che è fisicamente abbassata del tutto e il motorino si sente gira a vuoto..boh..mi sa che la porterò dai Volks !
grazie per l'aiuto

Ciao, quando sei alla fine dell'apertura della capotta, devi tenere premuto/tirato il pulsante per alcuni secondi e sembra quasi che il motorino giri a vuoto, a questo punto dovresti sentire un campanello e vuol dire che è tutto a posto, se in caso contrario non senti nulla ci sarà qualche sensore da sistemare.

Devi tenere premuto/tirato il pulsante finchè non senti il fatidico "bing". A quel punto la cappotta è completamente aperta e bloccata meccanicamente. Se non completi l'operazione la tua niu non sente che la cappotta è completamente aperta e ti da un avviso acustico. Il bloccaggio serve per evitare che andando in giro la cappotta possa imbarcare aria e gonfiarsi rovinosamente strappando teli, sovrateli, micateli e quantaltro c'è all'interno...

Originariamente Scritto da Saiyan

anche a me prima di fare il cicalino il motorino sembra che giri a vuoto per qualche secondo..... è normale o qualcosa non va?

Tutto normale, vai tranquillo!

Confermo anche sul mio ( anno 2006) fa cosi e' normale.

ciao

Originariamente Scritto da ROBIGOLDA

Ciao,sono un nuovo associato, ho appena comprato finalmente una new-beetle cabrio usata ed ho anch'io questo problema, come l'hai risolto?

ciao e benvenuto


ma quando tu apri la capote e senti il famoso motorino che sembra vada a vuoto aspetti che finisca oppure molli la levetta?

Alla fine dell'apertura, devi sentire il cicalino che suona e la spia che si trova in parte all'orologio (normalmente è blu e indica la temperatura e quando apri si colora di giallo con il simbolo della niu scabriolata), si spegne e torna alla sua normalità, allora vuol dire che l'operazione di apertura si è conclusa positivamante...

Se ci dovessero essere dei problemi più grossi, come sritto negli altri mess. ti conviene andare in officina VW


Ciao e buona fortuna

Assolutamente far girare il motorino a vuoto per qualche secondo e dar modo alle alette di rientrare altrimenti il beeeeeep te lo porti con te...

Originariamente Scritto da Esaurito

Assolutamente far girare il motorino a vuoto per qualche secondo e dar modo alle alette di rientrare altrimenti il beeeeeep te lo porti con te...

Purtroppo dal 2005 le alette le hanno tolte... e ti restano i buchi in vista!

Originariamente Scritto da antonio74

... le alette si richiudono da sole. Idem per la chiusura.

Fantastiche comunque!!

Anche io le voglio!!!

Non si possono montare dopo????

Io le ho, mi piacciono molto, sia perchè nascondono bene la centina, si perchè sono molto futuristiche quando si muovono.
Te le sconsiglio però, sono una serie incredibile di molle e mollettine, fine corsa e motorini.
Appena si rompono le tolgo anche se a malincuore.

quando accendo la macchina la spia della capotte lampeggia per circa 10 secondi poi si spegne e non compare più.....su altre nbc mi sembra duri al massimo 2 secondi, sono stato dal conce vw che non mi ha saputo dare una risposta, e mi ha proposto un bel check previo appuntamento......
Ora tutto funziona, in questo periodo sono molto impegnato per lavoro e non riesco a programmare il check, qualcuno può aiutarmi? quando lameggia sulla vostra?
il nbc è del 2008, di importazione dalla germania.
grazie

Ciao a tutti
vi spiego il mio problema ed è un vostro rischio seguire le mie istruzioni:

La capote si è rotta (causa danneggiamento alette e motorino) e da più di un anno mi segnalava in continuazione la mancata chiusura della stessa in fase di partenza tramite cicalino.
Nessun meccanico in zona mi è risucito a risolvere il problema e ad eliminare il cicalino fastidioso della capote che non mi funziona più in maniera elettronica.

A questo punto, esasperato, ho eseguito queste operazioni:

1)Ho effettuato innanzitutto lo sblocco manuale della cappotte cos' come indicato in altro post sul forum.
2)Il famigerato cicalino si trova nel cruscotto quindi ho smontato lo stesso svitando le 2 viti che si trovano sotto la copertura nera in plastica.
3)Dopo aver staccato i 2 cavi con i vari circuiti di alimentazione e verifica collegati al cruscotto stesso ho visto che è presente un sotto quadro dove è ben visibile un'apertura a grata tipica dei diffusori sonori.
4)Ho svitato le piccole vitarelle presenti e ho letteralmente tagliato il cavo di alimentazione del cicalino.
5)Ho rimontato tutto con calma.

In un primo momento la macchina mi ha dato qualche problema per la mancata verifica della chiave.Tuttavia dopo alcuni tentativi tutto si è risolto nel migliore dei modi.

Vi consiglio comunque di portare l'auto presso VW.

Saluti a tutti

Originariamente Scritto da lucave

Salve come ha risolto il problema lei.io ho lo stesso problema e i meccanici in zona non sanno da dove iniziare o ci rinunciano in partenza.grazie

Ciao Luca,
hai lo stesso problema... ma hai seguito le indicazioni? Hai provato a tenere il pulsante premuto più a lungo? Se non ci dai elementi, difficile dare risposte.

Se lo hai fatto e il problema persiste prova a leggere la discussione sul sensore apertura della capote. In genere al 90% è quello.

Originariamente Scritto da iosonofrancesco

Se lo hai fatto e il problema persiste prova a leggere la discussione sul sensore apertura della capote. In genere al 90% è quello.

Si, come il maggiordomo nei delitti, è il primo indiziato.