Discussione: Problema inserimento marce

Buongiorno a tutti ragazzi. Purtroppo, dopo solo un paio di mesi di goduria sulla mia new tdi del 2003, ecco il primo e forse serio problema. :-( Settimana scorsa mentre me ne sto in statale in quinta bello tranquillo la marcia se ne esce e la macchina mi torna in folle. Ho pensato ad un episodio isolato e non ci faccio caso. Poi me lo rifà continuamente e comincio a preoccuparmi. Giorno dopo tutto ok e qua non me lo spiego.
La mattina dopo accendo la new e, menomale avevo il freno a mano inserito e frizione schiacciata,la macchina in folle tira avanti come ci fosse la prima, smanetto un pò con la leva del cambio e sento un colpetto dal motore come si sbloccasse qualcosa, parto e per due giorni tutto fila liscio e in totale tranquillità.
L'altro giorno di nuovo al mattino, stessa cosa, macchina che impunta in folle, riesco a mettere la retro e inizia a saltellare indietro come se a momenti si frenasse finendo per bloccarsi. provo a togliere la marcia ma niente,leva inchiodata. gioco col volante a dx e sx, schiaccio la frizione e riesco a rimetterla in folle ma, in folle non è. Due giorni seguenti tutto ok a parte il ritorno a casa che questa volta vede la terza la terza uscire da sola e la quarta fatica ad entrare.
Chiamo un amico meccanico che dal mio racconto imputa il tutto al volano bimassa, poi ieri passa da me per accertarsene e capisce che non è quello. Da speta prova le marce e la quarta non entra, la seconda si, la prima no, un casino...
Adesso come prima cosa proverà a vedere i "tiranti" del cambio e un altra cosa che non ho capito e incrociando tutte le dite spero sia quello.
Lui ha già ipotizzato che qualcosa potrebbe essersi rotto all'interno del cambio e, se fosse così mi consiglia vivamente di lasciar perdere visto il costo dell'operazione.
Sono veramente demoralizzato. Ero così contento della new, e poi a casa abbiamo anche due golf 4 che sfiorano i 300000 km e non hanno mai visto il meccanico.
Voi avete altre idee su cosa possa essere? Qualche idea che possa rincuorarmi Ho anche appena fatto distribuzione, olio filtri, cuscinetti etc per 750 euro e dovercene mettere altre 2000 purtroppo è fuori discussione.

Scusate, volevo aggiungere anche che a volte se riesco a metterla in folle e partire ca bene per un pò, dopo che il motore è caldo cominciano a saltarmi fuori le marce o ad impuntarsi e devo imprimere una forza incredibile per rimettere la marcia, quando ci riesco :-(

Originariamente Scritto da fabryvet

Molto probabilmente è saltato qualcosa nel cambio ma non mi demoralizzerei troppo... puoi valutare sempre la strada di un cambio di seconda mano se si rivelasse troppo onerosa la riparazione . Tienici aggiornati sull'entità del danno e cercheremo di aiutarti nella riparazione!

Grazie molte per la risposta.speriamo bene.Se è così vedrò di trovare un ponte e far tirar giù il cambio per capire cos'è successo.sarebbe la prima volta in vita mia che mi si rompe un cambio manuale.probabilmente la guidava come un "cane" (con tutto il rispetto per i cani) quello che ce l'aveva prima.che amarezza

Eccoci. Se ha qualcuno potesse servire, un amico meccanico ha smontato da sopra il cambio per vedere cosa sia successo. In pratica è partita una "forchetta" del selettore marce. Invece che essere un pezzo unico come su tante altre VW, la Niu ha due rivetti a tenere in sede il tutto e col tempo hanno preso gioco e quindi saltavano fuori le marce e inpuntavano. Il pezzo in se costa poco, adesso devo capire cosa mi costa la riparazione visto che il cambio va comunque tirato giù per la sostituzione. Spero possa essere d'aiuto. Buona giornata e vi terrò informati sul costo dell'operazione.

Salve a tutti, desideravo il vostro parere...possiedo la new beetle 2000cc 116 cv 5 marce. Noto una certa difficoltà ad inserire la prima marcia (in partenza da fermo), devo spingere la leva tutta a sinistra (con una certa forza) altrimenti sembra non trovi con facilità l'innesto...da cosa può dipendere? Le marce entrano comunque bene senza alcun rumore...grazie.

ciao, si le varie marce entrano senza problemi sia in salita che scalata...l'auto ha superato i 200000 km mi dicono potrebbe essere un problema di sincronizzatori...non é comunque nulla di serio per ora resta così! Grazie