Discussione: Autoradio in safe mode per mancanza codice.

Devi inserire il codice di sicurezza.

Quando hai comprato la macchina, insieme alla radio ti devono avere dato il manuale di istruzioni (quello della radio, non della macchina) e un numero di quattro cifre. Nel manuale, che è un fascicoletto a parte inserito nel raccoglitore che contiene anche il manuale di istruzioni della macchina, trovi la procedura per inserire il codice e sbloccare la radio.

Sulla mia non era presente il contrassegno con il codice per sbloccare la radio,e al service vw mi hanno chiesto 30 euro per ricavare il codice.Ho telefonato all'Autogerma e la signorina mi ha detto che ora la vw non mette piu' i cartellini con i codici(???)e l'operazione ha un costo di minimo 20 euro,poi l'aumento è a discrezione del concessionario/service.Spero tu abbia il codice,guarda bene nel libretto della radio;)

Se leggi bene sul libretto di uso e manutenzione dell'auto è anche scritto che l'operazione di sblocco dell'autoradio presso le concessionarie è completamente gratuito, a me prima mi hanno chiesto 20 euro, poi quando ho rappresentato questo discorso non mi hanno fatto pagare nulla e mi hanno dato il codice che ora ho segnato in macchina;)

Io ho fatto notare alla reception che sulla Bora variant di famiglia questa operazione era gia' stata fatta da loro,quattro anni fa',in neanche cinque minuti senza nessun costo,ma al service non ne hanno voluto sapere.Saro' stato distratto,ma sul libretto della mia Beetle(m.Y.2006) non c'è scritto che fosse gratis purtroppo;andro' a ricontrollare meglio.Cmq alla'Autogerma hanno detto che da non molto tempo la vw mette a pagamento questa operazione,che prima era gratuita.

Onestamente non dubito di ciò che ti hanno detto. Io tale operazione l'ho fatta ad aprile dell'anno scorso, quindi potrebbe esser probabile che sia cambiato qualcosa.

Qualcuno conosce la procedura di conferma del codice della radio gamma a cassette dopo che è stato correttamente inserito....?
Grazie

Dopo l'immissione del codice completo utilizzando i tasti della preselezione automatica, premere l'interruttore a levetta “< - >“ a destra e tenerlo premuto per circa 2 secondi, finché il codice non è attivato. L'attivazione del codice viene indicata da un breve segnale acustico.

Originariamente Scritto da nemo00

Salve... io ho un problema simile, ho comprato un autoradio usato per la mia new beetle ma purtroppo non riesco a farla uscire dal safe mode...

Beh, se ti leggi la discussione dall'inizio troverai sicuramente come qualcuno che aveva il tuo stesso problema l'ha risolto o gratis o con una minima spesa

Intanto, perchè non passi in reception a fare la tua bella presentazione a tutta la community, come da regolamento ???








ciao ciao...

Dai rispolveriamo un pochino questa discussione... :-)

Ho preso la radio con CD che avevo sulla beetle bianca e l'ho messa su quella gialla e ovviamente... SAFE !!!

Al che ho stressato l'officina VW per avere il codice e me lo hanno dato, solo che questo è composto anche da uno "zero". Ummm... i tasti delle memorie sono solo sei!!!

Qualcuno è al corrente se i numeri dal 7 allo 0 sono assegnati ad altri tasti o più semplicemente il codice è sbagliato?

Vado a memoria Flavio (tanto se sbagli codice va in safe per qualche altro minuto e non dovrebbe esplodere niente).
Il tuo codice dovrebbe essere composto di 5 o 6 cifre.
Se è così, dovresti premere il tasto 1 tante volte quanto indicato dal numero del seriale al primo posto, il numero 2 tante volte quanto al secondo ecc.
Faccio un esempio pratico: se il codice è di 5 cifre es. 12340 devi premere 1 volta l'uno, 2 volte il due, 3 volte il 3, 4 volte il 4 e 10 volte il 5 (fino a ottenere appunto lo 0). Spero di essere stato chiaro e se ti ho raccontato una cavolata e non funziona, mi confonderò con qualche altra autoradio e quAAAlcuno provvederà a cancellare il tutto

Si Fabrizio confermo, è esattamente come hai detto. Grandissimo!!!

Aggiungo un dettaglio per il quale mi son dovuto piegare e andare chiedere in VW; con la radio in safe mode, bisogna lasciarla accesa e attendere anche un paio d'ore, fino a che compaia sul display "1000".

Solo a quel punto è possibile attuare la procedura descritta da fabryvet.

Magari nei precedenti post se ne è anche parlato, ma a quanto pare mi è sfuggito.

Originariamente Scritto da flavietto

Aggiungo un dettaglio per il quale mi son dovuto piegare e andare chiedere in VW; con la radio in safe mode, bisogna lasciarla accesa e attendere anche un paio d'ore, fino a che compaia sul display "1000".

Mi ricordavo qualcosa del genere ma non 2h! Utile integrazione

Ciao a tutti,
vi riporto la mia esperienza fresca fresca
Ieri volevo riesumare la mia Beetle dal letargo di 8 mesi, infatti a Dicembre prima di deporla in garage avevo staccato la batteria gentilmente prestatami da un amico...

Collego i poli in modo corretto e quando entro per la prova dello start tutto ok tranne la radio che risulta in SAFE MODE: non mi era mai successo poiche sempre avevo staccato la batteria e quando la ricollegavo tutto andava perfettamente...

Provo a far vari stacca ed attacca del polo positivo ma nulla!!!!

Ero gia convinto di far tappa dal concessionario per farmi dare il codice che ovviamente non HO!

Giro un po qui nel forum e la convinzione dei dover ricorrere alla clemenza del concessionario e` sempre piu forte...un po sconfitto e sconsolato allo stesso tempo penso di staccare nuovamente la batteria ed andare a casa
Nel tragitto ovviamente "rompo le scatole" al GURU del BEETLE

Intanto questa mattina primo pensiero ricollegare la batteria ed andare dal concessionario!!!

Appena collego il tutto dopo un minuto la Radio inizia a funzionare perfettamente con ancora le memorie delle stazioni radio impostate!!!!

Ovviamente la radio in questione è quella d'origine.

Oltre alla curiosità sull'identità del guru del beetle, il comportamento non è tanto regolare. Io ad ogni distacco prolungato della batteria ho sempre dovuto inserire il codice di sicurezza. ..

Se l'autoradio è stata montata correttamente, programmando la centralina, le due si riconoscono a vicenda e quando viene ripristinata l'alimentazione, non è necessario reinserire il codice.

Viceversa, se la si sposta su un'altra vettura o se non è stata montata correttamente, ogni volta che viene a mancare l'alimentazione, va in modalità protezione antifurto e bisogna ricodificarla seguendo la procedura descritta qui (e nel manuale).

Mah... La mia auto è sempre stata con me e centralina e autoradio sono assolutamente originali. Nelle due occasioni in cui è stata staccata la batteria oltre le 24h ho sempre avuto bisogno del codice per far funzionare nuovamente l'autoradio che entrava in safe. Nessun problema invece al distacco temporaneo per il tagliando fai da te o sostituzione della batteria. Me l'elettronica è bella (si fa per dire) anche per questo...

Originariamente Scritto da corrado979

Provo a far vari stacca ed attacca del polo positivo ma nulla!!!!

Direi che questo è il modo peggiore di agire
Dalla notte dei tempi, per staccare una batteria si deve scollegare prima il cavo negativo e poi il positivo. Il contrario nel ripristinare il tutto.

Originariamente Scritto da phormula

quando viene ripristinata l'alimentazione, non è necessario reinserire il codice.
Viceversa, se la si sposta su un'altra vettura o se non è stata montata correttamente, ogni volta che viene a mancare l'alimentazione, va in modalità protezione antifurto e bisogna ricodificarla seguendo la procedura descritta qui (e nel manuale).

Originariamente Scritto da fabryvet

Nelle due occasioni in cui è stata staccata la batteria oltre le 24h ho sempre avuto bisogno del codice per far funzionare nuovamente l'autoradio che entrava in safe. Nessun problema invece al distacco temporaneo per il tagliando fai da te o sostituzione della batteria.

Sono vere entrambe le cose, lo posso affermare per esperienza diretta "sul campo", date le numerose NB su cui ho maneggiato.

Originariamente Scritto da fabryvet

Mah... La mia auto è sempre stata con me e centralina e autoradio sono assolutamente originali. Nelle due occasioni in cui è stata staccata la batteria oltre le 24h ho sempre avuto bisogno del codice per far funzionare nuovamente l'autoradio che entrava in safe. Nessun problema invece al distacco temporaneo per il tagliando fai da te o sostituzione della batteria. Me l'elettronica è bella (si fa per dire) anche per questo...

Ciò accade perché la memoria interna alla radio ha comunque bisogno di un minimo di energia, che normalmente viene assicurata da un condensatore. Sufficiente per compensare una scarica lenta della batteria del veicolo per inutilizzo o una interruzione di qualche ora per lavori di manutenzione, non certo per supportare giorni di mancata alimentazione.

Poco tempo fa ho dovuto richiedere il codice al concessionario perchè sul libretto lo spazio dove doveva essere scritto era vuoto.
Mi hanno richiesto 18 euro anche se era evidente l'errore di chi aveva consegnato la macchina.

Mandi