Discussione: Capote: distacco rivestimento interno zona lunotto (indicato codice gancetti).

Per quanto riguarda il lunotto posteriore MIkela, le ipotesi son 2... o come dice il buon VIC non ti hanno ricollegato l'alimentazione della serpentina (e spero per te sia quello) oppure (e qui si va più sul bruttino) nel chiuderti i ganci in metallo che fissano il copricapotte al lunotto, ti hanno schiacciato i fili dell'alimentazione.. e li sarebbero da sostituire....anche se non so bene in che punto del lunotto siano collocati !!!!! anche a me si sta staccando di nuovo il rivestimento...penso che questa volta opterò addirittura per mettere non più due ma TRE kit di morsetti.... alla fine le pinzeremo coi cavallotti da elettricista... per farla stare fissa quella cavolo di tela..... però che bello tornare a guidare...

ciao a tutti !!!!

Originariamente Scritto da albybs

Per quanto riguarda il lunotto posteriore MIkela, le ipotesi son 2... o come dice il buon VIC non ti hanno ricollegato l'alimentazione della serpentina (e spero per te sia quello) oppure (e qui si va più sul bruttino) nel chiuderti i ganci in metallo che fissano il copricapotte al lunotto, ti hanno schiacciato i fili dell'alimentazione.. e li sarebbero da sostituire....anche se non so bene in che punto del lunotto siano collocati !!!!! anche a me si sta staccando di nuovo il rivestimento...penso che questa volta opterò addirittura per mettere non più due ma TRE kit di morsetti....

grazie mille alby
sabato sono dai volks e vediamo...
speriamo in bene.

secondo voi, se dovesse essere esatta l'ipotesi peggiore, il costo di riparazione me lo devo sobbarcare tutto io? prima funzionava alla perfezione il lunotto... da quando hanno lavorato sul tessuto interno della capote, puff, sparito l'effetto...

per quanto riguarda i ganci, a me ne hanno messi 7

sicuramente se prima funzionava e dopo no, vedranno che non è un danno imputabile a te, ma ad una loro mancanza....... se non hanno attaccato il collegamento è colpa loro, se vedono che il cavo è tranciato vedono anche che è stato tranciato da un gancio......

quindi.. chi è causa del suo mal.....


e poi.... basta che esordisci dicendo..... "buongiorno..... ho un problema.... da quando mi avete sistemato il rivestimento interno... non funziona più il tergilunotto.... cosa può essere successo????' " ... ovviamente il tutto sfoderando uno dei migliori sorrisi raggiungibili da una fanciulla

Il problema del distacco della telo interno della capotte è veramente comune a tanti. In Volk dovrebbero fare qualcosa.
Visto che da una settimana ho riscontrato la stessa cosa sul mio niu e pur mettendoci mano dopo un po' il risultato non cambia, mi sa che andrò in officina per la sistemazione definitiva pregandoli di far buon uso dei "fermi" in metallo evitando possibilmente di compromettere il funzionamento del lunotto termico.
Grazie a tutti per i consigli / suggerimenti .

Originariamente Scritto da robert65

Il problema del distacco della telo interno della capotte è veramente comune a tanti. In Volk dovrebbero fare qualcosa.
Visto che da una settimana ho riscontrato la stessa cosa sul mio niu e pur mettendoci mano dopo un po' il risultato non cambia, mi sa che andrò in officina per la sistemazione definitiva pregandoli di far buon uso dei "fermi" in metallo evitando possibilmente di compromettere il funzionamento del lunotto termico.
Grazie a tutti per i consigli / suggerimenti .

a me i volks hanno risolto mettendo un set di gancini che, per ora, stanno reggendo alle mie scabriolate saltellanti (un pò piove, un pò no... non si capisce nulla qui...), ed il lunotto non funzionante dipendeva da un fusibile e non dalle operazioni fatte dai volks per sistemare il tessuto

stesso problema.................se ne è staccato praticamente metà dal lunotto l'altro ieri............ l'ho rimesso su

provato a cappottare e scappottare una decina di volte e non si muove........ lo terrò d'occhio ...........

Mi servirebbe un grande favore; leggevo che qualcuno di voi è riuscito a risolvere il probleme del rivestimento interno della capote con un set di gancetti. Ecco, qui a Torino, dove lavoro, ho chiesto alla Volks dove vado di solito di sistemarmi questo fastidioso problema e gli ho accennato a questi gancetti di cui avevo sentito qui sul forum. Questi qui non sapevano, però, di cosa parlavo e infatti l'unica cosa che hanno fatto è stata risistemarmi il rivestimento che però irrimediabilmente dopo qualche apertura e chiusura è tornato tutto a penzoloni!
Non c'è modo di rimediare un riferimento a questo set di gancetti, magari potreste darmi un qualche contatto dell'officina che è riuscita a risolvere il problema, in modo da poter informarmi e riferire a questi qui a Torino?


Ho telefonato anche a una delle più grandi concessionarie volkswagen di Torino, e la risposta è stata la stessa.
Parlando con un tecnico specializzato, mi ha detto che di ufficiale non c'è niente. Gli ho parlato del forum e di quello che avevo sentito di questo set di gancetti ma niente; poi ha detto di fissare un appuntamento, di fare un check sui motorini del meccanismo di apertura, che solo per il preventivo ci vogliono circa 100 €...ecc ecc!
Come fare?? Sarei disposto anche ad andare a Milano...da come ho capito lì sono riusciti a risolvere il problema!
Grazie

Originariamente Scritto da machiavellico

Ho telefonato anche a una delle più grandi concessionarie volkswagen di Torino, e la risposta è stata la stessa. Parlando con un tecnico specializzato, mi ha detto che di ufficiale non c'è niente. Gli ho parlato del forum e di quello che avevo sentito di questo set di gancetti ma niente; poi ha detto di fissare un appuntamento, di fare un check sui motorini del meccanismo di apertura, che solo per il preventivo ci vogliono circa 100 €...ecc ecc!
Come fare?? Sarei disposto anche ad andare a milano...da come ho capito lì sono riusciti a risolvere il problema!
Grazie

il problema non risiede nei motorini del meccanismo di apertura!
almeno, non credo proprio.
si tratta esclusivamente di agganciare come si deve il tessuto a quello che è lo "scheletro" della capote attorno al lunotto.
il mio problema è stato risolto così: con un set di gancini.

ti posso dare il contatto della mia officina, se vuoi.

Originariamente Scritto da Mikela

il problema non risiede nei motorini del meccanismo di apertura!
almeno, non credo proprio.
si tratta esclusivamente di agganciare come si deve il tessuto a quello che è lo "scheletro" della capote attorno al lunotto.
il mio problema è stato risolto così: con un set di gancini.

Concordo con Mikela. Non c'entra assolutamente il meccanismo di apertura. I gancini sono reperibili presso l'assistenza Volkswagen e si tratta di un lavoro di 15 minuti max.
Con l'intervento dovresti risolvere il problema...... si spera definitivamente.

Originariamente Scritto da robert65

Concordo con Mikela. Non c'entra assolutamente il meccanismo di apertura. I gancini sono reperibili presso l'assistenza Volkswagen e si tratta di un lavoro di 15 minuti max.
Con l'intervento dovresti risolvere il problema...... si spera definitivamente.

Lo ha scritto Robert65 3 post sopra il tuo. Presso l'assistenza VW. Penso che il tuo concessionario di fiducia ti possa aiutare.

Ciao Gianca

Basterebbe che chi ha preso questi gancetti ne indichi qui il codice riportato sulla confezione, dopodichè li si potrebbe ordinare in qualsiasi concessionaria, anche se non sanno di cosa si tratti e/o non ne abbiano mai sentito parlare....

Finalmente ho sistemato questo problema!!!!!
Almeno credo...vi aggiornero all arrivo dell'estate!!
Se volete fare del Fai Da Te e non trovate i gancetti miracolosi basta che andate da un normalissimo tappezziere...ne prendete un paio e in piu tanta pazienza e il gioco e fatto....

Originariamente Scritto da AAA

Basterebbe che chi ha preso questi gancetti ne indichi qui il codice riportato sulla confezione, dopodichè li si potrebbe ordinare in qualsiasi concessionaria, anche se non sanno di cosa si tratti e/o non ne abbiano mai sentito parlare....

io sono spiacente, ma non ho con me il codice del prodotto.
magari machiavellico, che li ha ricevuti a domicilio (), può fornire questa informazione

io sinceramente ho risolto semplicemente con due gocce di attack gel e dall'anno scorso non ho più avuto problemi, speriamo bene

Il codice di questi gancetti pare che sia:
graffa 1Y0871234A (B o C)

ciao a tutti...
non sono riuscito a trovare una discussione che parlasse del problema che sta avento la mia niu...
se ci fosse qualche discussione gia aperta chiedo scusa...

adesso vi spiego il problema...

ho un niu cabrio e oggi pomeriggio con 21 gradi ho deciso di tirar giu la capottina... nessun problema... ma quando sono andato a ritirarla su e ho chiuso tutto mi sono accorto che nella parte posteriore in prossimità del vetro posteriore lato passeggero si è penso rotto un gancetto della capottina e praticamente il tessuto si ringrinzito tutto e si è alzato...
non so se sono stato abbastanza esauriente con le informazioni...
qualcuno pensa di aver capito di che cosa si possa trattare?
qualcuno ha gia avuto qualche problema del genere?
come l'avete risolto?

grazie in anticipo a tutti!!!



29032010013.jpg

Ecco....

mi sembrava strano che si trattasse del tessuto esterno ....

Comunque si vede anche sulla foto che c'è un gancetto rotto, subito sotto la parte del tessuro arricciato si vede un laccetto con attaccato alla sua estremità un gancetto in plastica rotto....

Nessuna paura, un problemino da poco

Quello è uno dei cancetti fissati sul meccanismo della capote che serve per tenere in tiro il tessuto sia in apertura che in chiusura, adesso non so se in VW vendono la serie dei gancetti ma sicuramente con un pò di pazienza e manualità sono sicuro che si riesca a sistemare il tutto in poco tempo e senza spendere una lira, anzi un'euro

Facci sapere cosa riesci a combinare ok





ciao ciao...