Discussione: Cerchi da 17" ... niente omologazione...

stamattina mi sono un pò dedicato al mio niu...ho telefonato ad autogerma e parlato con l'uffiocio omologazioni (mi ha risposto una donna pure un pò seccata) per richiedere il nulla osta all'autogerma riguardo l'omologazione dei 17''. Ovviamente la risposta è stata categorica.NO, sul niu NON vengono rilasciate omologazioni.
perciò ho messo l'anima in pace e molto probabilmente comprerò i 16 e via anche perchè se me li avessero concessi i 17 avrei dovuto spendere almeno 1000e tra cerchi e gomme...

ora però stavo pensando un'altra cosa....e se noi scavalcassimo l'autogerma mandando direttamente un fax di richiesta alla volkswagen in Germania?

io ho comprato le gomme e i cerchi 17 pollici per il mio cabrio del 77. sono replica porsche .
cerchi nuovi compresa spedizione 550 euro il set
gomme nuove continetal/nankang 300 euro il set
borchiette stemma porsche 50 euro il set


anche meno di 1000 poi se uno vuole si trova roba ancora pu'economica, ma io non ho voluto esagerare. per 180kmh credo sia sufficiente questa roba.

nella mia zona c'è un gommista molto economico che fa degli ottimi prezzi.....io ho pagato 850e le gomme dell'ML che sono 275/55/17.ed erano le michelin che monta cayenne e x5.

per le 22/45/17 dovrebbero stare scontate intorno ai 500e al max...se volete per chi è di roma vi posso dare l'indirizzo o il num telefonico per preventivi...parecchia gente viene anche da fuori....
in fin dei conti mi bastano anche i 16'', ho trovato un modello opt. sulla golf5. mi hanno detto che è bivalente,cioè che ha la misura dei bulloni sia per la serie4 che della serie5....prezzo 300e nuovi,sono i replica degli originali.

e'in corso di omologazione ... mi costa piu'dei cerchi
dubito che li spendero' anche per il new beetle. il vecchio cabrio e'un bene durevole, questo no.

allora i cerchi li ho presi dalla ruotequipe.com hanno anche un sito, distribuiscono ai gommisti (quindi il prezzo ai gommisti lo fanno loro) e li conosco direttamente pertanto forse mi hanno trattato bene.
i cerchi sono con tutti i controlli tecnici europei.
per le gomme le ho prese da gommadiretto.it dove sto comprando proprio adesso altre gomme per il niu. come marca le continental non mi sembrano tutto questo schifo. le nankang so che sono di qualita' bassa ma tanto le consumo in pochi km. sono senza controllo trazione.... (eheh)
detto fra noi per l'assetto e la potenza che ha il new beetle di serie non serve mettere gomme di qualita' eccelsa, non si sfrutterebbero. gomme buone ma senza esagerare.

francamente io sono soddisfatto dell'assetto del mio niu....certo se avesse una 20ina di cavalli in piu ci vorrebbe un assetto un pò piu rigido (anche se il cabrio è gia bello tosto) e un bel 17''....però secondo me cosi è quasi perfetto anzi l'assetto che ha è pure troppo in relazione alle prestazioni....

webmaster sul discorso valorizzazione nel tempo forse hai ragione.
gia adesso le prime serie sembrano tenere bene il prezzo...
credo che comunque sara'impossibile trovare gente che restaurera' queste macchine, queste come le altre moderne. plastiche, rivestimenti... tutte cose impossibili da rifare artigianalmente.
se non si e'capito comunque fondamentalmente io sono uno che odia a morte le auto moderne.

peppe hai probabilmente ragione....nelle auto moderne si guarda alla praticità,alle prestazioni, al comfort ecc.....
ti faccio un esempio...le auto di oggi dopo 4/5 anni, in media, vengono cambiate, una volta le auto duravano minimo 10anni se non di piu...questo non perchè la qualità di oggi sia inferiore ma perchè la tecnologia avanza,le nostre esigenze pure, e cosi via....
io sono un amante delle alfa vecchie (junior,GT) del vecchio maggiolo, del vecchio sl mercedes ma soprattutto delle vecchie porsche...ma queste sono altre cose,beato chi le possiede e ha tempo e denaro per starci dietro...

il mio "odio" non e'tanto per le auto nuove in se e per se, ma per il mondo che ci gira intorno, i concessionari, le pubblicita' che vuole che buttino le auto vecchie in nome dell'inquinamento , i meccanici disonesti, la gente totalmente sprovveduta che si fa fregare, lo stato che scassa le palle ai possessori di auto vecchie ecc.ecc. loro odiano me e io odio loro... il newbeetle e'innocente.

i problemi essenziali che ho avuto, sono essenzialmente di natura elettrica.
ho scoperto che alcuni sono raggruppati. i falsi allarmi ESP sono dovuti ai vuoti di accensione causati dalla cattiva caburazione/candele che sto ancora aspettando dall'ordine, il consumo e'anche legato a questo e in parte risolto con la sonda lambda sostituita.
i problemi dello specchiodx e centralizzata dovuti al motorino alzavetro dx mancante che incorpora anche una centralina di controllo che manca.
il finestrino sx dopo la regolazione e'perfetto (vedi post apposito) il comando tappo carburante non funziona ma devo smontarlo sara' solo un filo spezzato ma non mi interessa tanto vado a gas.
la ventola dell'aria fiacca l'ho risolta cambiando il filtro clima che dopo peripezie e spiegazione qui sul forum sono riuscito a fare da solo.
diciamo che via via sta andando tutto via il "marcio".
sto prendendo anche la mano, l'altra sera mi sono fatto una cronodiscesa su una strada dove 30 anni fa quattroruote faceva le prove e che ancora usano per un rallie locale (tuscolo).
la tenuta e'onesta, poco rollio anche con la taratura morbida delle sospensioni, che poi credo siano anche un po scariche le mie.
a giorni metto un paio di gomme kuhmo davanti sicuramente migliora. ho delle caciotte da far paura davanti.
altro non mi viene in mente.
p.s. a gas fa 190 indicati, saranno attendibili?

peppe ma allora sei di frascati o cmq dei castelli?
io andavo a scuola non molto lontano...sotto marino,zona pantanella......