Discussione: IPT e messa in strada.

L'IPT mi pare che sia regionale, e quindi quella del Piemonte non la so.

Io il trapasso della mia - acquistata combinazione in provincia di Novara - l'ho pagato tutto compreso mi pare 360/380 Euro : posso immaginare che un trapasso dovrebbe costare qualcosa di più di una prima immatricolazione, a meno che la Tua non sia a km 0 già targata dal concessionario.

Ma quando anche fosse quella più o meno la cifra, da lì a 900 Euri mi pare che siano un po' tantini i biglietti da cento che Ti chiedono.

Stai pur sempre parlando di una New Beetle e per quanto sia un gran bel modello e per quanto l'estate si avvicini e con essa le richieste di cabrio prova ad "alzarti dal tavolo" e dire che non ti interessa a quel prezzo....secondo me il concessionario prima di farti uscire chiude la porta a quattro mandate e si mangia la chiave....

La "messa in strada" se con questo termine si parla di deceratura e i soliti tappetini / giubbino rifrangente etc non dovrebbe andare oltre un paio di centinaio di Euro.

JohnMcLane

Di vetture nuove ne so poco perchè in vita mia ho sempre preso usati : freschissimi ma usati.

In via informale un caro amico di un grosso concessionario a Nord di Milano mi disse che il marketing VW aveva inventato la Red Edition per dare ossigeno a un modello che dai risultati di vendita, ancor più dopo la Mini e con la 500 già sui giornali, era decisamente sovra posizionato nel listino della Casa.

Il primo tentativo era, quindi, un discorso del tipo "di più allo stesso prezzo" per invogliare - complice un'estetica accattivante - a vendere il modello.

Credo tuttavia che parlare di un 14/15% (a me verrebbe da dire almeno)non sia un'eresia, soprattutto se non dai permute.

La forbice è ampia : se vai a fare un giro su Autoscout oggi, ad esempio, trovi una proposta - la più cara - a 30.400 Euro, una analoga a 28 e una a circa 26.000 per la stessa macchina...

Tieni anche conto che - ammesso di non trovarla con la pelle della "Red" - se il prezzo c'è, con 1500 Euro, se si parla di sedili e fianchetti, c'è chi ti fodera artigianalmente anche la suocera del colore e con la pelle che vuoi tu.

Se poi entri nell'ottica di una vettura 0 - 12 mesi e/o 0 - 10.000 km (che nel caso del diesel sono veramente nulla) precipiti a meno di 23.000 Euro per una cabrio spettacolare (vista di persona) in vendita a Desio (MI) ancora con la plastica ovunque.

Come vedi stiamo già parlando allegramente di un +/- 40%.....

Il consiglio non richiesto è comunque di spendere il meno possibile, anche se in contropartita devi fare un po' di strada, perchè la macchina è bella, anzi bellissima, ma ha una svalutazione nei primi due / tre anni di vita in termini percentuali da bilancio Alitalia.

Ora è pur vero che uno non compra una Beetle per speculare sulla rivendita, ma nemmeno mi pare sia logico, a parità di prezzo e di prodotto, soprassedere su un differenziale di quasi 10.000 Euro, non credi?

JohnMcLane

Originariamente Scritto da Saiyan

già che son qui vi chiedo, ma di ipt e messa in strada quanto bisognerebbe pagare??
perchè qui sul preventivo vedo una voce di 900 euro che non mi convince affatto..... l'ipt dovrebbe essere intorno ai 180 euro.... mmm

Saiyan, per l'ipt e come dice John varia da regione a regione, invece per quanto riguarda la messa in strada quì diventa un campo minato, mi spiego meglio:

la messa in strada sono tutti quei lavori che la concessionaria svolge sull'auto appena targata, del tipo lavaggio controllo pressione pneumatici, liquidi ecc, la legge non quantifica un prezzo fisso e quindi da concessionari a concessionaria mettono il loro prezzo come vogliono.

Molte volte all'acquisto dell'auto nuova ti fanno uno sconto che al momento ti sembra un "affare" ma poi il tutto viene rincarato su questa fantomatica voce "messa in strada", sembra disonesta ma non ci si può fare niente.