New Beetle cabrio automatica d'importazione USA

[golosello]

Dopo varie ricerche riguardo una New Beetle Cabrio con cambio automatico ( ne ho trovate pochissime in rete ), ne ho acquistata una da un rivenditore di Torino, vettura di Importazione Americana regolarmente immatricolata in Italia, modello 9/2009 con 105mila Km certificati ed impianto GPL installato nel 2012 al prezzo di €8500.

Ho guardato nelle varie sezioni del Forum in cerca di qualcuno che avesse una vettura simile ed i possibili commenti a riguardo ma non ho trovato nulla di specifico.
qualcuno è in possesso di una vettura di questo tipo ( importazione americana con cambio automatico) per condividere magari esperienze positive/negative a riguardo è che possa magari darmi qualche consiglio su come trattare questo gioiellino di cui sono già follemente innamorato ?????

Un ringraziamento a tutti e complimenti per il sito,noto con piacere immenso che ci sono un sacco di persone competenti !!!!

 

[AAA]

[cut] modello 9/2009 [cut]
Ho guardato nelle varie sezioni del Forum in cerca di qualcuno che avesse una vettura simile ed i possibili commenti a riguardo ma non ho trovato nulla di specifico.
[cut]

Visto il tuo entusiasmo, mi spiace un po' dirtelo, ma chi te l'ha venduta ti ha raccontato "la storia dell'orso", probabilmente per gonfiare un po' il prezzo... sarà stata importata nel 2009, ma la tua versione è una MY2004 o MY2005.

A differenza di quella prodotta dopo il 2006, che ha effettivamente una motorizzazione "più americana" (2500cc 150cv), il tuo abbinamento motore-cambio (2000cc 115cv), a parte casi rari, è il più diffuso anche in italia, per quanto riguarda l'automatico.

C'è una discussione dedicata al cambio automatico dove troverai tutti i commenti degli iscritti e dove potrai lasciare anche i tuoi, se vorrai...
Eccola qui: http://www.newbeetleclubitalia.it/2...co-tiptronic-dsg-ecc-e-relative-problematiche

 

[golosello]

Visto il tuo entusiasmo, mi spiace un po' dirtelo, ma chi te l'ha venduta ti ha raccontato "la storia dell'orso", probabilmente per gonfiare un po' il prezzo... sarà stata importata nel 2009, ma la tua versione è una MY2004 o MY2005.

Accidenti,sinceramente me lo aspettavo e anche se la notizia non mi entusiasma ( quello di essere stato preso per il pollo di turno ) da un altro lato guardandola positivamente ho almeno la s-fortuna di avere un auto non da extraterrestri per la quale faticherei a trovare magari pezzi di ricambio, ma un modello comune in Europa.

Comunque la vettura la ritirerò all inizio di giugno e dal momento che ho versato un accontuccio accordandomi per il saldo a ritiro della vettura,avendo comunicato al venditore che avrei nel frattempo preso informazioni più dettagliate presso la casa madre in Germania dove ho vissuto 20anni (Wolfsburg/Braunschweig) fornendo ad un mio amico tedesco della VW i numeri del telaio per una ricerca sullo "storico" del NBC, attenderò martedì prossimo l'esito dell'indagine ( che sicuramente confermerà la tua versione) poi contatterò il venditore con carte alla mano e vediamo se riesco a spuntare uno "scontone"....... A proposito, che valore di mercato potrebbe avere questa Niu' Cabrio ???? .......foto le allego per un vostro preziosissimo parere,consiglio,critica,insomma tutto quello che potete dirmi,.....grazie mille siete fantastici

 

[phormula]

Oltre allo sconto verifica che la vettura sia messa a norma per circolare da noi. Le normative USA su molte cose sono diverse dalle nostre.

 

[fabryvet]

Effettivamente puoi decisamente limare il prezzo facendo leva sull'effettiva data di immatricolazione... Comunque una versione America è sempre un bel vedere

 

[AAA]

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Prima di tutto quell'auto è stata immatricolata in Italia nel settembre 2010 e non 2009...

Non proviene direttamente dall'America ma dalla Germania (alcuni microdettagli mi fanno ritenere ciò).
E' certamente una versione importata dagli USA, ma "europizzata" in Germania e non in Italia, probabilmente nel 2009 (da qui l'errore, spesso voluto). In Germania fan le cose seriamente quindi per l'omologazione i problemi dovrebbero già essere stati risolti.

Però, in ogni caso, siamo almeno a 3 proprietari precedenti (...minimo!!)

C'è un altro dettaglio che non mi torna, ma tendenzialmente sembra stata trattata bene, a parte la capote che porta i tipici segni di usura (e forse leggere abrasioni), molto più visibili con la tela beige.
I citati tagliandi certificati spesso sono solo un modo di dire, vanno senz'altro verificati.

Il prezzo è decisamente rivedibile, alla luce dei 5 anni "dimenticati"...

 

[golosello]

Il prezzo è decisamente rivedibile, alla luce dei 5 anni "dimenticati"...

....Ringrazio per queste preziosissime riflessioni che con tutta probabilità verranno confermate "nero su bianco" dal mio amico in Germania che tratta VW direttamente da Wolfsburg e che mi trasmetterà in settimana potendo accedere alla banca dati della casa madre e da quella della Motorizzazione Tedesca.

La NIU si presenta molto bene,ovviamente è stata "preparata" per la vendita,non presenta danneggiamenti alla carrozzeria ed il motore internamente ( per ciò che si può vedere esternamente) sembra molto curato,ovviamente il chilometraggio non corrisponderà a quello segnato sullo strumento,e la Capote presenta qualche segnetto di abrasione sul telo di copertura ma niente di drammatico,quindi cercherò di tirare il più possibile sul prezzo che da quello che mi sembra di evincere ricercando un po' in rete,dovrebbe rimanere intorno agli € 6000.
Confido sulla "buona fede" del rivenditore,il quale sinceramente mi è sembrato disponibile almeno per ciò che concerne la richiesta di avere una copia della carta di circolazione per darmi il modo di effettuare le "indagini" del caso.

Altra Cosa importantissima,sarebbe capire in linea di massima,a quali interventi più o meno urgenti dovrei far fronte per assicurare alla mia "Lucy" una lunga e duratura "vecchiaia" ( cinghia di distribuzione,servizi etc.etc.etc.)......un aiuto da parte Vostra sarebbe oltremodo prezioso.Ringrazio anticipatamente tutti coloro che mi verranno in aiuto . ������