Gomme da neve o catene per cerchi da 18" & 19"

[gero77]

Con domani 15-11-2012 ricomincia l'obbligo di pneumatici da neve o catene a bordo ...

Bene, io che ora ho la Beetle 2012 con le 235/40 R 19 e siccome non avevo nessuna intenzione di spendere una follia per le gomme da neve ho optato per le catene da neve .....

Dopo essermi bene informato su internet mi sono recato dal mio gommista e mi sono fatto ordinare (già arrivate venerdì scorso) le catene da neve ribassate e quindi adatte anche per la Beetle ....

Le catene sono le: Konig - Thule CK-7

Caratteristiche tecniche:

• 7 mm di ingombro.
• Le speciali maglie ritorte riducono lo spessore della catena a 7 mm.
• Sistema di microregolazione per una tensione perfetta della catena.
• Ganci di rinvio con spondina per evitare che la catena si impigli.
• Bottoni in nylon di protezione per cerchi in lega (applicazione facoltativa).
• Design innovativo ed esclusivi particolari colorati per facilitare il montaggio.
• Omologazioni/certificazioni/conformità: Ö-Norm 5117, CUNA, UNI 11313, TÜV.
• Thule CK-7 è consigliata spesso dai produttori di automobili come soluzione per quei veicoli che presentano qualche difficoltà nel montaggio delle catene

ciao ciao...

 

[faustwald]

Come non detto, stavo scrivendo della mia GNU ma qui sono OT!

 

[mihares]

Bene, io che ora ho la Beetle 2012 con le 235/40 R 19 e siccome non avevo nessuna intenzione di spendere una follia per le gomme da neve ho optato per le catene da neve .....

Urca, farti l'inverno coi 19" è molto coraggioso... non ho che da augurarti di vedere tutte le buche in tempo!

 

[andreGT]

Urca, farti l'inverno coi 19" è molto coraggioso... non ho che da augurarti di vedere tutte le buche in tempo!

Ah ah, verissimo.
Come è anche coraggiosa la scelta di montare le catene sui 19"... spero non ti capiti mai e che tu le tenga solo in macchina per "obbligo"!

 

[gero77]

spero non ti capiti mai e che tu le tenga solo in macchina per "obbligo"!

ESATTO....
hai detto bene, io le ho prese solo per l'obbligo di averle a bordo,
non le monterò mai e comunque in montagna con la neve non ci andrò mai ....



P.S: dove abito io non nevica mai tanto, quindi non mi faccio tanti problemi






cioa ciao...

 

[mclaren]

P.S: dove abito io non nevica mai tanto, quindi non mi faccio tanti problemi

quelle che tu chiami gomme da neve sono gomme termiche o gomme invernali, non fanno piu le gomme da neve come una volta che servivano solo quando nevicava

adesso le gomme invernali sono utilissime quando la temperatura è bassa, mi pare sotto i 7-8°, quando la strada è scivolosa dall'umido freddo e ancora di più se hai gomme larghe e rigide

perciò tu non ti farai problemi, ma secondo me fai male a non farteli

 

[jjollyroger]

ESATTO....
hai detto bene, io le ho prese solo per l'obbligo di averle a bordo,
non le monterò mai e comunque in montagna con la neve non ci andrò mai...

ciao Fede, intanto auguri in ritardo e complimenti per il regalo
per le catene pro-forma forse potevi prendere qualcosa di "normale", non so come sono gli ingombri di passaruota e sospensioni sulla maggilino ma la new beetle non é catenabile nemmeno coi 16 secondo il libretto uso.. figuriamoci coi 19.. se le monti ti conviene evitare di fare le curve e tirar dritto ma in caso di bisogno le "calze" funzionano benissimo e si mettono facilmente.

OT: per favore , il regolamento vieta le bestemmie, per cui evita di parlare di GPL sulla tua turbo

 

[gero77]

ciao Fede, intanto auguri in ritardo e complimenti per il regalo

Grazie mille...

se le monti ti conviene evitare di fare le curve e tirar dritto

Infatti non ho nessuna intenzione di montarle nemmeno per provarle...
le ho prese solo perchè da oggi è entrato in vigore l'obbligo, solo per quello

OT: per favore , il regolamento vieta le bestemmie, per cui evita di parlare di GPL sulla tua turbo

tranquillo tranquillo, su questa niente GPL










ciao ciao...

 

[andreGT]

quelle che tu chiami gomme da neve sono gomme termiche o gomme invernali, non fanno piu le gomme da neve come una volta che servivano solo quando nevicava

adesso le gomme invernali sono utilissime quando la temperatura è bassa, mi pare sotto i 7-8°, quando la strada è scivolosa dall'umido freddo e ancora di più se hai gomme larghe e rigide

Confermo la cosa.
Anche io ero scettico una volta, poi provate sono davvero una cosa utilissima.
Per non parlare poi di come effettivamente ti togli dagli impacci in caso di nevicata.

Però vivessi anche io in un posto dove nevica poco, avrei ragionato anche io come Federico.

 

[matteo81]

Eccomi qua’ !! Ma quelli che sul libretto hanno scritto (non ammesso catene da neve ) ?? Cosa deve fare

 

[alpgigi]

Premetto che non mi sono ancora posto il problema montando le gomme da neve su cerchio da 16". Se non vado errato, si può catenare solo il cerchio da 16" e io acquisterei catene da neve che siano molto sottili (6 o 7 mm di ingombro della maglia) in modo da non ostruire il passaruota. Per i cerchi maggiorati, so che Konig ad esempio vende le K-Slim 075, che è possibile verificare vadano bene per la propria auto tramite il sito internet dedicato. Oppure è possibile montare le cosiddette calze da neve oppure i "ragni". Questi dispositivi si applicano sullo pneumatico dal lato esterno ed eliminano alla radice il problema del poco spazio disponibile nel passaruota.

 

[phormula]

L'unica misura ufficialmente catenabile sulla New Beetle è quella da 15
Nel senso che è quella su cui si possono montare le catene standard.

Si possono montare le catene anche sui 16, ma ci vogliono quelle ad ingombro ridotto e bisogna saperle montare bene per evitare che si allentino, perchè lo spazio tra il montante della sospensione e il cerchio è veramente risicato. Provate a passarci un dito e ve ne rendete conto da soli.

Su cerchi più larghi, ci vogliono le calze (funzionano bene ma non credo che le abbiano ancora omologate e durano poco, soprattutto se la strada a tratti è pulita) oppure i ragni, che si agganciano al cerchio e quindi non hanno ingombro interno. Ovviamente a meno che non siano stati montati dei distanziali per allargare la carreggiata, nel qual caso il ragionamento va a farsi friggere perchè le ruote sono più esterne.

Sulle gomme termiche è già stato detto tutto. Le gomme chiodate sono illegali e quelle da neve vere e proprie sono una rarità, riservata ormai a veicoli specifici, per via della tassellatura. Da segnalare il progresso delle cosiddette "quattrostagioni", che in pratica sono un ibrido tra le gomme termiche e quelle estive. Non sono la soluzione per chi si muove in montagna, ma per affrontare una nevicata sul piano e mettersi in regola vanno benissimo. Quelle di una volta pagavano lo scotto di prestazioni deludenti sull'asciutto, ora sono molto migliorate, pur non arrivando ovviamente ai risultati delle gomme estive sull'asciutto e delle termiche o invernali sulla neve, ma chiaramente sono un equilibrio nel mezzo. Vanno bene per chi fa poca strada e non ha la guida sportiva, non avrebbe senso (anche se io lo fo , della serie fate quello che vi dico ma non quello che faccio) buttare un treno di gomme invernali dopo 3-4 anni o uno di estive dopo 5-6 avendoci fatto sopra poche migliaia di chilometri.

 

[iosonofrancesco]

Tutto quello che scrivi è già stato ampiamente discusso anche col tuo contributo nella discussione relativa alle new beetle .

Questa è quella relativa a beetle/nuovo maggiolino

 

[phormula]

Allora basta sostituire 15 con 16.
La misura catenabile con catene standard sul Maggiolino è quella da 16. Dal 17 in su vale quanto sotto.