2500cc americano

[geni17]

Salve,
io cerco uno niu 2.5 ...........automatico e magari cabrio..................la "gaserei" a GPL ........... ma la mia ricerca fin ora è stata "quasi" vana.

che differenza c'è tra un motore 2.3 tipo tedesco ed un motre 2.5 americano ?


e poi...............mi è capitato di imbattermi in annunci di vendita con 2.0 d'importazione USA...........il tachimetro segna le miglia ed il termometro i gradi Far° .......................nel caso si può modificare la lettura della temperatura esterma? come cambiando lo strumento nella vettura ? ed il tachimetro.............?

 

[mihares]

Salve,
io cerco uno niu 2.5 ...........automatico e magari cabrio..................la "gaserei" a GPL ........... ma la mia ricerca fin ora è stata "quasi" vana.

Come puoi notare la tue domanda è stata spostata nella sezione più consona.

le 2500 USA si trovano con una certa frequenza in Germania (c'è una concessionaria di Hannover che importa niu dall'america) ed in Polonia.

che differenza c'è tra un motore 2.3 tipo niu tedesco ed un motre 2.5 messicano (americano ndr) ?

Il 2.3 V5, che non è un motore a V classico ma a V stretta, è derivato dal 2.8VR60 24 valvole della Golf MK4. Sviluppa 170CV a 6200 1/min, 22N*m di coppia (e se viene convertito a GPL arrivano quelli dell'UNESCO a sequestrarti la macchina e riportarla nelle condizioni originali).
Il VR5 Era il motore sportivo per le niu europee, non è mai arrivato in Italia perché la VW Italia ha la seg... erm, una certa miopia nel gestire New Beetle e Nuovo Maggiolino.

Il 2.5 americano è un V10 Audi/Lamborghini dimezzato: i cilindri sono 5 ma sono in linea, ed è stata l'unica scelta per le niu americane dal restyling del 2006 in poi. Ha 4 valvole per cilindro ma la potenza specifica rimane bassa per venire meglio in contro ai gusti USA. Sviluppa 150CV e 228N*m di coppia, piuttosto in basso.

e poi...............mi è capitato di imbattermi in annunci di vendita con niu 2.0 d'importazine USA...........il tachimetro segna le miglia ed il termometro i gradi Far° .......................nel caso si può modificare la lettura della temperatura esterma? come cambiando lo strumento nella vettura ? ed il tachimetro.............?

Non è difficile ti racconto di più nella sezione corretta.

 

[geni17]

non ho ancora trovato lo gnu dei mie sogni

 

[carlo]

non ho ancora trovato lo gnu dei mie sogni

In effetti non è una ricerca semplice qui da noi, con quel motore... Devi armarti della stessa pazienza di quando si cerca un "pezzo" d'epoca raro... anche se più che la rarità qui è la distanza geografica ad ostacolare.


Ma quali sono i motivi per volere proprio quel motore per la tua Gnu?
Il 2.0 o il 1.8 li scarti in modo assoluto? Così, per capire le tue ragioni...

 

[mihares]

non ho ancora trovato lo niu dei mie sogni

In questo momento se ne vedono davvero poche in giro, di 2.5. Anche in Germania e Polonia, che sono il bacino dove andarle a pescare -soprattutto la seconda.

Prova su Mobile.de, aatualmente ci sono un po' di Beetle col 2.5, se ti interessano...

Oppure, cerca su Autoscout delle auto americane (funziona bene con le Mustang) nei tuoi dintorni, solo tra le concessionarie: dovrebbero venirti fuori anche saloni che importano auto dall'america. Prova a chiedere a qualcuno di loro quanto verrebbe a costare prenderti una niu americana nella sua terra e portarla qui.

Aggiornamento:
Questa potrebbe non essere male: [link rimosso].



L'unico problema è che se la converti a GPL un esercito di scimmie viola arriverà a rapirtela prima che tu possa fare la modifica.

*Attenzione: è un link diretto ad un annuncio, è temporaneo e verrà rimosso quando l'annuncio non sarà più presente!

 

[andreGT]

Come giustamente dice Lorenzo, se cerchi bene su internet qualcosa trovi.
C'era una concessionaria di Verona che ne aveva due o tre fino ad un po di tempo fa...

 

[michelotto]

Rifletti bene!!!

Bhè, spendere 18.900 euro per uno Gnu da gasare mi sembra una barzelletta.

Rifletti bene e vedrai che troverai la Gnu dei tuoi sogni, magari in Italia e magari di cilindrata più abbordabile.

Ti faccio il mio in bocca al lupo anzi....in bocca allo Gnu

 

[gero77]

Su Autoscout24 ce ne una a Verona
2.5 automatica blu con capote e interni beige a 14.900 €

ciao ciao...

 

[mihares]

Bhè, spendere 18.900 euro per uno Gnu da gasare mi sembra una barzelletta.

Basta non gasarlo...

Rifletti bene e vedrai che troverai la Gnu dei tuoi sogni, magari in Italia e magari di cilindrata più abbordabile.

Il punto è trovarlo col 2.5l americano: trovarla italiana col 2.0l o col 1.6l non è una cosa difficile...

 

[michelotto]

Gasarlo o non gasarlo....questo è il problema.

Si appunto.....basta non gasarlo.

Ma credo che geni17 voglia economizzare in consumi, e il 2500 non credo faccia al caso suo....

Tu che dici?!?!?!?

 

[gero77]

Ma credo che geni17 voglia economizzare in consumi, e il 2500 non credo faccia al caso suo....

Ho notato che anche tu hai la 2.0 cabrio ....

ho avuto anch'io fino ad ottobre una 2.0 cabrio...
non so la tua, ma la mia era automatica e i consumi erano moooolto alti
ed è per quello che l'ho messa a GPL

Non ne ho idea ma penso che anche il 2.5 come consumi non scherza






ciao ciao...

 

[mihares]

Ma credo che geni17 voglia economizzare in consumi, e il 2500 non credo faccia al caso suo...
Tu che dici?!?!?!?

Che lo cerca lui 2.5l americano (e, su una cabrio, probabilmente lo cercherei anch'io: si sposa molto bene con la filosofia "passeggio"), quindi il problema comincia a porsi dal dubbio amletico sul gas. Io gli do una mano a decidere profetizzando sciagure tipo le scimmie viola, ma ovviamente è una decisione che deve prendere lui...

 

[michelotto]

Evviva il 2.0L

Ho notato che anche tu hai la 2.0 cabrio ....

si ho una 2.0L benzina ed i consumi sono nella media, circa 10km litro.
Poco male, io la utilizzo in pratica 4/5 mesi l'anno, solo nel periodo estivo e pertanto faccio dai 4 ai 5mila km l'anno.

Sono pertanto soddisfatto del consumo dalla mia GNU, il motore è come un orologio svizzero, molto equilibrato su questo modello, e poi e silenziosissimo, a volte quando è acceso sembra sia spento per quanto è silenzioso....

Detto questo non critico assolutamente una GNU diesel.
Se avessi avuto esigenza di fare più km, non avrei esitato a prenderne uno diesel.

 

[andreGT]

Probabilmente, se il motore digerisce bene il gpl, con il 2.5 è sicuramente meglio che non il 1.6 come funzionamento.
Il Gpl un po' ti fa perdere e poi (ma questo me lo hanno detto solo parecchio dopo che avevo fatto l'impianto a gas sulla mia ex) consigliano di non usarlo a regimi elevati... Quindi con un 2.5cc di tiro in basso penso ce ne sia da vendere.

In definitiva però penso che la scelta del 2.0 sia forse la più equilibrata, sia per gasarlo che per non farlo.

 

[geni17]

per quanto riguarda il "gasare" io non ho problemi, possiedo gia un maggiolino del 1967 dove ho installato un'impianto a GPL .
per la motorizzazione; un 2500 americano ha una coppia molto buona che gli europei 2000 non hanno.
i prezzi degli importatori sono veramente esagerati e quindi sono amareggiato ma non scoraggiato.
non demordo prima o poi troverò un cabrio 2500 e lo gaserò

 

[fabryvet]

per quanto riguarda il "gasare" io non ho problemi, possiedo gia un maggiolino del 1967 dove ho installato un'impianto a GPL .

Oh my God! E cosa ti aveva fatto di male?

 

[ivan87]

si ho una 2.0L benzina ed i consumi sono nella media, circa 10km litro.
Poco male, io la utilizzo in pratica 4/5 mesi l'anno, solo nel periodo estivo e pertanto faccio dai 4 ai 5mila km l'anno.

Sono pertanto soddisfatto del consumo dalla mia GNU, il motore è come un orologio svizzero, molto equilibrato su questo modello, e poi e silenziosissimo, a volte quando è acceso sembra sia spento per quanto è silenzioso....

Detto questo non critico assolutamente una GNU diesel.
Se avessi avuto esigenza di fare più km, non avrei esitato a prenderne uno diesel.

Sono pienamente d'accordo con te !!!..anche io dopo tanti anni sul TDI 90cv alla fine ho trovato la mia gnu cabrio dei sogni 2.0 benzina automatica ..la uso solo per sfizio e pavoneggiarmi!!!!!..grintosa e silenziosa da paura e che quando percorri i sentieri di montagna ti godi il fruscio delle piante!!!!...però quando premo pesantemente l acceleratore si fa sentire il motore!!


Mettere un impianto a gas per una macchina di cilindrata grande non ha senso ..é alla checco zalone!!!
..come comprare una Ferrari e mettere l impianto a gas!!..iaaaaaaaaaaaaa

 

[geni17]

dipende dall'uso che fai della Gnu. Io la userei tutti i giorni e non solo per pavoneggiarmi

 

[ivan87]

Sono 9 anni che possiedo una new coupe ..ora il cabrio è per sfizio perché ho un altra macchina!..