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posto qui anche se il problema che ho risolto non è quello del radiatore come da titolo ma quello della gommina che poco per volta si perde dalle alette metalliche e rende non più comandabili i meccanismi caldo-freddo e direzione del flusso d'aria nell'abitacolo - - - Aggiornato - - - smontata...

detto fatto ... però è importante condividere una paio di cose che sui video e nelle varie discussioni anche su forum stranieri ho visto/letto ma non sono corrette 1. non servono resistenze per la pompa d'aria secondaria e non ne viene segnalato alcun funzionamento anomalo, almeno non per la...

so che non sarebbe cosa buona e giusta e forse poco rispettosa dell'ambiente... ma qualcuno si è mai cimentato nella rimozione della pompa aria secondaria in un 1.8T ? quindi poi tappando il foro nello scarico oppure togliendo con la valvola N249 ?

originali costano un botto e non credo valga la pena aftermarket da un qualunque ricambiata sta bene o anche su internet più resistenti dovrebbero essere quelli per Audi tt mk1 che credo siano con gomma piena ma poi il movimento deve pur “scaricarsi” da qualche parte ... quindi io prenderei i...

quando i supporti degli ammortizzatori sono particolarmente usurati, diciamo alla frutta o al dolce, può essere che si verifichi un lasco tra lamiera del duomo e piattello che ne fa da ritenuta sopra al duomo di anche 10 15 mm ? "supporto ammortizzatore" intendo il cilindro di gomma rigida che...

come rimaneggiamenti fino ad adesso ho trovato un impianto brembo da 1500 euro circa e un assetto con molle ribassate e ammo originali, cosa che molti fanno su macchine di profilo meccanico medio basso. infatti ne ho viste altre prima di prendere questa e due erano proprio così ... e i...

ok grazie dei consigli da un paio di giorni mi sono imbragato con dischi e pastiglie e tubi dei freni ma sto già guardando avanti ... prossima settimana testine sterzo e poi come direzionalità + assetto + freni avrò finito poi arriverà l'ora di mettersi "sotto al cofano" :cool: quindi ho...

ti ringrazio, chiarissimo :D mi metterò alla ricerca del codice o oppure di un sistema di silenziamento ante turbina il problema nasce dal fatto che ho un leggero sibilo mentre il motore prende giri e il turbo prende pressione e, prima di avventurarmi, volevo capire se i componenti sono di...

premetto che ho già cercato in altre discussioni che parlano di modifiche al turbocompressore e rimappature centraline ... ma senza trovare l'indicazione di cui ho bisogno come faccio a sapere esattamente il modello di turbo montato su un 1.8 benzina ? ci sono codici stampati su una delle due...

andata ... non proprio una passeggiata ma è finita bene movimento quasi impercettibile e il problema erano proprio i commini dei bracci e anche il giunto sferico andato - - - Aggiornato - - - ................................................

vero è che ho smontato i SACHS (e a fatica martellando non poco) ma poi ho montato ST che praticamente sono KW, anche quelli tedeschi ... non penso ci siano problemi di diametro comunque ho cercato quel video su YouTube del tipo che aveva dovuto tirare giù il mozzo e metterlo in una pressa per...

arrivata la materia, saranno giorni di passione poi racconterò se ondeggiano ancora o meno - - - Aggiornato - - -

scoperto l'arcano ... si tratta proprio del kit brembo con pinze a 4 pompanti e dischi 323x28 :D ho verificato le misure esatte i ricambi del kit brembo (usando i codici con cui viene venduto) costano un botto e le pastiglie sue non sono nemmeno più disponibili, fonte sito bremboparts ma...

sospensioni appena cambiate e riporto per quanto scritto TORTILIO è vero che l'ammortizzatore è ben conficcato nel mozzo ma io ho risolto allargandolo con un cacciavite robusto piantato da sotto in su e poi spinto verso l'alto con il crikko in questo modo è la forza verso il basso di...

in effetti l'avrei preferita tutta originale comunque dentro è tutta sistemata e con l'assetto nuovo è cambiata dalla notte al giorno anche se credo che girando rasoterra e con gli ammo scarichi si possa essere storto qualcosa :-? mi prendo un week di riflessione e poi lunedì ordinerò i...

purtroppo senza ponte si ha poco spazio per vedere e controllare ... dovrei portarla in un centro revisioni con il ponte che simula lo scorrimento delle ruote per controllare tutti i giunti e in più ho anche notato che i tubi in treccia strisciano leggermente sulla gomma sterzando a tutta...

si sì ho fatto tutto per bene, sia il dado che blocca il piattello alla molla sia quello che poi ferma il bicchierino sul duomo erano segnati a 60 nm e li ho tirati pure un po’ oltre e col frenafiletti anche se i dadi erano autobloccanti ma non penso sia quello perchè il movimento è proprio sul...

ho un problema le ruote anteriori hanno un gioco longitudinale che sembra eccessivo e non ho "vicino" altre NB per poter verificare direttamente... ho bisogno di un consiglio e capire se è normale o no in pratica procedendo a passo d'uomo se premo leggermente sul freno allora le ruote...

rieccomi finalmente uscito dall'incubo gommoso e appiccicaticcio della plancia e dei pannelli porta... metto qui un paio di foto che purtroppo rendono poco l'idea del risultato che è più opaco di quanto sembra è stata lunga perché ho carteggiato tutto a mano e la zona strumenti è stata eterna...

allora ... io la sto risolvendo così per le plastiche nere uso un rotorbitale con dischi da 220 fino a 500 perchè un certi punti la gommina impasta il disco e in altri vien via molto facilmente. è comunque un lotta impari, roba da lock down o da quando si ha veramente tanto tempo o quando si...