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Continuo qui con la risposta alla domanda che sorge spontanea: Maggiolino-del-ventunesimo-secolo come regge il confronto con l'IVECO Daily? Per trasferirimi da Darmstadt a Lörrach ho dovuto noleggiare un furgone, chiaramente: con un round trip di 600 e passa chilometri, avrei dovuto consumare...

It's the comeback time. AGGIORNAMENTO 2020 Siccome è da un po' che non circolo assiduamente come dovrei da queste parti e, comunque, ci sono delle novità, ho pensato di riesumare la mia più-che-decennale presentazione per "ritornare" e aggiornarvi:cool:. Per sapere chi sono: potete leggere i...

Eccoci qui anche noi, chiusi in casa nel mondo vero ma com tanta voglia di partecipare. La Tambu ora è chiusa nel suo box, in attesa che i confini riaprano —vivo ancora in Germania, ma ora lavoro in Francia... Intanto, vi mando due immagini di repertorio: una con lei in missione molto speciale...

Gli ultimi due tagliandi in Germania L'Agosto scorso, dopo (quasi) 10 anni di servizio, anche per la Tambu è arrivato il momento del tagliando grosso, quello con la sostituzione delle cinghie. Ovviamente, come da tradizione, l'intervento è stato fatto da un'officina ufficiale Volkswagen. Che...

Almeno uno all'anno si deve fare Era davvero un sacco di tempo che non riuscivamo a fare un giro, ma almeno una volta all'anno bisogna partecipare ad un raduno:cool:, anche se si deve venire apposta dalla Germania. Poi questo giro era anche vicino alla base operativa, quindi più comodo di...

Questo giro ci siamo anche noi:party::cool: Finalmente...

Già, tra le altre cose. Stavo leggendo la sua biografia (per l'ennesima volta). È impossibile prendere un suo successo o un suo lascito duraturo al mondo dell'automobile senza aggiungere "tra le altre cose", tante ne ha fatte di significative.

Ieri sera si è spento l'Ingegner Ferdinand Piëch, in una clinica di Rosenheim. Sembra che fosse in viaggio verso un evento in Oberbayern. Si è già detto molto su questo Forum sul suo conto: è stato l'uomo che ha preso la Volkswagen e l'ha tirata fuori da una crisi nera, dopotutto, volendo...

Da accanito detrattore del DSG (e non particolarmente appassionato di cambi automatici in genere), che il DSG fosse fragile non mi è mai stato detto né l’ho mai sentito. Ho visto un paio di Tiptronic zoppi tra i 160 e i 180 mila chilometri; ma si trattava in entrambi i casi di auto con una...

Vero, sui brevi tragitti può succedere --può, non è un obbligo: nessuna delle auto che sono circolate per la famiglia, neppure una Rover 75, ha mai fatto morchia sui brevi tragitti. La mia Tambu (la NB) mai e poi mai, neanche nei bei vecchi tempi quando facevo ci qualche volta tre chilometri per...

Buona Festa della Liberazione a tutti quanti!:cool::party::)

Hey! Divertitevi anche per me: questo giro devo saltare perché abbiamo un esperimento in questi giorni:nerd: (saluti dal turno di notte per l'acquisizione dati:cool:). Ci vediamo al raduno d'estate!

Dilli assieme:cool:, ma sai di cosa parlo, mi sembra di capire: Un saluto di ritorno: ben venuto nel posto giusto:cool:. Ci vediamo al prossimo raduno. ~~~ Hahaha:D:D:D Quando sono andato a vedere la macchina nel magazzino, qualche giorno prima della consegna, il magazziniere Volkswagen ha...

La mia ormai è bicolore: rossa fino alla linea di cintura e poi sfuma in color sale. Appena i giri del cambio dell'anno saranno finiti (lunedì), mi appresterò a scrostarla.

Brina (finalmente un po' di inverno).

Basta fare attenzione a come lo si carica:cool:: per il resto la NB è una corazzata, sopravvive a tutto senza fatica e senza graffi:D.

Beh, spero che tu ne sia uscito meglio della moto. Purtroppo, il destino di chi gira con solo due ruote (moto, bicicletta) è di avere un rapporto molto intimo col terreno, volenti o nolenti:-"... Stando le cose così come dici, io sinceramente opterei per un treno di gomme quattro stagioni...