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pure io le voglio!!!

vero... io però li ho trovati in vendita su www.ebay.de ovviamente in tedesco... ho digitato per la ricerca new beetle xenon (se non erro) al prezzo di 350 euro ti davano due gruppi ottici completi... da quello che ho capito li spedivano solo in germania... io ho contattato il venditore...

purtroppo è propio cosi... ma per colpa di vw... non ha la volontà... i mezzi e le conoscenze non mancano... ma alla stesso nb per vw è una vettura simbolo... e se ci fosse quella stessa volontà che l'ha messa in produzione si potrebbe fare tutto... ma forse nb è bello così...

pure io credo che un 18 su un beetle sia troppo... e non è vero che più grossa è la gomma maggiore è la tenuta... sopprattutto sul bagnato... dal punto di vista estetico devono essere veramente belli ma... è che per una gamma buona di 18 polloci serve un mutuo... credo... è inutile risparmiare...

bello si ragazzi... dobbiamo darci da fare per il software... volere è potere!!!!

allora perchè il 1800t e il turbo s? 150cv e 180cv??? ricordo che al fine dei evitare il problema si grave dell'aereodinamica del nb, il 1800 ha uno spoiler mobile che esce 160 e rientra a 130 (o con un bottone posto sotto il cruscotto)... per deviare i flussi d'aria che a forte velocita...

beh sarebbe pure ora che vw oggiornasse un po' i motori e la meccanica tipo trasmissioni nuove 6 marce ed dsg... spazio nel cofano del nb c'è se vogliono... se è vero che ci anno fatto stare pure il 3200 v6 sull RSI!! ma che diffrenza c'è di ingombro tra un 2000tdi 140 cv e un 1900tdi 150cv? o...

beh capisco... in fondo non ti posso dar torto... il mio prossimo acquisto sara un diesel... magari automatica... credo... ;-)

beh dovevi optare per il 1800t!!! però io sono di parte :-) nb è una scelta di cuore... e stai sicuro che consuma come un 1600 o meno... (io ho raffrontato i consumi con un golf 1600 di un amico... consuma meno la mia... andando con lo stesso ritmo... se schiacci poi sono sensazioni e consumi...

io ribadisco che le kumo sono delle buone gomme... non le migliori certo... ma: 1) una che si spara 80000 all'anno in auto vanno bene... 2) su stada è veramente difficile avvicinarsi ai limiti di tenuta delle gomme salvo lo si faccia apposta... ed allora il pilota deve sapere le proprie...

per esperienza di un amico e di mio fratello ed io che ho guidato spesso entrambe (Rispettivamente c sportcoupe e serie 5) le kumo offrono una resa kilometrica elavata il problema si manifesta sul bagnato con una guida brillante, c'è da considerare che entrambi guidavano auto a trazione...

Come dice AAA, è la funzione "gala" dell'autoradio, devi tenete premuto il tasto tp per qualche secondo... poi compariranno diverse funzioni (che puoi scorrere con il tasto cambia traccia) tu regoli gala da 0 a 9 credo ( vado a memoria) più è alto il gala maggiore è l'effetto di regolazione in...

ad un mio amico capitava la stessa cosa con un audi s3, questo a seguito di alcune modifiche però... era continuamente costretto a staccare la batteria ed attendere 3 min... con la differenza che l'auto andava comunque ma come una punto 1000... ha dovuto fare riprogarmmare la centralina... ora...

beh allora è diverso... ci vuole un po' di pazienza e si trova la fonte...

ok ho capito quali sono i paraspruzzi... mi è capitato di vederli montati su nb targati svizzeri... se vede che li vanno di moda, oppure hanno più senso civico... non discuto sull'utilità "filosofica"... ma secondo me belli non sono... secondo me... ;-)

possono essere diversi motivi... per prima cosa mi recherei da un gommista di fiducia... e farei un bel controllo convergenza e bilanciatura che non fa mai male... e controllerei anche se si sono ovalizzati i cerchi... tanto per togliersi ogni dubbio... in oltre controllerei gli pneumatici per...

lo pensavo anche io... e per questo avevo ripiegato su dei "succedanei" ma a volte vw è "onesta"....

io sono sicuro che un concessionario ufficiale vw li ha... a Bergamo c'è Bonaldi e il magazzino ricambi c'è tutto,ogni pezzo costruito per il gnu... e se non c'è in 2 giorni arriva tramite autogerma... sicuramente anche a Padova ci sarà un rivenditore di ricambi ufficiale vw, dove vanno i...

si è vero... le modifiche all'auto per esempio i distanziali provocano un'aumento della carreggiata e quindi la perdita dell'omologazione dell'auto; auto non omologata = assicurazione non paga, in teoria... in pratica se si rimappa la centralina scoprirlo è dura, (questo vale anche per alte...

confermo le migliori sono quelle originali vw... io le ho appena montate, prima ne avevo delle altre ma non ne sono mai stato soddisfatto.... ... Phormula ha proprio ragione!!! è colpa del vetro molto curvo... io non capivo il perchè... :-) NB costano 14 euro l'una credo... mi pare meno delle...