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Ricordate queste foto?
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Probabilmente no ma le ritrovate al post n. 243 di questa discussione: http://www.newbeetleclubitalia.it/29...t=interessanti
Indovinate un po' come mai dopo quasi due anni ne parlo in questa sezione? :-"
Qui gatta ci cova... mi avevi detto del rinnovato interesse, ma hai forse scavalcato la rete? :cool:Citazione:
Originariamente Scritto da fabryvet
Ha covato, ha covato e infatti ho scavalcato la rete...
Lunedì prossimo supervisione con il carrozziere che mi supporterà (e sopporterà) nell'eventuale recupero ...
In attesa della sentenza comincio a documentarmi... nel caso le metterei molto spesso le mani addosso! :D:D:D
Scavalcando la rete...
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Lunedì vi saprò dire se mi lancerò in questa mission impossible ;-)
Aggiornamento dopo la supervisione del carrozziere: si può fareeeeeeeeeee! :party::party::party:
Guai quindi a chi d'ora in poi si sconsolerà precocemente di fronte a una New Beetle un po' malconcia ;-)
Ecco le foto "mirate" del carrozziere...
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Ci vuole un po' di immaginazione ma dovrà diventare così :D
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Intanto mercoledì si procede con il passaggio di proprietà e poi si inizia a smontare (TUTTO!)
Un po'?? 8-|Citazione:
Originariamente Scritto da fabryvet
Ce ne vuole moooooooltissima...... :eek::eek:
Grande Fabry, sono fiero di te :D
Aspetta qualche anno a dirlo! :D:D:DCitazione:
Originariamente Scritto da ale.raffaelli
Intanto il passaggio di proprietà è fatto e i documenti sono in mio possesso (ci sono dentro ancora i bolli per la tassa sull'autoradio che molti di voi nemmeno ricorderanno e bolli di circolazione dei primi anni '70) assieme a uno scatolone di ricambi più o meno malconci :rolleyes:.
In attesa del carro attrezzi che me la porti nel luogo dello "smembramento", mi accontento di questi ;-)
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In attesa di passare al grosso... comincio a riprendere dimestichezza con le operazioni di ripristino...
Ecco il coperchio del vano autoradio prima e dopo la cura ;-)
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Oggi l'ho guidata per la prima volta...
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Per portarla fino a qui :D:D:D
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Ora è dal carrozziere dove da domani sopporteranno il mio andirivieni nell'impresa dello smontaggio totale!
Allegato 23211
Complimenti per il salvataggio di questa vecchietta, avrà bisogno di molte cure. :-?
Prime imprese, prime soddisfazioni!
Ho un angolino della carrozzeria tutto mio e persino un armadietto a disposizione :D!
Smontati radiatore, filtro aria e coperchi punterie per accedere al dado che fissa la puleggia all'albero motore e verificare se il motore fosse bloccato... Fortunatamente gira!!! :party:
Allegato 23229
https://www.youtube.com/watch?v=He88fxHS7vg
Stà salendo la febbre delle auto d'epoca qui nel forum.....complimenti Fabry,un vero colpaccio....!!!!!!
pure io mi stò addentrando in questo mondo,mi sono fatto un bel regalo di compleanno,ma vi svelerò il tutto appena sarà completamente sistemata come dico io....solo Antonello ne è al corrente,insieme a qualche vicino di casa......non ho fatto un passo come il tuo Fabry,la mia girava già per strada infatti,ma prima o dopo avrò altri sfizzietti come il tuo da togliermi.....:cool:
È un mondo di gioie e dolori ma dà grandi soddisfazioni!
Aspetto di conoscere il tuo acquisto (la mia febbre tra l'altro era già altissima da inizio 2011 quando acquistai il duetto :D)
Dopo tanto che manco dal forum per vari motivi che voi gia' sapete,apro il forum e vedo questo titolo,bhe devo dire che hai tutta la mia approvazione,il recupero di un auto d'epoca non e' una cosa da tutti,ci vuole pazienza e poi pazienza e poi ancora un po di pazienza e via ancora di pazienza,ma credo che a te non manchi da quello che hai scritto........ogni giorno ti sognerai alla guida di quell'auto,complimenti fabryvet!!!Citazione:
Originariamente Scritto da fabryvet
E ancora un po' :D:D:DCitazione:
Originariamente Scritto da maffix
Oggi altra seduta di espianti per portarmi un po' di lavoro a casa:
Pompa benzina
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Collettore aspirazione
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Carburatore
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Ora pulizia, revisione carburatore e ricerca delle guarnizioni nuove ;-)
La prima cosa testata e funzionante :D: la ventola del riscaldamento ;-)
Oggi sono stati espiantati Dinamo, pompa dell'acqua e ventola radiatore oltre al condotto che convoglia aria nell'abitacolo che custodisce questo "gioiellino"https://www.youtube.com/watch?v=0JqJFBqc7U4
Fabry complimenti davvero, alla prima occasione dovrai spiegarmi quali stregonerie fai per riuscire ad avere il tempo per dedicarti a tutte le passioni. Io son senza moglie, senza duetto, senza appia e a malapena riesco a lavare la mia. Come fai??? Confessalo che non sei umano, confessa che ci sono tanti cloni di Fabry e ognuno ha il suo giocattolino... :-?
Ti sei scordato anche 2 bambine :DCitazione:
Originariamente Scritto da flavietto
Ancora no ma mi farebbero comodo ;-)Citazione:
Originariamente Scritto da flavietto
Flavio, rassegnati, sono i 10 anni in meno... :pCitazione:
Originariamente Scritto da flavietto
Grande Fabry! Io me la immagino come sarà dopo il trattamento di bellezza;-)
Io concordo con Flavietto.... come fai?? Anche io moglie, due bambine, due macchine... e pure la passione per i trenini :DCitazione:
Originariamente Scritto da flavietto
Va a finire che rimango indietro su tutto!!!!!
Ai veterinari non fanno ancora l'antidoping :D:D:DCitazione:
Originariamente Scritto da ale.raffaelli
Oggi operazione a "carburatore aperto": si tratta di un Solex C32 PBIC all'interno del quale ho trovato anche questi bei nidi di ragno :D
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L'ho scomposto ben bene, il kit revisione è già arrivato, ora si procede alla pulizia e ve lo ripresento fra qualche giorno ;-)
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Mentre procede la revisione del carburatore... oggi sono riuscito (con discreta fatica) a estratte il motorino di avviamento... Domani provo se gira! ;-).
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Ecco il test della dinamo e del motorino: giranooooooo! :party:
https://www.youtube.com/watch?v=8cvIGyKSuaM
Primo lavoro ufficialmente portato a termine: revisione del carburatore!
Il confronto prima e dopo è ciò che mi dà la carica per passare al prossimo step ;-)
Ovviamente il lavoro ha compreso anche la pulizia di tutti i getti e la sostituzione di spillo e di tutte le guarnizioni. Ora resterà in attesa del resto della macchina! :D:D:D
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In attesa di averla vinta sul raccordo in ottone che blocca il termostato alla testa del motore (non vuol saperne di venir via...), ecco il collettore di aspirazione rigenerato (il solito prima e dopo la cura...)
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Mentre non riesco a venire a capo dello smontaggio del raccordo/termostato, oggi sono "volate" via altre cose tra cui una portiera :D
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Oggi ho fatto spazio! Via portiere e sedili! :D Ruggine? Tanta ma pensavo peggio... ;-)
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Aahpperò! ;-)Citazione:
Originariamente Scritto da fabryvet
Era piuttosto innovativa per l'epoca, ha pure il vano predisposto per il carico passante... :-"
In effetti con 4 viti togli lo schienale... abbastanza pratico :D:D:DCitazione:
Originariamente Scritto da AAA
Devono aver perso però la skisack :-"
Da una parte distruggo, dall'altra ricreo! :D:D:D
Ecco la mascherina anteriore prima e dopo ;-)
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Anche il rubinetto del riscaldamento (a parte la piccola corrosione del tubo d'uscita) era recuperabile (membrana miracolosamente integra!)
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Nuova luce anche per lo specchio retrovisore interno ;-)
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Revisione del motorino di avviamento completata!
Buona visione!
https://www.youtube.com/watch?v=u75VD_2fqRI
Lasciata in pace per le feste, prima di smontare l'impianto elettrico ho voluto verificare se ci fosse vita: attaccata a una batteria nuova, c'è vita!!! :party:
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Iniziata la revisione della dinamo Magneti Marelli: la rimozione del pignone con estrattore ha già fatto tribolare non poco...
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Se da una parte l'ho ridotta all'osso, dall'altra la dinamo ha ripreso a vivere dignitosamente ;-)
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https://www.youtube.com/watch?v=_NDfXS-g9uI
Via tutte le luci anteriori e laterali: la maggior fatica è stata scovare i dadi interni sotto centimetri di antirombo!
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Complimentissimi.....
Bene, vedo che i lavori procedono.:)
Grazie ;-)Citazione:
Originariamente Scritto da carmelo
Più che altro per ora retrocedono!:D:D:DCitazione:
Originariamente Scritto da nando69
Oggi ho smontato il parafango posteriore destro (per la cronaca imbullonato con 12 bulloni con frapposto un sottile strato di collante)... naturalmente lo spettacolo che si è svelato non è dei migliori... diciamo che ho ridefinito il concetto di ruggine :D:D:D
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Pensi che lo stucco sia il peggior nemico dell'auto d'epoca e poi... scopri la vetroresina! :ehhh::ehhh::ehhh:
Una completa minigonna posteriore! :mad:
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:oaccipicchia che brutta sorpresa.
Fa parte del gioco ;-) E quando il gioco si fa duro...:pCitazione:
Originariamente Scritto da nando69
Lo spirito con cui fai i lavori lo sposo in pieno...rinnovo i miei complimenti Fabry...Citazione:
Originariamente Scritto da fabryvet
Mentre i tempi si allungano per mancanza di tempo e perché ho a che fare con l'impianto elettrico e di alimentazione che non sono proprio il mio forte... ho riportato a nuova vita il filtro aria e relativo portafiltro (soprattutto :D)
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Minuterie interne: posacenere posteriore (alloggiato su schienale della poltrona anteriore):
Prima:
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Dopo:
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