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Nella mia NB cabrio di notte c'è molto buio! :D
Vorrei sapere se qualcuno ha suggerimenti o idee vaghe su come poter aumentare la luminosità all'interno dell'abitacolo, considerato il fatto che possedendo una cabrio, PRESUMO non si possano applicare luci di cortesia sul tetto che invece ho apprezzato nella coupè dei miei "compari" di staff!
Grazie
Obiettivamente non avrei un'idea precisa da suggerirti, ma penso che potresti valutare la possibilità di installare qualche neon in qualche posizione "furba"..:-?
Carissimi, mi unisco ad Ele. Sul nb cabrio la luce dell'abitacolo è da cimitero! Possibile che non ci sia la possibilità di applicare una o due piccole plafoniere sui fianchi posteriori eventualmente facendo passare i fili elettrici sotto i tappetini ? :-?Citazione:
Originariamente Scritto da Ele
Sinceramente potreste mettere un due luci sul montante, al di sopra del passante della cintura di sicurezza, naturalmente il tutto collegato alla luce di cortesia già presente sotto il retrovisore interno. Credo che sia una buona soluzione, ci vuole soltanto un pò di pazienza per smontare tutte le plastiche dei rivestimenti in modo da far passare i cavi, ma il lavoro sarà ben ripagato con il risultato finale;-)
Grazie del consiglio Vic. Penso proprio che non ci sia altra soluzione.... altrimenti rimaniamo al buio!
Ciao, ciao.
Concordo che sul cabrio la luce sotto lo specchietto non illumina niente...
Trovo invece bellissima l'illuminazione del portafiori... Ma non ho capito dove si fa passare il filo per non farlo vedere...
Anch'io, pur avendo la berlina, sinceramente mi sono stupito della poca luminosità interna... bella la scelta estetica, ma la funzionalità mi ha deluso. Ovvio con la lucetta dietro all'aletta parasole :)Citazione:
Originariamente Scritto da robert65
Ma ragazzi, mica siamo una discoteca per andare illuminati? :D:D:D
Per me l'illuminazione dell'abitacolo è più che sufficiente...
ciao a tutti !>:D<
secondo me la lampadina sotto allo specchio retrovisore , sembra una candela .... ho provato a montare anche quella a led ma non cambia molto.... più che altro è proprio la posizione sbagliata..
Proverò a sostituire la lampadina delle luci interne situate sul tetto una a destra e una a sinistra, perchè c'è anche un altro problema, ma bisogna stare attenti perchè ci sono i sensori del antifurto volumetrico....
:eek:
ciao e buona giornata :-?
Raga qualcuno sa dirmi come smontare le luci delle portiere quelle in alto per intenderci?? Non ci sono viti, quindi presumo siano montate a pressione..
Citazione:
Originariamente Scritto da illore86
Intendi la luce di cortesia quella sopra lo specchietto retrovisore ??? :-?
Se intendi quella, basta che fai leva con un cacciavite a taglio e la plafoniera si sgancia ;-)
ciao ciao...
Ciao e grazie per la risposta, comunque no. Io mi riferivo a quella che sta sul montante interno tra la portiera e il finestrino posteriore in alto. Ineffetti anche questa sono riuscito ad aprirla facendo leva con un cacciavite a taglio. L'unico problema ora resta da capire perchè ieri sera dopo che ho toccato un po i contatti funzionava ma stamattina ha ripreso a stare spenta. E' capitato anche a voi?? Io penso siano i contatti... C'è un modo per risolevere il problema?? Ciao
Ah, la luce di lettura posteriore!;-)Citazione:
Originariamente Scritto da illore86
Sì, ci sono degli spray per la pulizia dei contatti, li trovi dai fai-da-te. Oppure, finché dura, prova con lo schiaffo dell'ingegnere:D.
Si, praticamente quella, che si accende anche quando si aprono le portiere! L'ho di nuovo smontata stasera per capire bene quale fosse il problema ed ho capito che a fare falso contatto non è l'interuttore bensi la lampadina stessa!! Perchè appena la tocco si spegne e si accende... Purtroppo però non sono riuscita a sfilarla perchè lo spazio è talmente piccolo che non riesco ad infilarci le dita ed ho paura di tirarla con la pinza. Inoltre non ho ben capito il sistema di bloccaggio cioè se si deve girare e tirare via o soltanto tirare. Tra l'altro è una lampadina molto piccola tipo quella delle luci di posizione ma molto piu piccola. Mi sapete dire qualcosa a riguardo??Citazione:
Originariamente Scritto da mihares
Citazione:
Originariamente Scritto da illore86
Purtroppo qui io non posso esserti d'aiuto...8->
ho avuto una niu cabrio e adesso una Beetle quindi dovrai pazientare un pò ed aspettare qualcuno
che si è già cimentato su questo intervento ;-)
ciao ciao...
La lampadina è a incastro, con un cacciavite spaccato devi semplicemente girare la base nera della lampadina (c'è un leggero incavo), a quel punto la stessa sarà sganciata dalla guida e girando la plafoniera dovrebbe venire fuori.Citazione:
Originariamente Scritto da illore86
Il problema però, nel 90% dei casi, non è la lampadina fulminata ma i contatti.
Prova a utilizzare uno spray per contatti, come già ti hanno consigliato, semplicemente allentando la lampadina (non serve sfilarla), quindi girare di nuovo col cacciavite per fissarla.
Non credo siano lampadine commerciali, forse nei negozi di elettronica si trova qualcosa, io ho ordinato dei led su ebay e al limite li salderò, appena mi arrivano vi aggiorno.Citazione:
Tra l'altro è una lampadina molto piccola tipo quella delle luci di posizione ma molto piu piccola. Mi sapete dire qualcosa a riguardo??
Saluti
Bella questa.... mi mancava :DCitazione:
Originariamente Scritto da mihares
Mi sono arrivati i led settimana scorsa finalmente e domenica sono riuscito ad eseguire il lavoro.Citazione:
Originariamente Scritto da warren
Allora, ho acquistato su ebay i seguenti pezzi
1) led plafoniera sottospecchio interno, costo circa $2 spedizione compresa:Come potete vedere dalla foto ci sono tre adattatori compresi per montarlo secondo le esigenze, per me è servito quello a siluro. Sul retro del led c'è un adesivo che permette di fissare il led all'interno dell'alloggiamento. Attenzione, maneggiare con cura il led che le saldature sono abbastanza leggere ed è facile che i fili si dissaldino (a me è capitato).
2) 2 x G4 9 SMD 5050 Pure White RV Marine Boat Home 9 LED Light Lamp Bulb 12Vprezzo $ 3,50 spedizione compresa (ho lasciato il titolo intero dell'inserzione così qualcuno volesse cercarla).
Per poter adattare questi led alla plafoniera ho dovuto smontarla completamente, dissaldare la piattina che andava all'adattatore per la vecchia lampadina, quindi saldarci i nuovi led. Il lavoro è più difficile a dirsi che a farsi, l'unico accorgimento è che il + del led deve andare sul contatto positivo del circuito, è facile dacapire qual'è basta misurare con un tester la tensione. La luce emessa è fenomenale, finalmente anche chi sta dietro ha la possibilità di illuminare l'abitacolo :nerd:
Nel rimontare il tutto ricordatevi che il circuito deve essere reinserito all'interno della guida in rame spostata dall'interruttore (è facile capire di cosa sto parlando, basta girare l'interruttore e vedere cosa muove all'interno), quella guida permette appunto di accendere o spegnere la luce con una "accrocco" anni 70 altrimenti non funziona nulla. Casomai stringetela un pochino così possa aderire bene al circuito e spruzzate anche un po di spray per circuiti.
Saluti
Ciao è semplicissimo. Ti serve un cacciavite sottile a spacco.Citazione:
Originariamente Scritto da gemeomar
Lo devi inserire con cura dalla parte anteriore.
Cioè ti siedi dietro e praticamente rivolgendoti verso la plafo di sinistra lato guidatore devi infilare il cacciavite nella parte destra. C'è un fermo di ferro basta premere e tirare da quella parte.Allegato 11575
Ciao amici l'altro giorno cambiando le luci nelle plafoniere interne c'è stato un corto sulla plafoniera lato passeggero posteriore ma subito ri messo tutto a posto. Ora però è sorto un piccolo problema. Mettendo i pulsanti al centro delle plafo e aprendo gli sportelli si accendono le luci ma chiudendo si spengono all'istante. Prima invece quando chiudevo rimanevano accese per un minuto misà o 2 e poi si sentiva un rumorino come un relè che le spegneva. Cosa è potuto succedere? Mi ha detto l'elettrauto che non ha mai tempo che dovrebbe essere la centralina confort. Io comunque ho controllato tutti i fusibili con il multimetro e danno tutti continuità. C'è qualcuno che ne sa qualcosa senza che mi faccio spennare?? Un grazie con il cuore. :D
Forse è saltata la centralina (che però non ho idea di dove sia 0:))
oppure il dimmer :-?
Per non andare a spendere una follia, potresti optare per il montaggio dei dimmer extra nella plafoniera...
su Ebay li trovi a 7,50 € ;-)
ciao ciao...
Gionni per favore fai più attenzione nell'inserire le tue domande nelle discussioni appropriate, altrimenti il moderatore senior si stanca di spostarle e le cancella direttamente ;-)
Tienici comunque aggiornati sugli sviluppi!:rolleyes:
Ragà non so come ma si è risolto tutto da solo. Staccai la batteria per una notte ma nulla. Ieri ho cambiato un fusibile da 10 piccolo che era andato. Oggi cioè sta mattina un'ora fa ho chiuso il box e ho ri fatto la prova e tutto e andato a buon fine rimangono accese per un minuto come prima e poi si spengono. Bho.. Si sarà auto resettato? Non lo so.. Fatto sta che ieri ho parlato con l'elettrauto è glie la devo portare comunque settimana prox. Gli dico di montare il vag è così mi controlla tutta la macchina. Anche perché prendendola usato non ho fatto nulla di elettronico ma solo meccanico fino ad'ora.Citazione:
Originariamente Scritto da fabryvet
Ma non erano tutti in ordine i fusibili? :-?Citazione:
Originariamente Scritto da gionnibrek
Direi che la responsabilità fosse proprio del fusibile andato, no? 8->
A proposito di luci..a me non funzionano
quelle delle monopoline dell' aria..
Qualche idea?ograzie
Ciao, prova a consultare questa discussione (clicca qui), perché c'è scritto tutto. C'è anche un bel tutorial su come metterle a posto;-).Citazione:
Originariamente Scritto da gnagna
Io non riuscivo a trovare la lampadina che và nella plafoniera posteriore....quella dove ci sono i sensori per intenderci....nel Beetle del '99>
Trovate.....
http://i930.photobucket.com/albums/a...ps6f745df0.jpg
http://i930.photobucket.com/albums/a...0/download.jpg
Magari le metto a led.....;-)
Salve, vi scrivo alcune informazioni per aggiornare un po' l'illuminazione interna. Scrivo specificamente per il primo restyling, ma se sapete che la vostra niu monta le stesse lampadine, cioè le classiche siluro il discorso è il medesimo. Se non siete sicuri, la cosa migliore è smontare e verificare, ci vogliono 30 secondi, dopo spiego meglio con un breve video.
A memoria direi che tutte le niu utilizzano queste lampadine (C5W 12V) per:
- luce interna specchietto retrovisore
- luci interne (dx/sx) posteriori
- luci portiere, che potete cambiare per vederci chiaro quando scendete al buio.
La luce del porta oggetti e del cofano è una W5W, anche questa è disponibile a led, sia "cinese" che di Osram/Philips.
Sulla mia ho verificato e sono questi due i modelli delle luci interne.
Ora,
Ci sono due soluzioni:
1. Semplice, veloce, ottima resa ma costosa.
2. Leggermente meno semplice e veloce, resa discreta ma economica.
Partiamo subito:
Soluzione 1.
Acquistare 3 lampadine a siluro (C5W 12v) led Osram o Philips, in inglese si chiamano "festoon". Su Amazon si trovano di due gradazioni cromatiche, 4000 kelvin (bianco naturale) e 6000 kelvin (bianco ghiaccio).
Io preferisco le bianco naturale, diciamo che non sono da luce fioca (bianco caldo, 3000 kelvin) come le originali ma non sono la cafonata con il bianco azzurrino.
Se preferite le bianco ghiaccio non abbiate paura di sfociare nel cafone, quella è una prerogativa dei led da due soldi.
La misura è 38mm, in effetti andrebbero bene anche le 36mm ma per un grip migliore hanno scelto di aggiungere 2mm. Questo perché i led sono direzionali, se durante la marcia si girassero farebbero poca luce.
Il costo è di 9€ per le bianco naturale e 11€ per le bianco ghiaccio per le Philips, prezzi invertiti per le Osram. Tenete conto che cambiare solo quella sotto lo specchio retrovisore già fa la differenza, ma sarebbe meglio cambiare tutte e 3 le lampade interne. Costo totale dai 27 ai 33€.
Soluzione 2
Comprare lo stesso tipo di lampadine dai cinesi. In questo caso bisogna far attenzione ad acquistare lampadine con i chip 5630 o 5730, di solito sulla confezione o sulla lampadina stessa è specificato. Se le trovate con il dissipatore in alluminio meglio ancora, ma non è necessario vi posto qualche immagine per capire meglio.
Allegato 24328
Come vedete questa lampadina è da 42mm, troppo grande... entrerebbe a sforzo e non in modo ottimale.
In questo caso il tipo di led non è specificato, l'indicazione potrebbe trovarsi anche sulla confezione. In ogni caso, acquistando questo tipo di led non si va in contro alla luce azzurrina.
Dai cinesi non c'è scelta tra bianco naturale o ghiaccio, sono quasi sempre bianco ghiaccio.
Costano dai 3 a i 4€ l'una. Le più economiche ci sono ma fanno pietà, poca luce e di tonalità azzurra.
Costo totale 9/12€, un terzo della soluzione 1.
PS. Se trovate i chip led 5050 acquistatene una e verificate la tonalità di bianco, questi chip fanno una discreta luce (inferiore ai 5630/5730) ma lavorando a temperature più basse dovrebbero durare di più. Il condizionale è d'obbligo poiché sono sempre prodotti cinesi)
Conclusioni e differenze: quali lampadine scegliere?
Io consiglio la prima soluzione. Certo, costa un bel po', ma sono garantite dai 2 ai 5 anni ed essendo led probabilmente dureranno parecchio tempo... I produttori dichiarano 10/12 anni. Infatti, a differenza delle cinesi, hanno una temperatura di funzionamento più bassa.
Diciamo che non è un grosso problema, poiché probabilmente non resteranno accese a lungo (scendere e salire è un attimo) e quindi non ci sarà tempo di scaldarsi troppo.
Con le cinesi io ho fatto una prova, illuminano bene (rispetto a prima è notte--> giorno) e danno un look moderno. Se dovessero fulminarsi presto passero alla soluzione più concreta. Inoltre, le cinesi fanno più luce, diciamo che hanno preferito la luminosità alla durata.
Attenzione, le niu con CanBus potrebbero avere problemi poiché queste lampadine assorbono 1/2 watt invece che 5w, questo vale solo sulle luci targa, dovrete comprare lampadine con resistenza integrata adatte ai sistemi CanBus.
Smontaggio delle plafoniere interne.
Il video l'ho fatto io ed è caricato sul mio canale, è praticamente un link permanente.
https://www.youtube.com/watch?v=GFvLXjVle_k
Grazie Mauro per i preziosi contributi che ci stai dando: dettagliati e documentati!
Queste discussioni sono la vera linfa di un forum come il nostro dove è un piacere incontrare persone che lo arricchiscono con le loro esperienze personali e non con le chiacchiere da bar ;-)
Ciao,
dato che per anni ho vissuto nella luce bianca in 3 delle 4 Ibiza, non vedo perchè nal Maggiolino mi dovessi accontentare delle orribili W5W GIALLE :grrr: di serie.......
Quindi, la parola alle lampadine a LED della Philips (mie da almeno 4 anni o più):
Allegato 24369Allegato 24370Allegato 24371
Gioia oltre ogni dire!
ciao
by Terminettore
Anche sulle vostre cabrio la plafoniera di notte ha il solo tasto della capota illuminato?:rolleyes:
I simboli dei tasti di accensioni delle luci interne invece sono oscurati/non illuminati? Mi da un fastidio sta cosa.... ok che so dove sono i tasti, ma andarli a cercare pigiando a tentoni mi infastidisce.
ciao
by Terminettore
Ciao a tutti,
il vantaggio di internet è che c'è un tutorial per tutto o comunque qualcuno ha affrontato il tuo problema e magati lo ha risolto.
Vi scrivo perché ho una delle due luci di cortesia che si accendono aprendo lo specchietto del parasole rotte.
Vorrei sostituire le lampadine ma non ho trovato come aprire i coperchietti trasparenti...
Vorrei evitare di fare leva in qualche punto sbagliato e rompere qualcosa.
Qualcuno può aiutarmi?
Grazie
Se su internet c'è di tutto, è perché qualcuno lo fa... Quindi sono uscito in auto, ho rimosso la plafoniera e fatto questo filmato a futura memoria ;-)Citazione:
Originariamente Scritto da blacksight
Buona visione!
https://www.youtube.com/watch?v=m6Y5ccUMUhg
Grazie mille!! Super! Scusa la latitanza ma non ho avuto tempo per collegarmi al forum e non sapeo ancora come sottoscrivermi alle discussioni.Citazione:
Originariamente Scritto da fabryvet
Adesso se ho capito bene dovrei avere la sottoscrizione automatica. Guardo subito il video e stasera si comprano le lampadine...volevo mettere le led.
Ciao a tutti,
piccolo aggiornamento. Grazie alla guida di Fabryvet ho smontato senza danni.
Una delle due funzionava e quando l'ho sostituita con quella a led tutto ok.
Quella di sinistra invece non funzionava e quindi ho pensato (speravo) si trattasse della lampadina.
Per evitare di aggiungere un'altra variabile ho preso la lampadina che funzionava e l'ho sostituita a quella che non andava.
Purtroppo nulla.
Le possibilità adesso sono 2:
- la corrente arriva ma l'interruttore nell'aletta è andato
- non arriva proprio corrente.
Nel caso 1 mi chiedevo se è possibile in qualche modo sistemare l'interruttore (se qualcuno l'ha fatto) o devo per forza sostituire l'aletta intera.
Nel caso 2--> sono a un punto ceco...
Qualcuno può aiutarmi sul punto 1?
Questo WE mi armo di tester e cerco di capire almeno se è il punto 1 o il punto 2.
Dopo aver avuto i risultati del tester cominceremo a fare qualche prova ;-)Citazione:
Originariamente Scritto da blacksight
Ciao a tutti, finalmente ho trovato un pò di tempo per aggiornarvi del lavoro di sabato mattina.
Diciamo che per deformazione professionale prima di smontare l'aletta che non funzionava ho smontato quella guidatore che funzionava per capirne il meccanismo.
La prima sorpresa è stata quando ho smontato l'aletta che non funzionava dalla sede...I CAVI NON C'ERANO!
Cioè erano nel montante ma si erano entrambi spezzati. A questo punto il motivo per cui non funzionava era ovvio, non serviva neanche il tester. Non vi nascondo che però era molto strana come rottura perché sembrava proprio come l'effetto di uno smontaggio frettoloso fatto male o addirittura volontario.
Detto questo comunque ho testato l'interruttore dell'aletta e sorpresa...non funzionava neanche quello.
Alla fine, non chiedetemi con che coraggio, ho inciso l'aletta, ho estratto l'assieme e bypassato il contatto che non funzionava più a causa di una pezzetto di plastica rotto, poi ho richiuso e reincollato tutto
Per la cronaca, cosa che non sapevo, l'aletta ha una sorta di doppio contatto:
- nel giunto quando la si tira giù (in modo che se chiudete senza coprire lo specchio, la luce si spegne lo stesso).
- nello specchietto quando lo si apre
Di conseguenza visto che quello rotto era quello del coprispecchio ho bypassato quello in modo che appena tiro giù l'aletta si accende la luce. (tanto è dal lato del passeggero non la si usa quasi mai.
Rimontato tutto e funziona che è un piacere. Se trovo un'aletta da occasione magari la cambio per adesso sono contento cosi.
La prossima volta che vado in :VW mi faccio dare il costo del pezzo
p.s: qualcuno ha il codice?
Grazie ragazzi... ottima discussione soprattutto per i contributi video che sono utilissimi. Nella mia new è rotto il vetro della plafoniera sotto l’aletta sinistra. Sapete come reperirla?
Ragazzi buonasera mi serve un aiuto urgente. Ho smontato la plafoniera sinistra (lato guidatore) ma non riesco più ad incastrarla nell moquette. Ho notato che intorno alla plafoniera c’è una lamierina sottile ma non si incastra da nessuna parte. Aiutatemi per favore
Ciao,
qualche foto aiuterebbe;-)
Buona sera a tutti ho intercettato sul montate lato autista il filo della temporizzazione colore blunero misurando vedo che a porta aperta e quindi plafoniera specchietto del mio cabrio del 2008 la tensione e 12 volt quando chiudo la porta rimangono 10 volt quindi la barra led che ho inserito non si spegne del tutto ma rimane una luce fievole.... leggendo leggo che va inserita una resistenza in parallelo alla striscia led ma trovo svariati valori in rete dai 470 ohm ai 2 k ohm potenza 1w o 2 w qualcino mi sa dire se ha avuto questa esperienza che valore di resistenza ha inserito e se il filo blunero sul montante e quello corretto.
Ho inoltre inserito 2 strisce led in bagagliaio parallelando la luce che c e' nel vano bagagli e li funziona perfettamente, ma ho notato che la luce bagagliaio e un on off secco, ossia quando si chiude la serratura il comando toglie completamente la tensione, cosa diversa nella plafoniera interna dove c e' un dimmer e la luce cala lentamente.
Grazie molte
Fradeo