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Ciao, spero di non creare un thread già esistente. Da qualche settimana (TDI 105) ho notato che quando tocco o lascio l'acceleratore si sente come una specie di 'fischio' che dura una frazione di secondo. Pensavo fosse il turbo, ma lo fa anche quando lascio il pedale. La macchina va bene, non la tiro particolarmente ma mi sembra sempre uguale.
E' capitato a qualcuno di voi?
Ciao!
Francesco
Se provi a premere l'acceleratore a motore spento, lo fa?
Ciao Phormula, a motore spento non ho provato, stasera provo e ti faccio sapere :-) L'unica prova che ho fatto è stata spegnere il motore... dopo un po' che è acceso, girandoci lo fa di nuovo. Fra l'altro, quando spengo il motore si sente una specie di breve sbuffo e poi una sorta di ticchettio... e quello strano fischietto. Detto così sembra il mattino di grieg, mi rendo conto... ma dura tutto un attimo (ad esclusione del fischietto, il resto l'ha sempre fatto da quando l'ho ritirata quattro mesi fa).
...se è una specie di "tonfo" oppure "singhiozzo" vai sul sicuro...
...è la valvola EGR.
...ovviamente lo farebbe solo ed esclusivamente a motore acceso.
...sai quanto mi ha fatto sclerare ! ( però fu così che iniziò il sodalizio tra il sottoscritto e questa community ).
E' possibile registrare il rumore su un mp3 e zipparlo in modo da poterlo postare qui?:confused:
si mettiamoci pure i sapori e gli odori .... madaiiii hahaahhahhaCitazione:
Originariamente Scritto da JJOLLYROGER
e poi mescolare bene finche' non arriva ad ebollizione :p
Non proprio, è una sorta di fischio che dura una frazione di secondo. Quello che dici tu lo fa quando spengo il motore, fa tipo un singhiozzo e un tamburellio (non saprei come spiegare). Che è la valvola EGR? Scusate ma non sono pratico :-)Citazione:
Originariamente Scritto da vitisvinifera
Luca, a motore spento non lo fa. Ieri sera ci ho fatto un centinaio di km e ha iniziato a farlo quando stavo rientrando a casa. Appena spento il motore, nulla. Siccome è la classica cosa che fa e non fa e che ovviamente non fa in presenza di un meccanico, mi sa che aspetto che (se deve) mi lasci per strada e chiamo il carrattrezzi. Ci sono già passato qualche anno fa con una Lupo benzina, che di tanto in tanto scendeva improvvisamente e inspiegabilmente di giri... solo con me e non col meccanico. Finché non ha pensato bene nel paesello in montagna, sotto la neve e distante 60km dal primo service, di spegnersi improvvisamente mentre scalavo in una curva in prossimità di un incrocio...
Pazienza, speriamo bene :-)
ciao!
Anche a me "suona" come la valvola EGR.
Ciao...il rumore che intendo io , "onomatopeicamente scrivendo" :confused: :D , è una specie di "ugh"...lo fa quando dai dei colpetti sull'acceleratore oppure , ad esempio , quando cambi marcia oppure riparti da uno stop...
...quando la mia New Beetle presentava tale difetto il rumore aumentava con lo scaldarsi del motore...però non era un fischio , ma , appunto , una specie di singhiozzo...
Grande Dario, è proprio questo il 'problema' :-)Citazione:
Originariamente Scritto da vitisvinifera
L'hai spiegato egregiamente in tre righe... compreso il rumore! E' effettivamente un problema, a parte che è un po' fastidioso? Non ho molto tempo per portarlo in officina ultimamente...
grazie!
...good...
...valvola EGR , quindi...
...corri in officina e fattela sostituire in garanzia , ti conviene.
Buona giornata , ciao.
Addirittura corri? Che tipo di problemi potrebbe causarmi? Considera che a Natale dovrei andarci una settimana vicino Belluno... sono a rischio fermate?Citazione:
Originariamente Scritto da vitisvinifera
Scusami se continuo a farti domande ma non ho ancora capito cosa sia questa valvola EGR e per questo non so bene come regolarmi (anche col meccanico che giustamente potrebbe chiedermi 'che ne sai che è la valvola EGR?' non potrei certo rispondere 'me l'ha detto Dario su niubittol', per quanto io non metta in dubbio quanto mi dite - altrimenti non mi sarei iscritto dopo avervi letto per un po').
Thanks :-)
ciao!
non e' niente di grave solo che io fossi in te a Belluno ci andrei in treno....:D :D :DCitazione:
Originariamente Scritto da cyberfra
Cyberfra...partendo dal presupposto che la meccanica non è il mio forte non saprei dirti quali problemi potrebbe causarti la valvola EGR...
...il mio consiglio era in riferimento al fatto che personalmente ho dovuto cambiare ben 3 concessionarie Ufficiali prima di trovare finalmente il problema risolto...mi rispondevano tutte "E' normale" oppure "Non sento nessun rumore anomalo"...
...magari dando già un'indicazione in merito al meccanico in questione questo non ti prenderà per l'automobilista della domenica...tutto qui.
adesso che ho capito il rumore ti posso dire che è successo anche a me ed era la valvola egr.
Per il tuo viaggio non saprei io appena sentito capitavo proprio difronte alla concessionaria ed ero ancora in garanzia. Quindi il lavoro me lo hanno fatto in un pomeriggio( mi sono andato a fare una passeggiata di due ore!)......pero' se non ricordo male mi dissero che ci avrei potuto camminare lo stesso.
Io se fossi in te andrei dal meccanico con una frase del tipo: mi fa' cosi e cosi, ed è successo anche ad un mio amico che ha la stessa auto e gli hanno cambiato l'egr.......pero' poi vedete voi siete piu' esperti!.........:-"
Grazie ragazzi :-) prima di Natale non ho modo di portarla in officina, vedremo a gennaio. Mi avete comunque risolto il grande timore che portandola avrei effettivamente ricevuto la risposta 'io non sento nessun rumore'.
Vitis grazie per il consiglio :) mi ero solo un po' preoccupato. Diciamo che se la meccanica non è il tuo forte, io a malapena percepisco la necessità di olio nel motore ;)
ciao!
Insomma, il meccanico mi ha indicato (fisicamente, col ditino alzato) la sorgente del dannato rumore. C'è una specie di valvoletta, con il cappuccio grigio chiaro con su scritto 'Made in USA', che aprendo il cofano motore si intravede sotto a dove sta alloggiata la base del tergicristallo lato guida. Ovviamente il meccanico non mi ha saputo dire cosa diavolo sia, fatto sta che ogni volta che accendo e spengo il quadro (non necessariamente il motore) la suddetta valvoletta fa due-tre fischietti... ed è sempre lei a farli anche quando tocco/rilascio l'acceleratore, specie a motore caldo. Il meccanico se n'è lavato le mani dicendo che non è nulla, ma dà parecchio urto in macchina udire sto fischietto mentre giro per strada.
Non è che qualcuno di voi sia in grado di illuminarmi circa la natura della valvoletta ed eventuali contromisure? Se proprio non è nulla come dice il meccanico, anche strapparla via e buttarla fra le fiamme di una discarica potrebbe essere una via, forse. Che dici Phormula? Metto mano all'accendino?
:(
Citazione:
Originariamente Scritto da cyberfra
...fossi in te "metterei mano" al meccanico...così impara a pigliarti per il sedere...:D
cyberfra, io non capisco come ti puoi far star bene una risposta del genere da parte del tuo meccanico..........quando è successo sulla mia ho fatto notare che era alquanto anormale che una niu facesse lo stesso verso della mucca...........e il meccanico mi rispose: si hai ragione questo muggito è davvero strano!.....poi pero' tornando serio mi ha cambiato il pezzo e si è risolto.
Se lui non sa' cosa fare vai da un altro o contatta l'autogerma!
Lo so, devo solo assimilare l'idea. Dopo sei anni con una Lupo che me ne ha fatte passare di tutti i colori, fra strumentazione sostituita TRE volte, catalizzatore cambiato DUE volte, corpo farfallato da pulire OGNI anno perché la macchina prendeva a spegnersi da sola, motorino d'avviamento completamente morto dopo tre mesi di vita della macchina e frizione rigida e scattosa nonostante TRE sostituzioni del cavo, non so se prendere e buttare il maggiolino giù per una vallata o aspettare che mi lasci per strada per chiamare il service e dirgli 'già mi sono preso un permesso per portarla in officina, adesso non la voglio più vedere finché non torna silenziosa e funzionante'.Citazione:
Originariamente Scritto da BluePoison
Dovrei poter concludere che le VW sono delle auto poco affidabili.
Eppure mi ostino a scegliere VW perché finora non ci hanno mai dato problemi.
Passat 1988-1994, perfetta.
Passat 1994-xxx ancora con noi, perfetta; 230.000 km e frizione mai rifatta, per dirne una.
Golf 1995-2001 perfetta.
Golf Tdi 2001-xxx ancora con mio fratello, perfetta dopo 200.000 km.
Touran Tdi 2004 ancora con noi, perfetto dopo 65.000 km.
Fox Tdi di mia madre dal 2005, perfetta.
Insomma su 5 VW attualmente guidate dalla mia famiglia, ancora una volta quella che passa per l'officina è la mia.
Senza contare che dovrò comunque lasciargliela per far smontare e rimontare il pannello posteriore, che vibra perché è montato male.
Ah, dimenticavo la Polo della mia ragazza. ma ha solo un anno e forse è presto per dire se è ok o no...
Se esistesse un premio fedeltà, l'Autogerma lo darebbe sicuramente a te!! : )
Stesso problema sul mio.. lunedì la porto dal dottore.. poi vi faccio sapere.
Sì magari, fammi sapere... che oltre a questo problema ancora non individuato s'è aggiunto il cigolio su terreni un po' disconnessi (forse, leggo da altro thread, è la barra stabilizzatrice... ma dopo 13000 km mi pare assurdo)Citazione:
Originariamente Scritto da Alexandros
13000 km bastano e avanzano se si deposita polvere o terra che la fanno "seccare", bisognerebbe sciacquare anche il sottoscocca quando si lava l'auto, per eliminare i depositi , e farla ingrassare regolarmente se si e' sensibili ai rumorini vari
Anche io ho un NB nero 1.9 tdi 105cv e quando parto oppure lascio e schiaccio l'acceleratore sento un rumorino come un allarme che si inserisce e disinserisce. In vw mi hanno detto che è normale. voi cosa ne pensate?
Io penso che non sia normale. O per lo meno, abbiamo la stessa identica vettura (anche nel colore) e anche la mia fa quel dannato rumore. E' una valvola che sta anche ben visibile. Ma che non sostituiscono perché è un rumore che tendono a fare parecchi TDI 105. Anche una Passat che ho preso per lavoro, con lo stesso identico motore, faceva lo stesso rumore. Non penso che sia normale semplicemente perché una casa come la 'blasonata' Volkswagen che si permette di venderti a 24mila euro una macchina bella ma senza sostanza come questa (questo è sempre soltanto il mio punto di vista, ovviamente) e conosce perfettamente questa sorta di problema, è assurdo che non faccia i richiami per la sostituzione. Specialmente per vetture più costose e di altro livello come la Passat... .Citazione:
Originariamente Scritto da webdavide
Allora ho portato la mia new beetle dal concessionario e quasi per magia mi hanno detto questa volta che hanno capito che il problema deriva dalla valvola egr. così l'ho lasciata aspettato 2 giorni perchè arrivasse la valvola... maaa valvola egr sbagliata. ma come possono sbagliare. comunque giorno 8 gennaio 2008 la devo lasciare arriverà la nuova valvola egr speriamo sia una non rumorosa.
Ciao a tutti, anche la mia niu presenta lo stesso rumorone simpaticone....il meccanico non mi ha parlato di valvola EGR...:-?
Siccome devo ancora fare l'intervento butto il sasso quando gli porterò la macchina e vedo come si comporta.
Vi farò sapere!
Ciao a tutti!
Ciao a tutti, il dottore della mia niu mi ha confermato che il rumore deriva proprio dalla valvola egr. Siccome me l'aveva sostituita a novembre in occasione di un tagliando, mi pare strano che lo faccia nuovamente. Lui dice che è normale e non si può far nulla, ma se qualcuno ha risolto il problema (e qualcuno mi sembra ci sia riuscito), mi può gentilmente suggerire come spiegare al dottore la guarigione della mia niu?
Grazie a tutti.:)
Sono sempre qui per il rumore soffio/singhiozzo del mio niu.
Non si riesce ad eliminare....mi sembra molto strano....se qualcuno ha risolto il problema in maniera differente dalla completa sostituzione della valvola Egr (visto che l'ho già sostituita) potrebbe dirmi come condurre il meccanico allo stesso tipo di intervento?
Saluti a tutti e buona Pasqua!:)
Anch'io ho notato questo rumorino all'accellerazione sia da fermo sia dopo l'inneseto di ogni marcia e come diceva CyberFra ho notato che il rumore proviene da un manicottino collegato ad una scatolina di plastica con su scritto "made in usa" e che si trova sotto l'alloggiamento del tergicristalli lato guida. Ho solo un dubbio però: è quella la valvola egr di cui si parla? Perchè da delle immagini che ho ricercato sul web non mi sembra essere lei!!
Volevo inoltre chiedere a chi ha effettuato la sostituzione della valvola quanto ha pagato, visto che la prossima settimano dovrei farla vedere al meccanico della concessionaria vw.
Grazie a tutti in anticipo