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quello che mi ha colpito, negativamente, è che in prima istanza sosteneva che era utile, e quasi necessario, cambiare 4 pastiglie e relativi dischi, poi ha scritto che erano usurate solo le pastiglie anteriori :-?
tra l' altro....chi conosce in zona Milano un VW o meccanico generico che sappia mettere le mani, bene, sullo sgancio del portellone posteriore? Questo ha messo le mani ma forse era meglio che si beveva un caffè :p
ho ritirato ieri la mia niu, costo primo tagliando dopo 22000 km ben 340 eurini:eek::eek:in provincia di como:-?mi sento come derubato!!!!!
Ciao!!!!
Credo che il prezzo che ti hanno indicato sia giusto... Mi sono anche io informata presso la concessionaria Wolkswagen dove ho acquistato la mia niu, e mi hanno detto anche qualcosa di più...quindi...
ciao,leggendo i vari tagliandi mi sembra che il mio sia uno dei piu cari pero. speriamo almeno che sia stato fatto tutto quanto riportato sul service!:)
quanti litri d'olio hanno sostituito? ( hai idea del costo al litro di un olio ufficialmente riconosciuto dalle case costruttrici?) mano d'opera regolarmente dichiarata a livello fiscale ,oltre a filtri e simili in varieta'? chiaramente un "non ufficiale" puo' limare alcune voci fiscali, ma la casa madre si attiene a specifiche tabelle di intervento-tempi-ricambi che sicuramente vanno un poco a discapito del cliente, ma sono accompagnate da specifiche gararanzie in caso di guai...Citazione:
Originariamente Scritto da superniu
ispezione longlife service 2 ore e 20 tot 90,20 euro
sistema raffreddamento controllato 8,20
cartuccia filtro 9,90
filtro gasolio 37,03
cartuccia filtro 20,07
cartuccia filtro 22,37
anello 0,36
liquido tergi 1,19
longlife 1dl q.ta 43 prezzo 2,13 tot 91,59
mat.consumo+oneri vari 4,92
che mi dite qualche anomalia?
Ciao,effettivamente alcune voci(filtro gasolio,antipolline,controllo sistema raffreddamento?????)sono fuori luogo.A meno che tu abbia chiesto specificamente di sostituire filtri o controllare impianto.Citazione:
Originariamente Scritto da superniu
non ho chiesto nulla di specifico, pazienza il prossimo tagliando cambierò conce!!!!
sono sempre stato contrario a far fare i tagliandi o portare a riparare la mia auto nei centri assistenza autorizzati dalla casa madre..(per i costi che pensavo più elevati) finchè il motorino del tettuccio elettrico del mio niu non si è bruciato:(
come ho sempre fatto con le altre auto che ho avuto porto lo niu dal mio elettrauto di fiducia.E inizia l'odissea..
l'elettrauto ordina il motorino elettrico cosa fino a quì normale..se non fosse che il pezzo dice che quì non trova e che deve arrivare dal Brasile.
poco male penso:o qualche giorno di pazienza e tutto andrà a posto..invece dopo un mese e mezzo che il mio niu giaceva fermo in officina,mi viene riconsegnato con lo stesso problema che aveva..il tettuccio non si apriva!!:mad:
L'elettrauto mi dice che il pezzo era in ordine ma la VW non glielo mandava[-(
Deluso porto la macchina in un centro assistenza che in 2 giorni mi riconsegna il mio niu bello e riparato:D
da oggi in poi solo centri autorizzati VW!!!
Citazione:
Originariamente Scritto da palumbo.robbie
da come lo racconti sembra quasi un gesto di ripicca della VW nei confronti del tuo elettrauto :D
Io devo dire che da quando ho cambiato officina mi trovo meglio. E' sempre una officina autorizzata VW, ma costano meno, lavorano meglio e sono più disponibili. Non devo più aspettare tre settimane per un tagliando o lasciare la macchina una giornata per qualsiasi intervento. Infatti avevo in mente di cambiare la niu e invece ho deciso che me la tengo ancora qualche anno.
e questo è un buon segno :D
Luca lo sai che NON puoi senza l'autorizzazione del CAPO supremo ;)Citazione:
Originariamente Scritto da Phormula
Fatti sentire!
Si, sono contento di avere finalmente trovato una officina valida, con gente con la quale si può parlare. A giorni devo prenotare il prossimo tagliando e sostituire il maledetto interruttore sul pedale del freno, perchè sono stufo di dover resettare il codice dalla centralina per spegnere la spia, vi farò sapere le mie impressioni.
Grazie Gianni, purtroppo non sto vivendo un bel periodo, anzi a dirla tutta sto combattendo con la depressione a causa delle incertezze sul mio futuro lavorativo, per cui la niu non è certo in cima ai miei pensieri.
Allora, Chico è tornato dal tagliando dei 46000 Km :-" (in realtà il tagliando è biennale, avevo fatto l'ultimo esattamente due anni fa, quando ne aveva circa 35 mila ;-). Solite sostituzioni: olio longlife, filtro olio, aria, abitacolo, benzina, controllo livelli vari, ispezione vettura (con documento allegato che elenca tutti i punti controllati) e sostituzione del malefico interruttore sul pedale freno, dal momento che il sottoscritto si era rotto le OO di resettare ogni volta la centralina. Prezzo: 250 Euro, il lavoro mi sembra ben fatto. E' il primo tagliando che faccio fare alla nuova officina, quella a cui ho deciso di affidare le mie VW dopo le esperienze con l'officina precedente, quella da cui ho preso la macchina, che per fare la stessa cosa voleva almeno 100 Euro in più. :-?
Ciao,
appena rientrato dal salasso del tagliando presso concessionaria VW...394€, iva inclusa.non c'è stata alcuna riparazione, mi ha stupito però il prezzo della manodopera: 140€...e una cosa che sinceramente nn m'aspettavo, una verifica tecnica pre tagliando durata 3/4 d'ora e pagata 25€-
spero che almeno mi regalino il fascicolo 3.3 del libretto, che nn ho - comprata di seconda mano d'importazione tedesca.
secondo voi il prezzo è stato esagerato?
Bye.
Ritirata giovedi la niu dalla Vw Service
Tipo di tagliando: Long-Life
Chilometri: 37678Klm
Controlli: Funzionamento luci, controllo filtri e sostituzione, rabbocco liquido per i cristalli, controllo freni e gonfiaggio pneumatici
Totale 235,00
In più ho chiesto di ricontrollare la cappotta:rolleyes:
In teoria il controllo doveva avvenire a 30000 Klm ma con le vacanze di mezzo ho deciso di partarla dopo:rolleyes:.
che olio ti hanno messo?al primo tagliando mi hanno messo l'agip 7007 dici che è valido come il castrol? cosa fai controllare della capote?
hallo!! castrol long-life e agip 7007 rispondono alle stesse specifiche chimiche e sono equivalenti...forse costa meno l'Agip....:-"Citazione:
Originariamente Scritto da superniu
non ricordo.....o è forse il contrario.....boh! :-?
Fin tanto che rispondono alla specifica, vanno bene entrambi. Il fatto che un fabbricante raccomandi una marca di olio invece che un'altra è solo o perchè lo produce direttamente (Selenia appartiene al gruppo Fiat) o perchè ha raggiunto accordi commerciali, nel qual caso non è la prima volta che un costruttore raccomanda una marca di olio in un paese e una marca diversa in un altro, nonostante siano in vendita entrambe.
Oltre alla qualità dell'olio, è importante l'uso che si fa del motore, con una condotta scellerata si può degradare anche il miglior lubrificante.
...il mio New Beetle ha "ormai" 105.000 Km...dovrò fare la distribuzione, ma aspetterò ancora qualche migliaio di km...
...due settimane fa mi sono autofatto il tagliando (come sempre)...ecco cosa avevo acquistato :
- 6kg olio Agip 7007
- filtro olio Bosch
- filtro aria Bosch
- filtro antipolline Bosch
- filtro gasolio Bosch
...il tutto per una spesa pari ad Euro 164,16, IVA inclusa e fatturati (vanno a costo...:D).
La mia manodopera è stati pari a circa 1,5 ore.
Per la distribuzione, purtroppo, dovrò portare l'auto in officina...non mi fido a sostituirla da solo.
Ciao.
Dario
chiedo venia.......ho letto bene?? :-?Citazione:
Originariamente Scritto da vitisvinifera
...antipolline...sorry...:DCitazione:
Originariamente Scritto da blackbittol
P.S. : magari avessi il filtro antiparticolato...
ho visto l'agip 7007 in un centro commerciale al costo di 17.90 al litro.
Primo tagliando 1.6 benzina (19000 km e 2 anni): 160 euro,caro!?
Ciao a tutti>:D<