a me non dispiace, certo alcuni dettagli mi lasciano un po perplesso ma tutto sommato non è male........rinunciare alla capotte che sporge credo sia l'unica vera cavolata!
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a me non dispiace, certo alcuni dettagli mi lasciano un po perplesso ma tutto sommato non è male........rinunciare alla capotte che sporge credo sia l'unica vera cavolata!
Le mie fonti in VW confermano che si muove qualcosa, ma niente é deciso per il momento. Da Silva ha intenzione di rivoluzionare lo stile VW, che ultimamente é considerato troppo pesante e anonimo, per andare verso la pulizia delle linee e la semplicità che caratterizzavano molti modelli di successo del passato. Nel caso della niu il mercato di riferimento é quello USA, per cui dipende molto da quali saranno le strategie VW e il posizionamento competitivo su quel mercato. La crisi e il prezzo del petrolio potrebbero spingere gli americani a comprare meno SUV e tornare a preferire vetture più piccole ed economiche, nel qual caso la new-new-beetle sarebbe ben accolta. Si tratta di stare a guardare. Non é detto nemmeno che l'attuale arriverà all'erede, se le vendite negli USA sono troppo basse, VW potrebbe fermare gli impianti in attesa della nuova. Intanto godiamocela fin che c'é. A me risulta che la capote resterà esterna.
Phormula non vorrei dire una cavolata, ma ho sentito che la scalata della Porsche alla VW, è stata sbloccata, quindi a medio termine, la Porsche dovrebbe avere il 51% di VW.. Forse cambierà tutto! O sbaglio?!...
Si, la famiglia Porsche ha intenzione di scalare la VW, ma le ragioni sono essenzialmente due: fare in modo che VW resti tedesca adesso che il Land della Bassa Sassonia ha perso il diritto di veto, ed assicurarsi la fornitura di componentistica. Porsche é troppo piccola per sopravvivere come costruttore indipendente. Acquisendo il controllo di VW può fare economia di scala, come con il progetto Cayenne. E, appunto perché così facendo VW resta tedesca e le fabbriche restano in Germania, la mossa ha il tacito assenso del governo tedesco.
phormula,se dici che la capote rimarra fuori,vuol dire che il nuovo modello e' gia pronto? secondo te esce l' anno prossimo? secondo me prima devono pensare alla polo, poi alla golf, e come dicono alla scirocco quindi come ho letto il 2010/2012 sarebbe la data migliore 8->
Si, la priorità è la Golf VI, visto che l'attuale vende, ma grazie agli sconti (cosa inaudita, per la Golf...) e soprattutto è troppo costosa da produrre. Poi ci sarà la Iroc -> Scirocco, che dovrebbe servire a risollevare anche le sorti della Karmann, che non è ben messa. Segue la Polo, che è sul mercato dal 2002 e ha già subito il restyling di mezza età. Infine c'è il restyling della Passat, l'altro cavallo di battaglia della VW, che sta vendendo oltre le previsioni ed è un modello molto redditizio, perchè a differenza della serie precedente, l'attuale tecnicamente è una Golf allungata nel passo.
.....che bella.....perde un po' (per non dire del tutto) lo stile retrò....però è proprio bellina....mah...ci farei un pensierino quando esce....anche perchè...non c'è 2 senza 3..... (prima però devo pensare a come farmi ridare la patente... :) :) :) )
sempre se esce....ho letto vari forum e cercato su internet qualche novita, ho trovato molti che dicono che fara' la fine del pt cruiser cioe' uscira di produzione, sopratutto un tedesco che dice di lavorare in volkswagen e scrive che la gamma si modifichera' tutta o per certi modelli cambiera del tutto,tranne per fox e new beetle che andranno in pensione,vuol dire che avremo un pezzo da colezione
ormai la moda delle auto retrò è bella che avviata....sono convinto che non uscirà di produzione
C'e un Restyling fatto 10mesi fa, non credo che prima di un altro anno e mezzo si possa parlare di nuovo modello
Fatto salvo che a mio parere difficilmente ci saranno altri restyling basati su questo telaio, l'attuale versione è in distribuzione da settembre/ottobre 2005, quindi da più di due anni, non 10 mesi....Citazione:
Originariamente Scritto da Shane Slowmotion
Sorry, mi sono fidato evidentemente troppo del IL VOLANTE che per il cabrio parla di Marzo 2006 come ultimo aggiornamento
credo che il giornale che tu citi, in quanto italiano, prenda come riferimento l'ingresso ufficiale nel nostro territorio.......ma in germania tutto questo succede un anno prima....Citazione:
Originariamente Scritto da Shane Slowmotion
non so' se sia cosi è solo un'ipotesi.........:p
Girando nei vari forum dedicati alla Nostra niu ho trovato immagini che "svelano" come saranno le prossime niu , arriverranno nel 2010!!!ma gia' se ne parla .... come qualcosa di definitivo.....date un po' un'occhiata a questo link!!!
ps
novita' sara' la roadster...
http://www.egmcartech.com/wp-content...an_schulte.jpg
http://www.egmcartech.com/wp-content..._schulte_1.jpg
http://www.egmcartech.com/wp-content..._schulte_2.jpg
di bene in meglio.......sembra che abbia tamponato una cintroen c1:D
la piu' bella è la foto della niu cabrio verde.......sullo specchietto lato conducente c'è l'immagine riflessa del poggiatesta mentre dentro l'auto c'è un presutno pilota...........scherzi del rendering????:D.........o sara' il vino rosso con il quale ho pasteggiato a pranzo???
mi sa che i fumi dell'alcol hanno fatto il loro dovere... :D
http://www.new-beetle.it/immagini/photo.jpg
Mi genofletto difronte a cotanta attenzione e........occhio lungo......ma sempre rendering rimangono;-)
Buongiorno a tutti!!!
Ho appena letto su Autoblog.it che sarebbe in arrivo una "mini" N.B. addirittura a motore POSTERIORE!!!!
Secondo AutoBild a Wolfsburg starebbero lavorando al progetto di una piccola New Beetle, che andrà ad affiancarsi alla sorella più grande la cui seconda generazione è attesa per il 2010!!!
Intanto vi posto il link!
VW: in arrivo una piccola New Beetle a motore posteriore?
See you!!!!!
In realtà VW non é la sola. Probabilmente molte superutilitarie del futuro saranno a motore posteriore. E' una soluzione imposta dalla necessità di superare i crash test e fornire una abitabilità per quattro su vetture lunghe meno di tre metri e mezzo. Tanto più che adesso le macchine non hanno più la ruota di scorta, e quindi non c'é più il problema di dover ricavare un alloggiamento sotto il bagagliaio. E l'elettronica permette di risolvere i problemi di tenuta di strada delle auto a motore posteriore. La UP, così si chiama il prototipo VW in pratica sarà un incrocio tra la Smart e la Dahiatsu Materia e sarà disponibile in diverse varianti. Niente parafanghi bombati e linee curve, quindi.
:-? che ne dite di questa versione....
è la niu cabrio del 2010:
http://www.niubittol.com/forum/attac...9&d=1205520362
Sinceramente preferisco l'attuale con le linee più morbide stile retrò, mentre il prototipo da l'idea di una vettura basata sull'attuale concetto "bassa e filante"Citazione:
Originariamente Scritto da gero77
Anche se io ho l'attuale NBC non posso nascondere che questa linea è molto bella... Diciamo che è molto più sportiva!!!
Si tratta di anticipazioni che risalgono ancora allo scorso anno...Citazione:
Originariamente Scritto da gero77
Se "rullate" un po questo thread, se ne parlava già... quelle successive, le più recenti, sono ipotesi sicuramente più realistiche di questa che non era altro che una foto dell'attuale ritoccata al computer dalla redazione di un giornale tedesco.
Sono d'accordo e poi la cappotta ripiegata esternamente come sulle vecchie auto è troppo bella!!!Citazione:
Originariamente Scritto da ND Furore
:-<:-<Non avevo letto che ne avevate già parlato comunque la foto l'ho scaricata da un articolo pubblicato poco tempo fà. Ciao alla prossima novità...
Citazione:
Originariamente Scritto da gero77
Beh....siam qui da tre anni e le novita' di solito non "sfuggono" neanche a noi!!!:D..comunque anch'io preferisco l'attuale, ma comunque come per tutte le cose nuove ci si dovra' fare "l'occhio"
;-)
ciao
Beh... ammesso che sia come nella foto, a me non dispiacerebbe affatto, anzi, mi piace gran tanto.8->
Forse non mi sono spiegato bene.Citazione:
Originariamente Scritto da gero77
Hai fatto benissimo a cercare il thread appropriato per inserire quella che pensavi essere una novità.
Alla prossima occasione però, dai prima una letta a tutto il thread, così puoi capire se l'informazione che vuoi inserire è già stata discussa, in modo da riallacciarti a ciò che è già stato scritto.
In questo caso, difatti, se guardi il post #49 di questo stesso thread, i primi di novembre 2007 erano già stati inseriti foto e link.
Come poi già accennato, le foto ritoccate al computer sono perlopiù frutto della fantasia di qualche redattore. Tanto per fare un esempio, nella foto della cabrio di cui parliamo, sono stati inseriti i cerchi della turbo s americana di qualche anno fa, già fuori assortimento da parecchio tempo anche come accessorio e che ovviamente non verranno riproposti.....
Ben diverso è il discorso relativo alle tavole grafiche, disegni molto ben fatti realizzati da esperti del settore in occasione di dettagli od anticipazioni svelate dai progettisti o dai vertici della VW, fonti sicuramente più attendibili rispetto a coloro che sanno solo usare bene photoshop...
Io dico la mia.......
Ho visto svariate immagini che propongono nuovi design per il niu, qualcuno parla di 2010, qualcuno di 2012.
Molte sono fotomontaggi , ve lo dimostro con queste immagini....
(la foto dell'Rsi risale a 2001, mentre l'altra è quella che i maggiori motori di ricerca spacciano come reestiling 2010).
http://i77.photobucket.com/albums/j5...g?t=1250050622
http://newbeetle.org/forums/attachme...-go-2010nb.png
Difatti, come già accennato, alcune riviste dallo "scoop facile" rimaneggiano in maniera molto fantasiosa le foto ufficiali...Citazione:
Originariamente Scritto da Rsi 72
Verissimo, dietro si nota pure una zona umida sull'asfalto perfettamente uguale, miracoli del fotomontaggio!!!!:-?Citazione:
Originariamente Scritto da Rsi 72
E bravi Detective >:D<
Grazie grazie..... dovere visto che la foto che hanno taroccato rappresenta ( :mad:quindi insulta:mad: ) il mio amato niu.Citazione:
Originariamente Scritto da vic709
Infatti, ad ogni modo è evidentissimo il tarocco, ma personalmente non avevo mai notato la "finezza" della griglia di partenza dove è fotografata la tua niu e sulla quale si sono persi a non eliminarla.;-)
Appena trovato:
http://www.autoshopitalia.com/2008/0...solo-dal-2010/
Se così fosse non mi dispiacerebbe anche perchè è molto ragster...;-)...attenderemo fiduciosi...8->
...con quella conformazione di carrozzeria "maggiore abitabilità e più spazio per i bagagli "????:-?
Devo proporre la mia Dolce Metà alla Volkswagen per fare due calcoli su cosa siano " i bagagli " e su cosa sia " lo spazio " ad essi destinato.
....così magari mettono in commercio la New Beetle Container....
(e sicuramente qualcosa resta a terra....):D:-":D
JML
Citazione:
Originariamente Scritto da mikele76
E se invece ti dicessi che quella E' la foto di un ragster....MODIFICATA...come già scoperto in precedenza per altre.....:-?
Comunque in ogni caso non sarebbe male anche se personalmente la ritengo più commerciale ( adatta a far concorrenza a mini e golf per capirci ) e meno d'ELITE.
:-?non male !!!
il mascherone davanti è stupendo, le ruote grandissime e soprattutto a filo dei parafanghi, l'unica cosa che un pò bisogna farci l'occhio è il tetto basso ma però più largo :-?
abituati con le nostre che abbiamo uno spazio sopra la testa non indifferente :-?
Comunque tutto sommato mi piace assai;-)
>:D<ciao ciao...
Non lo vedo di buon occhio...io rimango con la mia idea che il NB dev'essere una macchina dallo stile classico e giocoso, non troppo sportivo, che ricalchi quello che era il maggiolone 30 anni fa. La mini my 2008 è cambiata, ma non ha stravolto troppo le linee. il maggiolone era tutto tondo con quell'arco dell' abitacolo che si vede di profilo, attualmente è tutto tondo e secondo me deve rimanere tutto tondo! fa parte del suo stile! e la new beetle si riconosce per quello! non c'è un altra macchina uguale a lei per design, è unica; quando la vedi per strada la riconosci per forza perchè è troppo originale! io la definisco un'icona dell'automobile, insieme a mini e 500.
E allora perchè si deve cercare di uniformarle a tutte le altre?! per vendere di più, è chiaro! ma così si va a eliminare quello stile, quell'eleganza, quell'originalità, quel fascino che riescono a dare.
Io sinceramente non so come l'avrei disegnata, dovrei pensarci... indubbiamente non così. (parere personale)
Ne abbiamo già parlato tante volte, molte anche in questo thread... ciclicamente i giornali ripropongono ipotesi basandosi sullo stile del "family feeling" intrapreso di volta in volta su altri modelli del gruppo....
Ora è infatti il momento della Ragster "Sciroccata"....
Prendi una Ragster, i paraurti della nuova Scirocco, photoshop (o meglio, qualcuno che sa usare photoshop...) ed ecco il confronto...
Allegato 26434 Allegato 26435
Allegato 26436 Allegato 26437
Grande Anto sapevo di non sbagliarmi.....addiritura le auto nelle 2 foto posteriori hanno la stessa targa.Citazione:
Originariamente Scritto da AAA
BECCATI anche questa volta!!!
Se ci fate caso nelle 2 prime foto le targhe sono pure diverse:-?Citazione:
Originariamente Scritto da Rsi 72
Che taroccata :D:D
Beh allora se vogliamo trovare "il pelo nell'uovo", nella prima e nella terza foto...i poggiatesta posteriori dove li lasciamo? ;-)
Occhio acuto;-).....cmq se fossero tutti come noi certi " MAGAZINE" chiuderebbero i battenti.Citazione:
Originariamente Scritto da mikele76
Non mi piace....8-|
Pero' se sara' cosi ci dovremmo fare l'occhio...prima di dare dei giudizi!!!
L'importante e' che sia.....niu>:D<
ciao
Secondo me è meglio l'attuale dai della tondeggiante poi vedendola passara con la capotta ripiegata dietro trovo che è molto elegante e di gran gusto: già secondo mè l'anno già stravolta facendogli quei tagli nei parafanghi. mio fratallo ha il primo modello e anche lui bianca bà vi dirò vedendola cosi è molto sinuosa, spero propio che non la stravolgano più di tanto.
Sarebbe invece molto interessante il fatto di mettere il motore in posizione posteriore, e con i vechi tubi di scarico8->.
E' la stessa cosa che ho pensato io quando ho visto il primo niu della nuova serie (quest'estate al mare, pensa te! :D)Citazione:
Originariamente Scritto da Sneim4
Poi quando è venuto il momento di acquistarlo sul serio, ho preso proprio il restyling perché l'ho trovato complessivamente meno giocattoloso e tutto sommato mi ci ero abituato. E non mi pento della scelta. ;-)
In fin dei conti i parafanghi originali dei 6v non erano belli ciccioni come quelli dei 1303 ma avevano addirittura delle parti convesse... non è dal parafango che si giudica un maggiolino/niu ;-)
Spero solo che non lo abbassino e non lo stravolgano troppo. Piuttosto lo tolgano dalla produzione e facciano al suo posto la scirocco o la corrado o quello che vogliono... noi ci teniamo il nostro niu e quelli che non lo hanno trovato bello si attaccano.
Se e' per questo ...confidenza per confidenza..quando hanno presentato la prima niu in Italia nel 1999 e sono andato a vederla in concessionaria...mi ricordo che dissi...: non prendero mai un'auto cosi....:-?....Beh ne ho avute 3|!!!!! :De sono stato anche tra i fondatori del Club !!!:D
quindi...
ciao
Ma che gande:D Dai meglio tardi che mai, pensa se te ne accorgievi solo quando te la consegniavano li alla concessionaria, avresti pensato che magari te l'avevano danneggiata durante il trasporto, o peggio era una delle vittime della storica grandinata in Germania:pCitazione:
Originariamente Scritto da .didi.
