Sostituzione antenna e relativa guarnizione.

Buonasera, relativamente alla rottura della guarnizione dell’antenna, vi racconto la mia esperienza avendone effettuato la sostituzione in questi giorni, sperando di fare cosa gradita.
Premesso che, qualsiasi soluzione diversa dalla sostituzione della guarnizione o dell’antenna completa, come: guarnizioni alternative, silicone ecc., è da ritenersi di fortuna o provvisoria. Poi ognuno è libero di scegliersi la propria.
La procedura, a patto che si abbiano utensili idonei, ausili (torcia da fronte orientabile) ed il pezzo di ricambio giusto, non è lunga né complicata per chi ha un minimo di manualità, altrimenti è consigliabile rivolgersi ad un tecnico.
Consiglio di sostituire l’antenna completa anziché la sola guarnizione, in quanto la stessa può essere leggermente diversa dalla vostra pur essendo originale e perché lo stelo potrebbe essere anch’esso da sostituire, considerando la differenza di prezzo di circa 10 euro. Assicurarsi, se si acquista on line, che l’antenna sia quella giusta.

Quindi operiamo:
1. - togliere la rifinitura in plastica ad incastro (vedi foto) tra il cielo e la guarnizione dello sportello del vano bagagli;

2. -togliere le viti con testa a croce delle rifiniture in plastica laterali;

3. - abbassare leggermente il cielo e scollegare la spina del cavo;

- svitare il dado da 22 utilizzando una chiave ad occhio (sconsiglio quella a bussola è troppo ingombrante);

5. - inserire la nuova antenna o sostituire la sola guarnizione, orientandola in modo perpendicolare;

6. . appuntare il dado da 22 (manovra difficoltosa se non si smonta il cielo per chi ha le mani grandi);

7. - serrare il dado quanto basta e ricollegare la spina;

8. - rimontare il tutto.



Allegato 23555Allegato 23556Allegato 23557Allegato 23558Allegato 23559Allegato 23560Allegato 23561

Citazione:

---

Originariamente Scritto da muttley61

Buonasera, relativamente alla rottura della guarnizione dell’antenna, vi racconto la mia esperienza avendone effettuato la sostituzione in questi giorni, sperando di fare cosa gradita.

---

Grandissimo!! Mi è stato davvero di grande aiuto!

Non ancora vittima di defezioni della suddetta, ma presago che dell'ineluttabile si tratti, mi ero sporto sulla rete per un giro di perlustrazione preventiva, finendo per avvistare guarnizioni dalle seguenti fattezze (con abbonante disponibilità dal solito oriente, a prezzi degni di un 99 Cent Shop, ed apparentemente corrispondenti al codice ricambio 3B0 051 751, comune a più auto VW):

https://www.newbeetleclubitalia.it/a...id=28056&stc=1

Dopodiché, trainato dalla facile tolleranza al rischio e al sacrificio che simili irrisori costi sanno indurre, venivo spinto ad ipotizzare una tecnica di futura applicazione della medesima all'insegna della semplificazione: aprendola preliminarmente con un chirurgico taglio radiale, così da poi facilmente inserirla lateralmente, e nella più placida immobilità della base dell'antenna, e di tutto quanto inferiormente congiunto al tetto dell'auto.

Al di là dell'ovvio ed invitante risparmio di tempo, e di ogni azzardo con il cielo (che, anche io, avvertirei una certa pigrizia ma soprattutto apprensione nello scomodare), un semplice puntino finale di silicone - tra le due 'sponde' create dal taglio, una volta fatta scorrere la guarnizione sotto alla base esterna dell'antenna - sembrerebbe candidarsi ad affidabile e duratura sigillatura contro eventuali, future infiltrazioni. Ancor più in considerazione di come il gommino, quasi integralmente coperto e protetto dalla base in plastica sovrastante, non appaia conseguentemente destinato al più martellante flagello degli elementi.

Non mancherò di restituire cronaca e riscontro all'ipotesi, quando e qualora dovessi trovarmi a pensionare l'attuale ed ancora in salute guarnizione, ma chiunque potesse aver la tentazione di precedermi nella sperimentazione, se ne senta ampiamente libero...