Confuso e feliceeee!

Buongiorno a tutti,
mi chiamo Luca e vi scrivo dalle lande desolate dell'alta padovana, felice di unirmi a voi perchè finalmente e con non poco impegno sono riuscito a realizzare il sogno che condividiamo e mi porta qui: il New Beetle Cabrio :) Io sognavo le sue curve e il vento tra i capelli, mi immaginavo in lunghe strade soleggiate con buona musica e buona compagnia :cool:
Probabilmente avrò tutto questo.
Al momento però Edison (nome che si è guadagnato il giorno dopo averlo preso, ho dovuto sostituirgli 3 lampadine :ehhh:) si trova già in officina poichè pur avendo preso il mio usato garantito blablablabla in un concessionario che sembrava affidabile, nel giro di 24 ore già molte cose non mi tornavano...e non ci sto capendo più nullaaaa!:mad:

E insomma, adesso sono un po' teso e spero tutto si risolva per il meglio!
Non voglio deprimervi oltre, ringrazio tutti per le utili discussioni e spero di poter essere utile anche io e di partecipare attivamente :party:

Ciao!

Ecco qua un'altra New Beetle targata PD :party:


>:D< ciao Luca benvenuto in questa grande famiglia >:D<


Non preoccuparti per gli acciacchi della tua bella,
per noi ormai la New Beetle non ha più segreti quindi
sono sicuro che grazie a questo forum tu riuscirai
a sistemarla per bene e magari scoprire qualche
suo "segreto" ;-) :D

P.S.: seguici spesso così sarai sempre aggiornato su tutte le iniziative del CLUB ;-)







cioa ciao....

Benvenuto e complimenti per la bella presentazione!>:D<
Seguici spesso! Stanno per arrivare i dettagli del raduno d'estate previsto per il prossimo 16 Giugno! ;-)

Citazione:

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Originariamente Scritto da fabryvet

Benvenuto e complimenti per la bella presentazione!>:D<
Seguici spesso! Stanno per arrivare i dettagli del raduno d'estate previsto per il prossimo 16 Giugno! ;-)

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Vi tengo d'occhio :cool:
In ogni caso al momento sono impegnato a scoprire i "segreti" del concessionario che me l'ha venduta, potete immaginare con quale spirito :grrr:

Spero di uscirne fuori in breve tempo e cominciare a godermi questo gioiellino, e non vedo l'ora di aver occasione di partecipare a qualche bel raduno :)

Grazie per la calorosa accoglienza :party:

Benveniuto tra noi......vedrai....con la niu, ogni giorno è una festa.........:party::party:

Citazione:

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Originariamente Scritto da scimmia

Spero di uscirne fuori in breve tempo e cominciare a godermi questo gioiellino,

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...e comunque, visto il tempo in questo periodo, digli pure al meccanico di fare con calma......:grrr::grrr:

:D Benveniuto tra noi Luca :D

Citazione:

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Originariamente Scritto da scimmia

... sono riuscito a realizzare il sogno che condividiamo e mi porta qui: il New Beetle Cabrio...Al momento ... si trova già in officina

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Tranquillo non disperarti, vedrai che pian pianino riuscirai a sistemare ogni cosa, è certo che questa New Beetle è stata salvata e adesso si ritrova in buone mani.

Ciao, se nel frattempo vuoi sistemare il tuo profilo, la tonalità di blu corretta della tua NBC è royal navy se è scura, se invece è chiara per darti l'indicazione giusta facci sapere se è metallizzata o no.

Per quanto riguarda invece i problemi che hai avuto, se vuoi raccontarci in questo thread cosa ti è successo in termini generali, ricordati poi di trattare singolarmente le possibili soluzioni nelle discussioni già esistenti.

Benvenuto nella niu Family :)

Citazione:

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Originariamente Scritto da AAA

Ciao, se nel frattempo vuoi sistemare il tuo profilo, la tonalità di blu corretta della tua NBC è royal navy se è scura, se invece è chiara per darti l'indicazione giusta facci sapere se è metallizzata o no.

Per quanto riguarda invece i problemi che hai avuto, se vuoi raccontarci in questo thread cosa ti è successo in termini generali, ricordati poi di trattare singolarmente le possibili soluzioni nelle discussioni già esistenti.

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D'accordo, condivido con voi la mia esperienza, e sistemo il mio profilo al più presto (non ho avuto molto tempo come mi accingo a raccontarvi).

La mia storia è la seguente:
Ho 23 anni e faccio il programmatore, il mio rapporto coi motori fin'ora è stato "Mamma/Papà mi serve la macchina, me la presti?" e in base alla risposta giro la chiave e parto.
Perciò decido che per non dipendere da loro mi voglio comprare una macchina, metto da parte i soldi e con non poco sacrificio decido di comprarmi LA macchina, cioè un bel new beetle cabrio come volevo da più o meno dieci anni.
Mi muovo, cerco annunci, ovviamente devo andare verso l'usato perchè il nuovo è irraggiungibile, trovo un annuncio di un concessionario a Bologna che mi sembra interessante e malgrado i 150 km mi butto, vado a vederla, mi viene detto che ha avuto solo una proprietaria, tagliandi a posto (mi fa vedere dei fogli che mi sembravano ok), la provo, mi innamoro, decido di fare il passo e vado avanti.
Concordiamo che nel prezzo di vendita sia inclusa la cinghia di distribuzione (ha 120000 km) e la sistemazione di una piccola botta nel sottoporta.
Fino a qui tutto liscio, meglio delle favole di Walt Disney.
Sabato scorso, armato di assegno vado a ritirarla, è pulita, la botta non c'è più e mi viene detto che la cinghia è stata fatta e tutto è ok.
Sistemiamo le carte, baci e abbracci e via, metto in moto e esco.
Tempo di uscire noto che una spia gialla con una freccia antioraria e un punto esclamativo resta accesa.
Rotonda, dietro front e chiedo spiegazioni (nel mentre l'amico che mi accompagnava scopre che il libretto era in tedesco): tutto ok, mi dice, è perchè son state cambiate le gomme e devono assestarsi in due tre giorni.
Mi suona strano, ma non avendo nozioni in merito non me la sento di contraddirlo e parto.
Giro di rito a Bologna, graziati dal tempo provo l'ebrezza del vento, torno a casa e inizio le indagini.
Scopro che si tratta dell'ESP e mi impanico, ho la netta sensazione che lui sapeva benissimo cosa fosse e non me l'abbia detto. Analizzo meglio il libretto e mi accorgo che la macchina è nata con targa tedesca e che è stata importata, e che ha solo il tagliando ai 30000 fatto a Napoli un anno dopo l'acquisto. Ne deduco che la macchina nasce in Germania, viene usata da Mr. X e poi finisce nelle mani di una signora del Casertano che poi si sposta a Bologna e non fa più i tagliandi. P A N I C O :ehhh:

A questo punto non so più di chi o cosa fidarmi, sto ancora cercando di vederci chiaro, resta il fatto che ho un sensore non funzionante, il meccanico con cui ho parlato mi dice che non ho fatto un grande affare e voglio farla sistemare in Volkswagen (perchè a questo punto diventa una questione di principio, questa povera macchina merita affetto e cure).

Sto cercando di mettere con le spalle al muro il concessionario in modo da uscirne bene senza doverci rimettere.

Restano i dubbi sul chilometraggio, che per la privacy diventa impossibile da far determinare perchè nessuno si prende la responsabilità di dirtelo.

Mano a mano che risolverò i vari problemi vi terrò aggiornati sulla mia vicenda, intanto mi scuso per essermi dilungato così ma volevo spiegare quello che mi è capitato in modo che se qualcun altro avesse l'insana idea di fidarsi del prossimo possa armarsi del necessario lubrificante. Perchè anche se mi duole ammetterlo (e pure qualcos'altro) il rischio fregature è alto, molto alto.

Scusate per la lunghezza,
Stay tuned :)

Mi dispiace per te però prima di comprare la macchina potevi postare delle foto ..potevano darti qualche dritta, è anche una cabrio quindi devi sapere anche cosa guardare per non prendere fregature !

Non voglio scoraggianti ma con tutte queste tarantelle non avrà né 120000 e ne la cinta distribuzione fatta ..anzi ti daró un consiglio falla controllare, è una cosa molto importate !

Per curiosità sul libretto quanti proprietari ci sono ?

Citazione:

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Originariamente Scritto da ivan1987

Mi dispiace per te però prima di comprare la macchina potevi postare delle foto ..potevano darti qualche dritta, è anche una cabrio quindi devi sapere anche cosa guardare per non prendere fregature !

Non voglio scoraggianti ma con tutte queste tarantelle non avrà né 120000 e ne la cinta distribuzione fatta ..anzi ti daró un consiglio falla controllare, è una cosa molto importate !

Per curiosità sul libretto quanti proprietari ci sono ?

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Allora, sul libretto c'è solo una proprietaria precedente, poi la macchina ha avuto targa tedesca e non so come funzioni in questi casi, se ci deve essere traccia dei proprietari precedenti oppure no...purtroppo non essendo dietro l'angolo il concessionario io ho concentrato la visione e prova della macchina in un giorno, e sono stato condizionato dalle sensazioni più che da fatti oggettivi (che chiaramente son riusciti a mascherare non essendo io un esperto, anzi è stato proprio il mio primo approccio al mondo del mercato auto)... e insomma, è andata così!
Io adesso sto trattando, se tutto va come deve andare dovrei riuscire a uscirne in maniera pulita...cioè senza tirar fuori altri soldi e coi lavori per l'ESP coperti dalla garanzia...adesso sto aspettando che venga approvato il preventivo fatto dalla :VW e poi dovrei tornare a una situazione stabile...resta il fatto della cinghia...io sospetto che l'avessero fatta ai 110000 e che abbiano "finto" di farla mettendo solo una cinghia e lasciando tutti gli altri componenti con 10000 km sul groppone...e per quanto sia già questa una fregatura è la fregatura più soft che posso pensare...altrimenti il rischio diventa alto anche per loro...insomma, voglio pensare positivo e se tutto va bene bene, in caso contrario come dire, che i soldi che mi hanno fregato non bastino per le medicine :D

Bè la cinta distribuzione è importante eccome!!.. Se devi cambiare la cinta e lasciare la pompa dell'acqua e tutto il resto è meglio non cambiarla ..peggiori solo le cose visto che la cinta è nuova e ha maggior probabilità di rottura degli altri componenti!
..una rottura comunque può causare danni importanti al motore ..ma seriamente !!!

Citazione:

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Originariamente Scritto da ivan1987

Bè la cinta distribuzione è importante eccome!!.. Se devi cambiare la cinta e lasciare la pompa dell'acqua e tutto il resto è meglio non cambiarla ..peggiori solo le cose visto che la cinta è nuova e ha maggior probabilità di rottura degli altri componenti!
..una rottura comunque può causare danni importanti al motore ..ma seriamente !!!

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Chiaro, non ho detto che non è importante, però mi sembra preferibile all'idea che abbiano cambiato la cinghia senza mai aver cambiato tutto il resto del kit...in ogni caso sto facendo di tutto per fare chiarezza, conoscere ogni dettaglio della situazione della macchina e fare un restart da basi certe con manutenzione ecc ecc... Purtroppo ormai è andata così, son rimasto invischiato in una situazione poco trasparente e ora sto cercando di trovare il bandolo della matassa...
Ovvio, non ho brillato certo per furbizia, ma cosa ci posso fare ormai?
Come disse Freccia al pesce-siluro, quando è riuscito a prenderlo "Torna dentro va, che qua fuori è un brutto mondo"...