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buondi, ho cercato nel forum con il tasto ricerca ma non ho trovato nulla. Devo montare il kit xenon anabbagliante, e con ciò cambiero le varie luci con luci colore ghiaccio( posizione e abbagliante)..
Vorrei sapere che lampadina porta il faro fendinebbia così ci metto anche lì una luce ghiaccio..aiutatemi..ciao
Citazione:
Originariamente Scritto da salvoposs
:-? di preciso non ricordo che lampadine montano i fendinebbia...
comunque per sicurezza potresti controllare sul libretto di uso e manutenzione o meglio ancora smonti le lampadine dei tuoi fendinebbia tanto comunque prima o poi visto che le devi cambiare bisogna che le smonti... giusto!!!...:-":D:p
ciao ciao e buon lavoro...;-)
purtroppo sul libretto non c'è scritto nulla.. :-(
Citazione:
Originariamente Scritto da salvoposs
:-? Ho fatto una ricerca e ti posso dire che i fendinebbia montano le H1 ;-)
ciao ciao e buon lavoro...:p
ciao gente...come si sostituiscono le lamadine ai fendinebbia??
Citazione:
Originariamente Scritto da nocerinoa
Ciao, non so di preciso se per cambiare le lampadine basti smontare il coperchio posteriore dei faretti sdraiandosi per terra e infilando la testa sotto:-?,
io fortunatamente non ho mai dovuto farlo :-":p
allora se riesci a smontarlo così meglio altrimenti sul link che ti ho postato qui sotto trovi una bella galleria fotografica che ti spiega passo passo di cosa devi fare ;-)
purtroppo queste foto riguardano la niu 1° serie, spero ti possa aiutare lo stesso sennò mi dispiace ma devi aspettare qualcuno che ha la niu come la tua:o
ecco qui: How to: Easy fog light bulb change/fog light assembly removal - NewBeetle.org Forums
N.B.: il metodo di apertura dei fendinebbia NB2 se non ho visto male in varie foto trovate sul web non dovrebbe più essere come la NB1 e cioè con l'incastro a mezzo giro ma bensì dovrebbe avere un'incastro con una semplice lamella come si può vedere sulla foto qui di seguito: http://www.veedubmachine.co.uk/image...%20TFL3013.JPG
ciao ciao e buon lavoro :p
e come pensavo....devo smontare la griglia....ti ringrazio...domani mi metto subito all'opera....:)
Antonio :-?, concorderai con me che quando non li crea proprio lui in persona, gero77, è insuperabile nello scovare guide "how-to", tutorial e "fai-da-te"!
Grazie Fede! >:D<
ragazzi comunque siete tutti fenomenali in questo forum...
apparte i soldi che mi fate risparmiare ad andare in officina siete tutti gentilissimi!!!!
credo che diventerò socio al più presto!!!>:D<>:D<
Grazie per i complimenti Tony, ci fa piacere che qualcuno (ma non sei l'unico) comprenda il valore, anche economico in termini di risparmio, di essere socio del Club. :rolleyes:Citazione:
Originariamente Scritto da nocerinoa
Il forum sei anche tu quindi grazie di essere dei nostri!
Sai che per me è un piacere aiutare tutti i miei amici niubitters a risolvere i vari "problemini" delle nostre amate niu ;-) >:D<Citazione:
Originariamente Scritto da lucio
Basta però sennò arrossisco:p
E' bellissimo sentire queste cose 8->Citazione:
Originariamente Scritto da nocerinoa
Non è facile che un niubitter si renda conto di tutto quello che si può trovare qui da noi ma soprattutto cosa molto importante, come hai detto tu risparmiare un sacco di soldi;-)
Bene allora aspettiamo di vedere sul tuo profilo la scritta SOCIO ......;-)
ciao ciao...
Riesumo un vecchio topic, ma senza dubbio utilissimo..ieri sera sono andato a montare i fari allo xeno e mi è andato via un po di tempo tra pulire ghiere varie, alloggiamento dei fari e rimontaggio di quello sinistro..un'epopea :mad:
Avevo provato prima a montare gli xeno ai fendinebbia, ma non se parlava di come cavolo si facesse a togliere la griglia anteriore compresa di tutti i fendinebbia...beh devo dire che col tasto ricerca, stavolta ho fatto meglio :o ho trovato questa guida fotografica utilissima..quindi ringrazio tanto!! >:D<
Citazione:
Originariamente Scritto da edoilgiovane
Hai visto che allora quel tasto funziona :-" :D :p
Bene, sono contento che qualcuno sia soddisfatto del nostro FORUM 8->
e ricordatevi che tutti noi possiamo contribuire alla crescita di questa favolosa community chiamata niubittol.com ;-)
chiunque trovi articoli, foto, o altro che ancora oggi non ci sono all'interno del nostro FORUM può benissimo inserirle così da aiutare gli amici niubitters che si trovano in difficoltà :cool:
ciao ciao...
Milano e dintorni, si sa, non è una zona famosa per la qualità del clima:-"... Insomma se ne vedono di ogni, soprattutto nella metà fredda dell'anno.
Insomma, qualche settimana fa, ero in giro di sera e mi sono imbattuto in un paio dei rinomati banchi di nebbia padani... Tamburino ha degli ottimi fari, trovo, e soprattutto ha i fendinebbia: sono stati un prezioso aiuto. 220 W di alogene bianchissime, quelle di serie, di cui due rasoterra, rivelano la strada a sufficienza per seguirla... a velocità più che moderate.
Questo evento mi ha fatto ricordare, però, che un po' di tempo fa i fendinebbia usavano essere di un altro colore. Beh, diciamo una buona quindicina di anni fa:D. In realtà, al tempo, mi ricordo che era un gran divertimento dare la caccia ai francesi. Sì, perché allora le auto francesi avevano proprio tutte le ottiche gialle... almeno, dal punto di vista di un bambino era così:rolleyes:.
Ultimamente tutte queste cose sono sparite. Anzi, i fendinebbia si stanno riducendo ad appendici estetiche più che funzionali, si stanno rimpicciolendo... Insomma, sembrano avviarsi verso il tramonto. Ingiustamente, secondo me: sono parecchio utili (oltre che parecchio belli).
Vengo al punto: mi è venuta volgia di ripristinare il fendinebbia a luce gialla. Molti dicono che ciò migliora la visibilità. Non solo i fabbricanti di lampadine gialle:D.
Ecco qui Phormula che introduce l'argomento:E due post dopo il nostro JJ gli da ragione:Citazione:
Originariamente Scritto da Phormula
Sono le uniche due referenze al giallo, pertinenti, che sono riuscito a trovare nel forum... se qualcuno ha di meglio è più che benvenuto!Citazione:
Originariamente Scritto da JJollyroger
In realtà ad essere gialli, in quel discorso, erano degli Occhiali; ma siccome sono ciecato e dovrei farli da vista, è parecchio più e conomico per me cambiare una coppia (anche 10 coppie, a dire il vero:eek:!) di lampadine che farmi un paio di occhiali gialli da vista.
Voi che ne pensate?
La domanda "è tecnicamente fattibile" riceve un bel "sì" come risposta: Non è difficile trovare in vendita un po' ogni sorta di lampada alogena gialla, compatibile con i fendinebbia della niu. Che nel caso della Restyling dovrebbero essere delle H11, stando alle foto e alle informazioni presenti nel tutorial di Francesco (Sneim4): [Smontaggio e sostituzione lampadine fendinebbia NB2].
La domanda "è legalmente fattibile?" mi rimane aperta. È vero che si trovano tante lampadine gialle, ma è anche vero che provengono quasi tutte dallgli States, che hanno una regolamentazione per le luminarie diversa da quella europea e meno stringente. Inoltre potrebbe non essere un caso che non si vedano più auto con i fendinebbia gialli.
Perciò la giro anche a voi: cercando assieme la risposta magari la troviamo più in fretta.:)
:-? sicuramente in caso di nebbia avere delle lampadine che proiettano della luce gialla aiutano moltissimo visto che vanno in contrasto con il colore "bianco" della nebbia :eek:
Infatti con i fari allo xenon è un disastro :-<
Lorenzo, io sono riuscito a trovare quanto riporto qui di seguito in un forum della Renault 4 :-":Citazione:
Originariamente Scritto da mihares
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Che le lampade gialle siano tres chic e’ un’ opinione che condivido, ad alcuni piacciono perchè sanno molto di “francese” ad altri disturbano. Alcuni dicono che sono illegali, altri che non ne esistono più ed altro ancora…bene e’ il momento giusto per fare un po’ di “luce” sulle lampade gialle (perdonate il gioco di parole).
Procediamo per gradi. Anzitutto e’ bene iniziare a saper muoversi “dentro” al Codice della Strada che, come tutti i codici, e’ un susseguirsi di rimandi ad articoli, regolamenti tabelle….
Purtroppo però il solo Codice della Strada (in seguito C.D.S.) non basta ed in nostro aiuto giunge
il PRONTUARIO DELLE VIOLAZIONI ALLA CIRCOLAZIONE STRADALE in pratica quel maledetto libricino che polizia e carabinieri sfogliano quando si apprestano a fare il verbale
Su questo libricino (che poi tanto piccolo non è) sono riportati gli articoli del C.D.S. e il regolamento dello stesso in aggiunta c’e’ l'applicazione degli articoli e del regolamento, di fatto quelle frasi standardizzata che poi ci ritoveremo sul verbale.
Ora in riferimento alle luci (e non solo) si considera l
ART.72 DISPOSITIVI DI EQUIPAGGIAMENTO DEI VEICOLI A MOTORE E LORO RIMORCHI
che ha come diretto collegamento gli ARTT. 228/231 del REGOLAMENTO C.D.S.
L'articolo in questione analizza ed elenca i dispositivi di equipaggiamento obbligatori (es.segnalazione visiva e luminosa,silenziatori,retrovisori,pneumatici...). Per i dispositivi di segnalazione visiva e di illuminazione ci sono allegate delle tabelle dove vengono specificati i colori delle lampade in funzione della tipologia del veicolo e vengono considerati abbaglianti,anabbaglianti,posizione anteriori e posteriori, posizione laterali, fendinebbia, retronebbia e altro ancora specificando inoltre per alcune categorie di veicoli l'obbligatorietà o meno di alcuni dispositivi.
Dalla tabella risulta che le luci per i proiettori anabbaglianti e abbaglianti sono BIANCHE mentre per i proiettori fendinebbia possono essere BIANCHE O GIALLE. UNA POSTILLA RIMANDA ALLA NOTA N.2 DELLO STESSO ARTICOLO.
La nota n.2 cito testualmente:
"Per i veicoli omologati prima dell 1.10.1993 e' ammesso anche GIALLO e , per i fendinebbia arancione."
Il tutto e' stato tratto dal " Prontuario delle violazioni alla circolazione stradale " egaf edizioni srl
Mi pare che sia abbastanza chiaro e se in sede di revisione qualcuno non fa passare la macchina non me voglia nessuno se per caso lavora in motorizzazione, ma si ha a che fare con degli incompetenti.
Esiste inoltre tra le note un certo "PRONTUARIO DEL VEICOLO" con i dettagli sui dispositivi di equipaggiamento e sulle caratteristiche costruttive e funzionali dei veicoli sempre della medesima casa editrice.
Ora se gli "elmetti" dovessero fermarvi per una lampada gialla sapete cosa rispondere.
Nb: ovviamente esistono diverse edizioni e diverse case editrici con relativi sensibili variazioni di prezzo. Il codice della Strada si trova in quasi tutte le biblioteche (attenzione che sia per lo meno tra gli ultimi aggiornamenti) nonché si trova anche in diversi siti internet. Il prontuario e’ già di più difficile reperimento ma per chi e’ interessato una buona libreria non ha difficoltà a recuperarlo o, ancora, si può ordinare tramite internet.
Fonti: Codice della Strada Utet editrice
“Prontuario delle violazioni alla circolazione stradale” di Giandomenico Protospataro
Egaf edizioni srl
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Spero che questo ti sia d'aiuto ;-)
ciao ciao...
Grazie Fede!>:D< Queste si che sono Big News!
Beh, più di aiuto di così non credo che potessi essere;-):cool:...
puoi fare una prova con un paio di occhiali con lenti gialle (neutre, non scurite), sembra una stupidata ma assicuro ha lo stesso effetto di contrasto dei fendinebbia gialli, solo che vale anche per anabbaglianti e abbaglianti e in luce diurna :cool:Citazione:
Originariamente Scritto da gero77
Citazione:
Originariamente Scritto da JJollyroger
Si si lo so Marco, quando avevo lo scooter li avevo provati e funzionavano alla grande 8->
Ho avuto anche la possibilità di provare il BMW serie 3 di mio zio che aveva sia i fari che i fendinebbia gialli (di serie) e di notte si vedeva molto meglio ;-)
Ciao a tutti mi chiamo Matteo ho una new beetle cabrio,le foto di questo link per smontare la griglia dei fendinebbia sono molto chiare,ma io oltre alle 2 viti che ci sono raffigurate ho anche 2 tappini di plastica incastrati che non so' come togliere,mi potreste dare una mano?
guarda vedendo le foto direi che sono a incastro (se intendi i tappi dei fendinebbia modello 1999-2005)... prova a ruotare i tappi dei fendinebbia in senso antiorario, così facendo potrai cambiare la lampadina.;-)Citazione:
Originariamente Scritto da matteobru
How to: Easy fog light bulb change/fog light assembly removal - NewBeetle.org Forums
Ciao scusa mi sono spiegato male, nella prima foto del link per smontare la mascherina si vede una vite a stella e un foro vicino dove non c'è niente avvitato.Io ho una vite torsen al posto di quella a stella e un incastro o tappo in plastica impanato nel foro che si vede nella foto.
Citazione:
Originariamente Scritto da matteobru
Penso che quel tappo sia uno di quei tappi ad espansione tipo quelli che si trovano nella plastiche interne di varie macchine....:-?
Al centro di questo tappo c'è un piccolo cilindretto ???
Se così fosse basta che spingi quel cilindretto e una volta che fuoriesce il tappino cade e il gioco è fatto ;-)
ciao ciao...
Mi sembra un pezzo fisso,non come quelli che ci sono negli interni che sono con un cilindretto interno,proverò a smuoverlo un po' con il cacciavite e vedere cosa succede
Allegato 1159
Ciao!
Ma quella non è una delle viti TORX che tengono ancorata la paratia in plastica sotto il motore al paraurti? Se così fosse devi solamente trovare la chiave TORX adatta e svitarla...Citazione:
Originariamente Scritto da matteobru
Avevi ragione sono quelle viti a pressione con il cilindretto in mezzo,le ho tolte più ho svitato le altre 2 ma mi sembra che ci sia ancorato qualcosaltro perchè non viene via molto facilmente.