Problemi di blocco centralina.

sono ancora qui a chiedere consigli.
Il mio Nb soffriva di un problema.
Ogni tanto mi capitava che non partisse o meglio partiva ma dopo
1 sec si spegneva da sola come sbloccata dall'immobilizer.
Bastava staccare la batteria per 2 minuti e tutto ritornava normale.
Ho portato la macchina in Vw ma a loro non risultava nulla.
Allora ho aspettato che il problema si ripresentasse ed ho portato il mio niu a
rimorchio in officina.
Il VAG segnalava centralina bloccata e mi indicavano la sostituzione della centralina stessa.
Il costo dell'operazione 1200€ circa.
La centralina è stata sostituita.
Il problema è che ieri a distanza di un mese non è ripartita.
Chiamata la VW sono venuti con il VAG portabile e ancora centralina bloccata.
Stacchiamo la batteria e tutto ritorna apposto.
Io ho cercato un pò su internet e molto spesso sono incappato nel relay 109 che dovrebbe essere il relay della centralina stessa.
il costo dovrebbe essere 14€ circa.
Potrebbe essere lui il responsabile del problema?
e se fosse lui potrei pretendere la restituzione della centralina stessa?

SE fosse il relay io mi procurerei un mazza ferrata!!!!:D
Sto scherzando ma i soldi te li devi far ridare!!!!

ad un mio amico capitava la stessa cosa con un audi s3, questo a seguito di alcune modifiche però... era continuamente costretto a staccare la batteria ed attendere 3 min... con la differenza che l'auto andava comunque ma come una punto 1000... ha dovuto fare riprogarmmare la centralina... ora l'ha venduta... e quindi non posso sapere i risultati a medio termine...
il consiglio che ti posso dare è o vai da un buon elettrauto o vai in concessionaria vw e rompi i ****** ...parecchio

Anche io ho avuto un problema simile al tuo...inserivo l'accensione e lampeggiava la spia dell'immobilizer, il motore si avviava un secondo e poi spegneva ....credo di averlo risolto sbattendo per bene il portellone!! infatti nonostante la spia non mi segnalasse baule aperto tutte le volte che la spia dell'immobilizer lampeggiava aprendo e chiudendo vigorosamente il portellone poi si avviava regolarmente..........ora è un po' di tempo che non me lo fa più...
Non so se il tuo problema sia dovuto a ciò...spererei di si ma non commettere omicidi!!!

la mia cammina anche con la spia portello posteriore aperto accesa...che strano. Mi è capitato di recente, dovevo fare 1km, e per pigrizia non mi son fermato a chiuderlo....

a quanto pare il mio dovrebbe essere un problema al tacho che contiene anche l'immobilizer

Ciao, sabato la mia mi ha dato lo stesso problema....
Accendo.... e si spegne.
Oggi ho chiamato il meccanico ed è venuto qui da me, col suo apparecchio gli dava centralina bloccata ma non riusciva a capire dov'era il problema.
Avevo letto il tuo post e così abbiamo staccato la batteria: è ripartita!
Tuttavia non penso si risolva così!
Ricollegandola all'"apparecchio", però, non dava più traccia del problema perchè si era resettato tutto staccando la batteria.
Tu come hai risolto il problema (che penso sia lo stesso)?
Se mi proponessero di sostituire la centralina, quindi, mi conviene aspettare?
Qualcun altro ha avuto lo stesso problema?

Buon anno a tutti... :cool:

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Grazie!

Ciao. Non so se hai già provato, ma ad ogni modo quando ti si presenta detto problema prova a spegnere, disnserire la chiave dal blocchetto, reinserirla e vedi se ti va in moto senza problemi, in tal caso è il code della chiave che non và.8->

Sì sì avevo provato e non partiva lo stesso, nemmeno con un'altra chiave... La soluzione è stata staccare la batteria, ma non penso sia un problema risolto, prima o poi lo rifarà.
Solo che non sanno cosa farci perchè s'e' resettata la centralina ed ora sembra tutto ok.... In pratica devo incrociare le dita tutte le volte che metto in moto!

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Originariamente Scritto da webmaster

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Già fatto, ma non prende le modifiche...