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Salve a tutti ,
Ho letto che alcuni nostri fatelli USA usano (appunto):D un filtro olio maggiorato per il new beetle 1.8 T, quello della Passat turbo praticamente, pare che la filettatura sia la stessa ma di capacità maggiorata. Mi chiedevo sè l' operazione e cosa buona e giusta fratelli e sorelle
Mah, ti vai a impelagare in una questione di lana caprina!
Che te ne fai del filtro dell'olio maggiorato?
La qualità dei carburanti e soprattutto dei lubrificanti in vendita negli USA è notevolmente inferiore alla nostra, infatti da loro i cambi olio si fanno ancora ogni 10 mila km, e le morchie nel lubrificante possono danneggiare un motore turbocompresso, oltre che formarsi più facilmente. Se usi un buon lubrificante e soprattutto ti prendi cura della turbina, è una modifica che non serve.
Secondo me non serve a nulla, non ci sono vantaggi in un elemento filtrante maggiorato!