Posizionamento subwoofer su New Beetle

salve, mi esprimo:
1)togliere la moquette, riporla in magazzino
2)togliere il portattrezzi, riporre lo stesso in magazzino e gli attrezzi in una busta di canapa o altro
3)prendere la ruota di scorta e rivoltarla(eliminare eventuali oscillazioni della stessa con dei cunei in legno o anche qualcosa di più stabile)
4)mettere una tavola di legno delle dimensioni della moquette e forarla al centro coassialmente al centro della ruota di scorta e avvitarvi un subwoofer
5)mettere una griglia sul sub per non rovinarlo.
e' una buona soluzione per ottimizzare gli spazi.
ciao

Secondo me la ruota di scorta la elimini completamente...

Qualche foto per aiutare antonio74 :p;-)

Buon lavoro :-"


http://www.aiwana.com/Mikro3.jpg


http://www.cartunes.com/installs/vol..._installed.jpg



Ciao ciao...

la seconda soluzione per me è troppo, vorrei solo sentire le frequenze ultrabasse che con l'impianto originale non si sentono, ma è naturale per dei woofer non avere una risposta in frequenza così ampia. un rinforzo diciamo.inoltre deduco dalla morsettiera che molto probabilmente la connessione è su 2ohm e non tutti gli ampli economici li sopportano.
invece la prima è bella proprio, non pensavo fosse possibile!
gero77 hai dei dati per un eventuale acquisto?

Citazione:

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Originariamente Scritto da antonio74

hai dei dati per un eventuale acquisto?

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Ti metto i link dove li ho trovati, sul primo c'è anche il prezzo :eek: mamma mia quanti euri:(

nel secondo non ci sono i prezzi ma fanno vedere tutti i passaggi di come costruirselo in casa;-)

1) http://www.aiwana.com/audio.htm

2) Subwoofer Enclosure


BUON LAVORO :D



ciao ciao...

grazie mille, i prezzi sono inaccessibili.
ciao

http://www.cartunes.com/installs/vol...ished_sub1.jpg

Nella mia, pensandoci bene, questa sorta di contenitore c'era già ... (io non avevo la ruota di scorta bensì il kit di riparazione).

Gero, peccato che li sotto noi abbiamo dovuto mettere altro...

ma questo sub è troppo potente, io ne avevo uno un po' più piccolo in una Mercedes SW anni '90(ha un abitacolo grandicello) e si sentiva fortissimo, poteva confrontarsi con quelli che fanno le gare forse; l'ampli era un audison 5 canali 650W(che bomba ragazzi reggeva i 2 ohm su tutti i canali), quando pompavo un po' i fari si abbassavano a ritmo di musica.

Questo è quello che ho fatto io...niente di che, ma per i miei gusti basta e avanza:

Allegato 829 Allegato 830

- l'amplificatore è Zapco
- il subwoofer è ESB (non mi ricordo la serie, ma è uno dei primi)
- davanti ho messo tutto ESB (woofer, tweeter e crossover della serie 8000)
- link: ..: ESB :..

XMichele76

perdonami, ma la ruota di scorta l'hai eliminata proprio? inoltre, hai amplificato il front?

Citazione:

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Originariamente Scritto da antonio74

XMichele76

perdonami, ma la ruota di scorta l'hai eliminata proprio? inoltre, hai amplificato il front?

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La ruota di scorta non c'è di serie nelle NBC (almeno la mia presa nuova non ce l'aveva), c'era solo il vano in materiale poliuretanico con gli attrezzi incastrati.
Si, con quell'amplificatore ho fatto davanti e subwoofer, le casse dietro funzionano con i watt dello stereo...volevo qualcosa in più dell'originale, ma non esagerando.

Citazione:

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Originariamente Scritto da antonio74

XMichele76

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Cos'è sta cosa?
Tasto "quota" alla prossima, grazie. ;-)

Citazione:

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Originariamente Scritto da mikele76

La ruota di scorta non c'è di serie nelle NBC (almeno la mia presa nuova non ce l'aveva), c'era solo il vano in materiale poliuretanico con gli attrezzi incastrati.
Si, con quell'amplificatore ho fatto davanti e subwoofer, le casse dietro funzionano con i watt dello stereo...volevo qualcosa in più dell'originale, ma non esagerando.

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bel lavoretto, complimenti
posso farti qualche altra domanda?
La fonte è OEM? Hai il Caricatore CD?
Come si sente?
L'impianto te l'hanno fatto?
Il sub te lo sei costruito da solo?
Come hai fatto per le superfici curve?
Grazie

Citazione:

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Originariamente Scritto da antonio74

La fonte è OEM? Hai il Caricatore CD?
Come si sente?
L'impianto te l'hanno fatto?
Il sub te lo sei costruito da solo?
Come hai fatto per le superfici curve?

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Ti premetto che l'impianto me l'hanno fatto, quindi non ho la più pallida idea di cosa sia "la fonte OEM".
Direi che sono abbastanza delicato sul fatto del "sentire bene" e direi che con questa soluzione sono più che soddisfatto
Non ho il caricatore ma uso o l'iPhone o L'iPod con l'apposito adattatore, al posto dello stereo (JVC avx1).
Per la cassa del subwoofer, sto preparando un articolo che inserirò nel sito del Club e quando sarà finito lo si può leggere e vedere lì...comunque me lo sono fatto io.

OEM è un acronimo che significa Original Equipment Manufacturer

grazie comunque, se hai il jvc non hai l'OEM

io ho tagliato la testa al toro.. non ho badato a perdite di spazio nel portabagagli :D

così eviti di impazzire e se hai bisogno di caricare qualcosa di ingombrante basta staccare solo 2cavi RCA



:D :D :D

Citazione:

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Originariamente Scritto da marcokr89

io ho tagliato la testa al toro.. non ho badato a perdite di spazio nel portabagagli :D

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Si ok, ma io ho un cabrio e non so se hai presente il baule...quindi la mia scelta è stata "obbligata":-"...e poi vuoi mettere che non si veda niente ma che abbia la stessa resa!!!;-)

Salve a tutti,

vorrei qualche delucidazione da chi ne sa più di me (io praticamente zero... 8-| ). La mia niu è stata immatricolata l'11/04 in tedeschia ed è una arte. Purtroppo l'altoparlante anteriore destro è partito e si sentono molte distorsioni. Oltre a sostituire l'altoparlante, mi chiedevo se è possibile installare un subwoofer per liberare gli altoparlanti dalle basse frequenze diminuendo così il rischio di rottura e avendo un audio migliore. Vorrei un sub dalla potenza normale, niente cafonate per strada!

Detto questo, vorrei preservare il più possibile l'originalità della niu, senza cambiare autoradio, installando (se possibile) il sub sul cartone che copre il cofano, quello dietro i poggiatesta posteriori per intenderci. Qualcuno sa se è possibile? I costi? Info in generale?

Il tuo post è stato unito alla discussione più adatta. Prima di aprire un nuovo thread è sembre bene fare una ricerca nel forum. Qualcuno di esperto saprà poi darti indicazioni più utili.

Citazione:

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Originariamente Scritto da mauro334

Salve a tutti,

vorrei qualche delucidazione da chi ne sa più di me (io praticamente zero... 8-| ). La mia niu è stata immatricolata l'11/04 in tedeschia ed è una arte. Purtroppo l'altoparlante anteriore destro è partito e si sentono molte distorsioni. Oltre a sostituire l'altoparlante, mi chiedevo se è possibile installare un subwoofer per liberare gli altoparlanti dalle basse frequenze diminuendo così il rischio di rottura e avendo un audio migliore. Vorrei un sub dalla potenza normale, niente cafonate per strada!

Detto questo, vorrei preservare il più possibile l'originalità della niu, senza cambiare autoradio, installando (se possibile) il sub sul cartone che copre il cofano, quello dietro i poggiatesta posteriori per intenderci. Qualcuno sa se è possibile? I costi? Info in generale?

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Per fare un lavoretto ottimo dovresti sostituire anche lo stereo originale, prima di comprarlo devi assicurarti che l'apparecchio sia predisposto per il taglio di frequenza!
La pioneer per esempio nei modelli piu' avanzati puoi decidere il taglio di ogni singola cassa e altri piu' commerciali solo casse medie (che va bene comunque per il tuo scopo), monti un subwoofer preamplificato che sono veramente ottimi. Ti ricordo per far tale cosa devi portare un cavo RCA (rosso e bianco) nel baule e un cavetto per la corrente, non preoccuparti che non devi smontare mezza macchina perchè sono fili piccoli che passano benissimo sotto il battitacco dell'auto!

Altrimenti se vuoi utilizzare lo stereo originale le cose sono un po' complicate ma non impossibili!
Lo stereo originale non porta l'uscita subwoofer (RCA) e regolazioni per i tagli di frequenza.
Per far si di creare un'uscita RCA dal tuo stereo esistono degli adattatori..
dove collegare l'adattatore?...

Basta prendere il cavo di una cassa tagliarlo e giuntarlo con un cavo che all'esterno porti l'RCA donna (dove poi inserisci il cavo subwoofer RCA maschio), l'unica cosa non puoi tagliare le frequenze ma puoi abbassare i bassi allo stereo e regoli piu' alto la bassa frequenza dalla manopola di regolazione situata dietro al subwoofer.

senza tagliare ecc nei negozi hi-fi car (speed up,beps,norauto,ecc) vendono degli appositi connettori che trasformano l'uscita casse in r.c.a :)

Appunto quello mostrato in foto a quello serve!!