Procedura successiva alla sostituzione batteria.

ho letto in un vecchio intervento di phormula, che dopo la sostituzione della batteria, va acceso il motore e va fatta una procedura mandando il motore in moto per un po di tempo e accelerando.
orbene, non credo sia una cosa indispensabile per la batteria stessa, ma credo sia interessante la procedura perche credo che sia un qualcosa che faciliti o velocizzi l' autoapprendimento dei valori di carburazione...
mi e capitato diverse volte di resettare la centralina e di staccare la batteria durante le prove del GPL. con la procedura vw sicuramente si fa prima.
sapete descriverla con accuratezza? cosi a naso credo che sia di tenerla al minimo per qualche minuto, e poi oltre i 3000 per altri minuti, appunto per far cambiare i correttori lenti... gia ho fatto delle prove in tal senso, pensando che la cosa aveva un suo modo esatto di essere fatta, ma non sono riuscito a trarre conclusioni precise.
grazie

cambiata ieri cmq la batteria (mi serviva una batteria usata e ho approfittato per metterla nuova alla mia NB). c' era una 45 ampere e ci ho messo una 50 ampere. "Tudor tecnhica". ho visto che si potrebbe mettere anche piu grande ma non credo che serva. andava benissimo ache con la 45.
l' ho cambiata perche nonostante andasse bene, incominciava a spuntare meno. si abbassavano troppo le luci in fase di innesto. sintomo di una resistenza interna piu alta del normale... quindi la batteria vecchia l' ho relegata alle emergenze in garage... non mi andava di rischiare di rimanere a piedi per una stupidaggine come la batteria.

ho notato che non da problemi particolari al riavvio. borbotta solo un po visto che azzera i correttori. l' ho lasciata un po al minimo come quando resetto gli errori e poi ci ho fatto un giro. qualche km e poi tutto ok.
p.s. si azzera il contakm parziale...

invece io son proprio rimasto a piedi.
mi hanno fermato i vigili x il solito controllo e al momento di ripartire puf
mi ha abbandonato!!!!
ne ho ordinata 1 da moveltecno adesso aspetto e vedremo la resa!!!:)
ciaoooo

ordinata? e' una comunissima altezza standard e positivo a dx.... la montano tante auto ed e' sempre pronta consegna a tutti gli autoricambi o centri commerciali...

sapete in w quanto mi hanno sparato x 1 batteria x la ns macchinetta?????
€ 150.00 + iva!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!:confused::con fused::confused:

SON MATTI!!!!!!!!

ordinandola a me è costata 80.00 €:-"

ho fatto male?:p

la mia l' ho pagata 70... quindi il prezzo e' quello. volendo le trovi anche a meno. un amico ha preso una 80 amperora per una DS di marca commerciale e l' ha pagata 80 euro... in genere le batterie costano 1 euro e quacosa ad amperora. in vw compri anche il servizio. per la batteria ha poco senso, vistoc he le batterie le fanno gli altri... pero' magari c'e' il soccorso e la garanzia stradale...

p.s. lo smaltimento e' gia pagato nel costo della batteria... non te lo far mettere in fattura.

sostituita proprio ora.. in VW 144€ lordi 8-| considerando che sto partendo per il meeting e il tutto e' stato fatto senza preavviso e a officina chiusa (sabato dopo pranzo) non mi lamento e considero la spesa in piu' come SERVIZIO