PRIMA DI TUTTO CIAO A TUTTI, E POI VOLEVO CHIEDERVI SE IL CAMBIO DELLA VOSTRA niu è DURO. ANCORA NON CONOSCO BENE LA MACCHINA DATO CHE LA GUIDO DA DUE GIORNI ED'è DI SECONDA MANO MI POTETE AIUTARE?????????
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PRIMA DI TUTTO CIAO A TUTTI, E POI VOLEVO CHIEDERVI SE IL CAMBIO DELLA VOSTRA niu è DURO. ANCORA NON CONOSCO BENE LA MACCHINA DATO CHE LA GUIDO DA DUE GIORNI ED'è DI SECONDA MANO MI POTETE AIUTARE?????????
Potrebbe essere un problema di frizione. Il cambio del duemila raramente crea problemi. La frizione invece è dimensionata al limite e la tua potrebbe essere alla frutta o non staccare bene.
quanto costa cambiarla? il prezzo della frizione?????????
.........ciao strepitoso, anche io la penso come phormula ma non credi che ti converebbe chiedere ad un meccanico o ad una concessionaria il costo dell'operazione, sai loro di solito hanno i prezzi perchè è il loro lavoro!:-?Citazione:
Originariamente Scritto da strepitoso
Anche il mio è piuttosto duretto, soprattutto inserendo la retromarcia, a volte è più dura del solito e per farla entrare senza sforzare inizio a cambiare, sollevo un pochino la frizione e spingo dolcemente la leva solo quando sento che non oppone resistenza e ingrana facilemente, probabilemte sarebbe un pochino da registrare.
se non entrano bene le marce prova, da in folle, a premere velocemente 2-3 volte la frizione a vuoto..vedrai che migliora...
Ciao strepitoso, anche io ho un 2.0 del '00 e ti confermo che il problema nel tuo caso può essere solo della frizione un pò arrivata! In condizioni normali il cambio è morbido e privo di impuntamenti. Da un meccanico onesto non dovresti spendere più di 350/400 euro. Ciao:)
cambio perfetto!!!!!!!!!
Acnhe io sono in procinto di comprare il new beetle ma non so ancora se il 1.8t o il 2.0 , sono un pò indeciso, quale dei 2 ha in cambio migliore secondo voi?sempre ammeso che sia diverso
ciao e grazie
Sul mio 1.6 cambio e frizione sono leggerissimi... ma ha solo 13.500 km!
In effetti trovo che la restro non è a livello delle altre marce, pensavo che con il tipo di ingresso "a siringa" entrasse molto più facilmente, invece ogni tanto si impunta un pochino e non fa l'ultimo scatto, se non dopo forzatura del guidatore!!!
La mia mi da' qualche problema per mettere la prima, mi si impunta sempre poco prima di 'entrare' completamente e devo lasciare e ripremere la frizione per farla entrare. Ho sentito in officina, ma mi hanno detto che è normale. Sulla Lupo avevo lo stesso problema ma con la retromarcia, che senza un po' di creanza 'grattava' niente male... . Sul Touran di mio padre invece fatico a mettere la seconda. Secondo me sono io incapace [-( , in fondo con questa macchina sono stato un diesel come lei... e me ne sto innamorando in ritardo. Tanto che oggi piove e l'ho lasciata nel box al calduccio, preferendo il motorino e la mantellina impermeabile >:D<Citazione:
Originariamente Scritto da ggiulio
Scusate per l'OT finale, ma finalmente anche per me sta nascendo l'amore...
Io sinceramente problemi con il cambio "0".
Ti consiglio di sentire un'altra officina autorizzata.