La possibilità di sospendere le assicurazioni potrebbe svanire...

https://www.repubblica.it/motori/sez...age-205616086/


Ho letto attentamente sentenza e un paio di articoli correlati:


Non si parla dei tempi entro i quali questa direttiva dovrà essere recepita ma sembra inappellabile...


Le compagnie assicurative stanno ancora studiando la sentenza ma si prevedono scappatoie come polizze agevolatissime per chi percorre pochissimi Km in un certo periodo dell'anno o soluzioni simili.


Come spesso accade, anche la sentenza fa un po' acqua...



il giudice parla di mezzo idoneo a circolare: secondo alcuni, questo potrebbe aprire lo spiraglio di veicoli conservati nel periodo non assicurato smontando semplicemente 1 o più ruote... (dimostrando di fatto la non idoneità alla circolazione)

Non so cosa pensare.
Nel caso portoghese si tratta semplicemente di veicolo che circolava non coperto da assicurazione come se vogliamo circolano molti veicoli anche in Italia.

Sembra un gran regalo alle compagnie assicurative. Tutti i veicoli attualmente non assicurati per vari motivi legittimi saranno costretti a stipulare polizze.


Dall'altra parte chi attualmente non paga l'assicurazione pur circolando probabilmente continuerà a farlo fregandosene di tutto e tutti.


Mi sembra una delle tante storture delle leggi europee.

In Italia si continuano a provocare danni in primis a noi consumatori che ci troviamo costretti a pagare la polizza annualmente ricordando difatto come dice Nando che chi non ha mai pagato continuera'a farlo pero' si sa e' piu' facile far pagare agli onesti che scovare i disonesti,dall'altra parte invece si andra' a colpire i venditori ma piu' che altro la produzione.

Per quanto riguarda chi non ha mai pagato, l'unico vantaggio del non avere più veicoli esclusi dal pagamento dell'assicurazione potrebbe essere proprio il controllo incrociato con il PRA per cui ad ogni veicolo intestato deve necessariamente corrispondere una polizza assicurativa. Non sarà la soluzione di tutti i mali ma agevolerà in qualche modo i controlli...

Concordo con Nando, semplicemente usano questa situazione per attaccare una sana abitudine che permette a chi da amatore possiede un auto che non usa tutto l'anno di non regalare i soldi all'assicurazione.

L'assicurazione del mio new permette la sospensione ma per un minimo di tre mesi...questo comunque mi permette di usare l'assicurazione su due anni.

Speriamo si chiuda tutto in un polverone, ma per il controllo delle assicurazione avevo sentito parlare dell'uso delle telecamere da parte dei comuni, è vero o la solita leggenda?

Creo che un controllo serio si potrebbe e si poteva già fare. Il fatto che il fondo vittime della strada preveda il veicolo non assicurato, la dice lunga su come questo malcostume venga accettato.
Mi chiedo, quanto ci vuole a verificare se un veicolo non assicurato circola o ha circolato di recente?
I vigili urbani anzichè fare gli agguati con i telelaser potrebbero essere incaricati di fare le verifiche al domicilio degli intestatari dei veicoli che risultano non assicurati. Quanto ci vorrà mai a trovare una soluzione degna di questo nome?

Le telecamere esistono (ma sono utilizzate prevalentemente sulle tratte autostradali dove è anche meno probabile imbattersi nell'auto non assicurata* spiegherò dopo perché) e nel mio comune esistono anche i lettori della polizia municipale che si avvicinano alle targhe dei veicoli parcheggiati e ne verificano la copertura assicurativa ponendo sotto sequestro immediato il mezzo qualora fosse scoperto. Come ben sappiamo però tutto il mondo purtroppo non è paese e in certe realtà bisogna intervenire con tutti i mezzi possibili...

* tornando alle casistiche di veicoli scoperti, contrariamente a quello che è il pensiero comune, la maggior parte delle mancate coperture si riscontra non nelle grandi realtà urbane bensì negli sperduti paesini di periferia dove magari la persona anziana percorre 2Km al giorno per recarsi regolarmente al terreno coltivato o andare a fare la spesa al supermercato più vicino. Chi per effettiva dimenticanza, chi perché pensa "ma cosa vuoi che succeda", finisce alla fine per alimentare un numero di veicoli circolanti e non assicurati che supera di gran lunga quelli delle categorie che siamo abituati (anche dai media) a considerare...

La notizia ovviamente la fa l'incidente mortale in città con il veicolo non assicurato magari guidato dal delinquente di turno in stato d'ebrezza ma solo nel mio piccolo paese sono già stati 2 i casi di incidenti (uno in auto, l'altro con lo scooter) che hanno coinvolto ultraottantenni non assicurati con danni fortunatamente non irreparabili ma che hanno fatto muovere la mia amministrazione verso i lettori di targhe di cui parlavo sopra...

Insomma, il nodo assicurazioni, furbetti, delinquenti, oltre che essere OT è assai complicato da dipanare ma se questa direttiva europea (credo sia solo questione di tempo) verrà effettivamente recepita, dovremo rassegnarci a cambiare anche le nostre abitudini assicurative sperando che venga lasciato aperto qualche spiraglio per chi effettivamente dimostra che il veicolo è impossibilitato a circolare.