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Discussione: Crollo al museo Corvette!

  1. #1
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    Predefinito Crollo al museo Corvette!

    Evidentemente i progettisti geniali, non li abbiamo solo noi...
    http://www.omniauto.it/magazine/2542...sportive-video
    "La teoria è quando si sa tutto e niente funziona. La pratica è quando tutto funziona e nessuno sa il perché. Noi abbiamo messo insieme la teoria e la pratica: non c'è niente che funzioni ... e nessuno sa il perché!" A. Einstein

  2. #2
    Ultra Beetler L'avatar di ivan87
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    Sembra una cosa irreale !!!...accipicchia!!!
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  3. #3
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    Che spreco.....povere piccole corvettine....

  4. #4
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    Citazione Originariamente Scritto da pippopatano Visualizza Messaggio
    Che spreco.....povere piccole corvettine....
    Su Quattroruote era riportata un'intervista ad un pezzo grosso della GM che diceva che proveranno a restaurarle. Speriamo!

  5. #5
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    Recuperata la prima corvette, la Zr1 blue devil.


  6. #6
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    Dopo il recupero è stata messa in moto.

  7. #7
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    Citazione Originariamente Scritto da Chiere Visualizza Messaggio
    Recuperata la prima corvette, la Zr1 blue devil.
    Coraggiosi ad accenderla dopo che è stata tutto quel tempo in verticale...
    In effetti, è anche notevole che si sia accesa.

    Peraltro... era una macchietta d'olio quella sul pavimento?
    Ultima modifica di mihares; 03/03/2014 alle 23:23

  8. #8
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    Citazione Originariamente Scritto da mihares Visualizza Messaggio
    ... era una macchietta d'olio quella sul pavimento?
    e non piccola .

    Corvette.jpg

    e questa era quella meno danneggiata, chi sa come sarà conciata quella sepolta (cerchio rosso).

    corvette 2.jpg

  9. #9
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    Predefinito 1993 Ruby Red 40th Anniversary

    Recuperata anche la "Ruby Red 40th Anniversary(1993)", questa un po’ conciata.

    Prima
    corvette_prima.jpg

    Dopo
    Corvette_3_dopo.png

    corvette_3.jpg

    Ultima modifica di chiere; 04/03/2014 alle 08:14

  10. #10
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    La Blue Devil alla fine ha reso onore al suo nome e ne è diabolicamente uscita con meno acciacchi di tutte
    "La teoria è quando si sa tutto e niente funziona. La pratica è quando tutto funziona e nessuno sa il perché. Noi abbiamo messo insieme la teoria e la pratica: non c'è niente che funzioni ... e nessuno sa il perché!" A. Einstein

  11. #11
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    Predefinito 1984 Corvette PPG Pace car

    Recuperata la Corvette PPG Pace Car (1984), questa messa male


  12. #12
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    Questa più che di un restauro ha bisogno di una ricostruzione.....:-
    "La teoria è quando si sa tutto e niente funziona. La pratica è quando tutto funziona e nessuno sa il perché. Noi abbiamo messo insieme la teoria e la pratica: non c'è niente che funzioni ... e nessuno sa il perché!" A. Einstein

  13. #13
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    Predefinito 1984 Corvette PPG Pace car

    Altro filmato...


  14. #14
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    Predefinito 1962 Corvette

    Ecco il recupero della Corvette del 1962, messa meglio..



    Corvette_1962.jpg

  15. #15
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    OT on: Chiere festeggia i 1000 messaggi! OT off

    La Corvette del '62, la restauro io...
    "La teoria è quando si sa tutto e niente funziona. La pratica è quando tutto funziona e nessuno sa il perché. Noi abbiamo messo insieme la teoria e la pratica: non c'è niente che funzioni ... e nessuno sa il perché!" A. Einstein

  16. #16
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  17. #17
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    Citazione Originariamente Scritto da Chiere Visualizza Messaggio
    Recuperata la versione "The Millionth Corvette".
    Una lucidatina e via!
    "La teoria è quando si sa tutto e niente funziona. La pratica è quando tutto funziona e nessuno sa il perché. Noi abbiamo messo insieme la teoria e la pratica: non c'è niente che funzioni ... e nessuno sa il perché!" A. Einstein

  18. #18
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    Sono passati 7 mesi dal incidente al museo della Corvette nel Kentucky, quando una gigantesca voragine si apri e inghiottì otto rare Chevrolet di varie annate. Mentre i lavori di ripristino continuano, quattro auto sono state messe in mostra(verranno sistemate l’anno prossimo) che sono :

    1992-one-millionth-corvette-photo-630540-s-986x603.jpg sinkhole-corvettes-1992-millionth-damage-photo-national-corvette-museum-031.jpg sinkhole-corvettes-1992-millionth-rear-damage-photo-national-corvette-museum-04.jpg
    1993-40th-anniversary-coupe-photo-630538-s-986x603.jpg sinkhole-corvettes-1993-40th-ruby-red-damage-photo-national-corvette-museum-08.jpg sinkhole-corvettes-1993-40th-ruby-red-damage-photo-national-corvette-museum-09.jpg sinkhole-corvettes-1993-40th-ruby-red-damage-photo-national-corvette-museum-10.jpg
    2009-chevrolet-corvette-zr-1-blue-devil-prototype-photo-630537-s-986x603.jpg MG_3746.jpg sinkhole-corvettes-2009-zr1-blue-devil-gm-damage-photo-national-corvette-museum-11.jpg
    sinkhole-corvettes-1962-black-front-damage-photo-national-corvette-museum-05.jpg sinkhole-corvettes-1962-black-rear-damage-photo-national-corvette-museum-06.jpg

    Mentre le altre 4 sono state restaurate (Dopo e Prima):

    1991-zr-1-spyder-national-corvette-museum-sinkhole-rescue.jpg Sinkhole%20at%20National%20Corvette%20Museum%20Claims%20Eight%20Cars%20-%2017.jpg

    2001-mallett-hammer-z06-national-corvette-museum-sinkhole.jpg 2001-chevrolet-mallet-hammer-z06-corvette-photo-573706-s-1280x782.jpg
    Sinkhole-1_5-Millionth-Corvette-at-National-Corvette-Museum-5.jpg 033014_2.jpg
    sinkhole-corvettes-1985-ppg-pace-car-wrecked-damage-photo-national-corvette-museum-02.jpg 1984-ppg-pace-car-photo-573703-s-1280x782.jpg

  19. #19
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    Come trasformare una sciagura in un'attrazione turistica in più
    "La teoria è quando si sa tutto e niente funziona. La pratica è quando tutto funziona e nessuno sa il perché. Noi abbiamo messo insieme la teoria e la pratica: non c'è niente che funzioni ... e nessuno sa il perché!" A. Einstein

  20. #20
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    Dalla foto 13, mi sa che l'unica soluzione possibile è una lastra di pietra con scritto su R.I.P....

  21. #21
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    ....ringraziando il cielo ...... nella s****, sono tutte auto con la carrozzeria VTR

    certo che da fare ce ne, e che stavano meglio prima.......ma sono tutte recuperabili

    ho visto LAMBORGHINI disintegrate che sono state riportate alle condizioni iniziali anzi più belle di prima

    certo che non le rimetti a posto con un po di polish

    x la 13 e 15 avranno avuto MOLTO DA FARE (avranno spostato le traghette identificative su di un altra vettura)

  22. #22
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    Alla fine solo "il diavolo" ha rivisto la luce...
    Le altre rimarranno esposte nelle condizioni in cui sono state recuperate, a memoria della sciagura e come attrattiva garantita per i visitatori
    http://www.quattroruote.it/news/curi..._voragine.html
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  23. #23
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    L'idea è furba e ci sta...

    ...rimane il fatto che se fosse accaduto da noi il museo sarebbe stato "bruciato in effigie" due volte, prima per la caduta, poi per il mancato restauro: la mostra delle auto rovinate sarebbe stata considerata uno scandalo e un mero modo per non spendere soldi.
    "If you were really good in a past life, you come back as something better"

    Herbiuccio: New Beetle coupè 1.6 nero A1, interni neri/grigi, del 2003 (model year 2002)
    Bulba da Bonn: New Beetle coupè 1.9 TDI argento riflesso, interni neri, tetto apribile e cerchi da 17, del 2006 (restyling)

  24. #24

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