Discussione: SOS dritte!

Bentrovati!
Come sapete, aspetto con ansia la fatidica telefonata del mio concessionario che mi informi sull'arrivo del mio niu 2006!

Data la lunghissima ed estenuantissima attesa, sono sicuro che quando arriverà, imprecherò per il fatto che nessuno abbia ancora inventato il teletrasporto, dato che il negozio del concessionario è lontano 100 km da casa mia...

Imprecazioni a parte, una volta giunto sul luogo, a toccar con mano il mio nuovo amico TDI, dimenticherò sicuramente (scusate l'ignoranza ma credo che vada fatto) di controllare taluni dettagli, i quali credo vadano controllati già dal concessionario per evitare che questi, una volta portata a casa l'auto, possa addebitare a me eventuali difetti o imperfezioni.

Dunque, vi rivolgo questa domanda (forse per alcuni inutile): C'é da stare attenti a qualcosa in particolar modo al momento del ritiro dell'auto nuova dal garage del concessionario per evitare brutte sorprese?

Grazie ancora!

guarda di solito io faccio un giretto intorno all'auto per visionare eventuali graffi,bozzetti, abrasioni ecc. Magari apri il portellone posteriore visiona la presenza della ruota di scorta...io non ho mai fatto nulla di più.
Inoltre ricordadi di far presente al conce di inoltrare la richiesta di registrazione al PRA.

Calma e sangue gelido.
Per arrivare da te la niu si è fatta un viaggetto niente male. Da Puebla è stata caricata su un treno, spedita ad un porto del Messico, dove è stata caricata su una nave, è arrivata a Emden in Germania. Di qui è stata rimessa sul treno e spedita in Italia, a Verona, dove c'è la sede dell'Autogerma. Infine è stata inviata al concessionario, o su bisarca o via treno + bisarca. Questo senza contare le soste sui piazzali.
Quindi il mio consiglio è: chiedi di visionare la tua macchina appena arriva, prima che tolgano la cera protettiva e le protezioni in plastica. In questo modo se durante il trasporto ha rimediato una botta, i casi sono due: o vedi la botta (perchè la devono ancora sistemare) oppure vedi che dove è passata in carrozzeria o non c'è la cera o c'è ma non c'è sopra lo strato di sporco.
Poi controlla che la macchina corrisponda a quella da te ordinata.
Ricordati che prima di immatricolarla hai diritto a provarla su strada.
Pretendi la deceratura a mano (se la fanno con gli spazzettoni non viene bene).
Quando ritiri la macchina verifica che ci siano ruota di scorta, triangolo e scatola delle lampadine, tappetini, posacenere davanti e dietro, vasetto portafiori e accendisigari. Questi sono aggiunti al momento.

Si ma non lamentarti troppo se no ti fanno aspettare altri...4 mesi!!!! per dartene un'altra


ciao

............controlla anche se nel cassetto portaoggetti ti danno il manuale.........in italiano..........sembrerebbe scontato che ci fosse ma.........oggi giorno, un controllino in piu'!
Io poi come dice Phormula, mi ci farei un giretto prima del ritiro ufficiale!...............per e vitare sorprese tipo: gomme ovalizzate per una eccessiva sosta in qualche fermata del viaggio............saro' eccessivo come al solito?

fidarsi del Concessionario, no ?

Certi concessionari dovrebbero "chiudere" penso che la Casa madre dovrebbe sapere che ha alle "dipendenze" certa gente!! Altro che vendere le Volks!!! bisognerebbe mandarli a vendere le "TATA " (con tutto il ripsetto dei loro ..possessori!!!) sai quante ne venderebbero!!!altro che buget..sicuri!!!

ciao


dai non arriabiarti Cecilia spero ti poterti conoscere nei nostri prossimi meeting e parlarne dal ..vivo

ciao

Grazie a tutti per le info. Come al solito siete splendidi, non avrei potuto pretendere di più

Ho appuntato tutto, spero solo che al mio concessionario non venga il dubbio che io lavori per la Guardia di Finanza!

Cecilia, io l'ho ordinata il 31 Dicembre e l'aspetto per i primi di Marzo, salvo imprevisti. L'attesa logora...

...tanto per aggiungere qualche punto...
Si dovrebbe fare attenzione circa il triangolo... a me non l'hanno dato... almeno prima di tornare *innervosito* dal Volks... facendomelo *regalare*...
In realtà la mia è stata una vera *estorsione*.... se si legge sul manuale si vede che effettivamente il triangolino non è parte della fornitura standard.
Impegnato a fare valere i miei *diritti* sul triangolo... ho inopinatamente sorvolato sui tappetini... che mi sono stati effettivamente dati ma a mio modo di vedere non del tipo corretto.
Ora dopo un paio di anni mi sono stufato ed ho ordinato quelli GIUSTI con tanto di logo dello niu. Li devo ancora andare a ritirare ma il costo è di 91 Euro + IVA. Almeno però sono (dovrebbero essere) delle misure corrette.
Per concludere nello scompartimento dove si ripone il triangolo c'è la possibilità di riporre anche una piccola scatolina con materiale per il pronto soccorso. Non costa (presso i Volks) una esagerazione, circa una ventina di Euro se non ero, e se disgraziatamente si han dei problemi in viaggio può essere molto utile.

Quelli originali si comprano dai Volks:
Anteriori: 1C1 061 275 P RYJ
Posteriori: 1C0 061 276 P RYJ
Set completo: 1C1 061 270 P RYJ

Per la stagione invernale ci sono anche quelli in gomma:
Nero:
Davanti: 1J1 061 501 B 041
Dietro: 1C0 061 511 041

Grigio:
Davanti: 1C1 061 501 528
Dietro: 1C0 061 511 528

Il prezzo (per 4 tappeti) dovrebbe essere sui 100-150 Euro.

Originariamente Scritto da Phormula

Quelli originali si comprano dai Volks:
Anteriori: 1C1 061 275 P RYJ
Posteriori: 1C0 061 276 P RYJ
Set completo: 1C1 061 270 P RYJ

Per la stagione invernale ci sono anche quelli in gomma:
Nero:
Davanti: 1J1 061 501 B 041
Dietro: 1C0 061 511 041

Grigio:
Davanti: 1C1 061 501 528
Dietro: 1C0 061 511 528

Il prezzo (per 4 tappeti) dovrebbe essere sui 100-150 Euro.

Io quelli invernali in gomma li avevo portati via per 25/30 euro... erano in offerta perchè nessuno li voleva, in realtà sono comodissimi, anche se non bellissimi....

Ciao Cecilia!
Guarda la risposta di Phormula che eccelle sempre per precisione.
Tuttavia credo che quelli che ho ordinato una settiamana fa (direttamente a Verona a mezzo volks ovviamente) potrebbero anche non essere quelli indicati da lui.
Nel senso che prima di vedere e automaticamente volere quelli con il logo bello grande e pare anche piuttosto carini, mezza concessionaria era a consulto per venirmi incontro e pare che volessero darmi quelli tipo Golf IV.
Alle mie rimostranze si è poi indagato ulteriormente fino a scovare quelli che per forza di cose non possono che essere quelli giusti.
Il costo è di 91 Euro e rotti più IVA dunque dovremmo essere nell'ordine dei 110 Euro. A me pare una follia tuttavia i tappetini tutti mezzi piegati perchè non seguono il profilo del pavimento (anche se di moquette e oggettivamente ben fatti) sono una schifezza.
Per concludere ho visto lo niu nuovo (e forse anche gli ultimissimi della versione MY04) dal concessionario e mi è parso che avessero dei tappetini molto piacevoli, sottili e che non proseguono fin sotto i pedali ma si fermano dove serve.
Infine (questa volta per davvero) con il set di tappetini nuovo si può eventualmente far montare quegli aggeggini che evitano che i tappeti scivolino in avanti.
Spero che in settimana me li consegnino, eventualmente poi vi posto una foto!
Ceers