Discussione: Sostituzione plastiche interne con parti in fibra di carbonio.

ho già messo una richiesta simile altrove ma quì mi sembrava + appropriata e + visibile:
se qualcuno sa come e dove indirizzarmi..
mi piacerebbe alleggerire il bittol sostituendo(e nn ricoprendo)le plastiche interne e magari anche qualche pezzo di carrozzeria..
in giro ho visto delle realizzazioni ma nessun link se nn per un cofano anteriore..
aspetto vs segnalazioni.ciao

..anche se nessuno sembra interessato..(ricordo che, ad esempio, l' RSI ha molti particolari, come i pannelli porta interni, fatti nella preziosa fibra nera)..forse ho trovato chi potrebbe realizzare qualche pezzo in real carbonio x lo niu..
Se qualcuno fosse interessato potrebbe iniziare proponendo il particolare che gli interesserebbe fatto di tal materiale.
Così si inizia a vedere se può valerne la pena..
ciao

Ciaa FEDSTER! Si anche io come te non ho visto niente a parte un cofano e i coprimotore!! Comunque mi sà ke tanti particolari che si vedono in giro,sono solo ricoperti di pellicola simil CARBONIO, con poi una bella mano di trasparente sopra la pellicola, sembrano veri!! Se vedo qualcosa ti faccio sapere!! Ciao

...io forse ho trovato chi potrebbe fare i pezzi in vero carbonio..
ci sono eventuali interessati??

davvero nessuno che sia interessato all' argomento??

se vuoi vero carbonio e non simil credo che potresti rivolgerti al settore moto, ci sono molte ditte più o meno serie che costruisco parti di carene ecc. partendo dal pezzo originale.......ma è meglio prepararsi a slacciare i cordoni della borsa

Ciao...
beh..in effetti hai ragione..
Nell' ambito moto, e io ne so qualche cosa, il carbonio viene diffuso anche nei prodotti per il consumatore medio..
Nelle macchine invece rimane circoscritto ai mezzi da competizione...e su modelli speciali(new beetle rsi..)
Il problema grosso è sobbarcarsi il costo dello stampo.Io avrei chi mi fa i pezzi..ma fare uno stampo solo per me...sarebbe quantomeno stupido...oltre che economicamente svantaggioso...anzi....lesivo!!)
ciauz..

Prima di venire ad abitare in Olanda e comprarmi la NewBeetle lavoravo per la Marina Militare Italiana come specialista di Elicotteri. Lavoravo su un elicottero di ultima generazione (EH 101) quasi tutto in fibra di carbonio.
Ho fatto un corso di 3 mesi all' Augusta sui materiali compositi.
In officina avevo i rotoloni di stoffa di fibra di carbonio per fare le riparazioni.
Se avessi avuto la New Beetle all' epoca me la sarei ricostruita in carbonio!!!

Valentino saresti il mio migliore amico!!!
Io ho una passione incredibile per questo materiale.Penso che lo userei per qualsiasi cosa.
Ma tu sapresti realizzare gli stampi?Perchè...il costo grosso è si quello della fibra..ma gli stampi costano parecchio.Fatti quelli forse si potrebbe realizzare una piccola serie.Il signore che mi ha fatto l' airbox per la moto e il serbatoio ci aveva fatto, proprio per l' air box,una serie di 20 pezzi e alla fine ci è costato 270€ contro i circa 500 richiestoci da altri artigiani.Non sono pochi soldi..però nemmeno troppi..
P.S. cosa fai in Olanda?
bye

Non e' facile lavorare i materiali compositi anche perche' ci vuole l' attrezzatura adatta. Per non fare schifezze bisogna mettere la parte realizzata sottovuoto finche' non si asciuga la resina. Per fare gli stampi conviene usare le parti in plastica gia' esistenti per creare il "negativo" e per poi poter stendere i veli di fibra di carbonio e la resina.
Se ti interessa solo l' effetto estetico si puo' incollare la fibra di carbonio sopra le parti in plastica con la resina stessa. Quando e' asciutta si puo' verniciare con della vernice trasparente per renderla lucida. In questo modo dovresti usare solo uno strato di fibra (con quello che costa!).
Ti ricordo che sia la resina che la fibra quando viene tagliata o limata e' cancerogena!
Buon divertimento!

..mah, da buon amante del carbonio..ti dirò che a me piace il pezzo fatto in carbonio.le cose ricoperte non mi garbano....anche se ammetto che può essere una soluzione.La lavorazione in autoclave la conosco..
anche se so che si può risparmiare ai soli pezzi con funzioni strutturali e per quelli di copertura che poi vengono verniciati.
Devo però dire che, almeno per quanto riguarda la mia moto, ho visto realizzazioni "a pennello" ottimamente eseguite.
E parlo pure di pezzi di auto da competizione che ho visto realizzare.
Cmq ripeto..io non so come fare lo stampo.Ho provato con cose piccole ma non riesco ad acquisire la dimestichezza necessaria.
Se avessi lo stampo la posa della tela la farei fare a questo signore di cui ti parlavo.Fosse vtr...come viene viene(a parte il discorso della disposizione delle tele in funzione del carico)...ma il carbonio...non me la sentirei!!

sapete dirmi dove trovare le pellicole adesive di carbonio... ??

thanks

Buongiorno a tutti,
Stavo pensando di farmi alcuni pezzi della carrozzeria e degli interni in fibra di carbonio, però sono indeciso se iniziare dall'esterno o dal interno e se usare i pezzi originali che sono montati o acquistare dei ricambi non originali per fare i modelli(da cui fare gli stampi) visto che i pezzi sono a perdere e non recuperabili.

Un saluto a tutti

Ciao AAA,
avevo visto la discussione, il loro problema era trovare qualcuno che facesse i pezzi.
Io lo faccio di mestiere e ho tutte le attrezzature e lavoro solo con l'autoclave.
Logicamente facendo i pezzi per me, li farei nel tempo libero o nel weekend.

Guardando meglio la macchina l'idea è di fare
Esterni:
Paraurti anteriore/posteriore
Cofano
Tutti i fender
Interni:
Cruscotto centrale con la plastichina sopra
Pannelli portiere
Se non c'è da diventare matti a smontarlo anche tutta la plancia.
Come tessuto userei il twill facendo lo spianato al centro della macchina come fa anche la pagani.
Nel caso qualcuno fosse interessato posso anche fare una botta di conti su quanto costa ogni singolo pezzo finito.