Buongiorno,
avrei una domanda da fare, ho riscontrato, dopo che la batteria si è scaricata completamente per due volte di seguito a distanza di qualche giorno, un assorbimento anomalo a motore spento e vettura chiusa di 1,5 A, controllato con multimetro in serie sul polo negativo.
Dopo una una paziente ricerca guasti, isolando fusibile per fusibile, ho trovato il colpevole, il numero 16, ovvero "centralina ventola radiatore". E' capitato a qualcuno di voi?
Adesso la portero' dall'elettrauto per farla sistemare, e far controllare tutta la linea dell'impianto.